脱氮装置以及隧道用脱氮设备制造方法及图纸

技术编号:2091380 阅读:192 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供脱氮装置以及隧道用脱氮设备,即使在相对隧道延长方向的高度方向或宽度方向是狭窄形状的设置空间,也使废气相对装入脱氮剂单元的脱氮剂的面风速分布均匀化,同样地利用脱氮剂的清除性能,且抑制压力损失增加。脱氮装置将含有氮氧化物的废气向废气风道(1)内引导,使废气向设置在废气风道(1)内的脱氮剂单元(11A~11F、12A~12F)通气、清除氮氧化物,其特征在于,在废气的流动方向设置多级脱氮剂单元(11A~11F、12A~12F),使设置在上游侧的脱氮剂单元(11A)的废气流入面与所述废气的流动方向的角度大于设置在下游侧的脱氮剂单元(11F)的废气流入面与废气的流动方向的角度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及清除城市的机动车道路隧道或地下停车场等封闭空间 的氮氧化物的脱氮装置以及隧道用脱氮设备
技术介绍
由于城市的机动车道路隧道内或^下停车场内等的空气因机动车 排出的废气而含有低浓度的氮氧化物,因此,如果向大气中排气,则 担心对周边地区造成环境污染。因此,希望清除氮氧化物后进行排出, 设置在隧道等的脱氮装置在与机动车行驶隧道的延长方向(废气的流 动方向)相同的方向比较容易确保设置空间,但在与隧道延长方向垂 直的方向、即高度方向(以下将与隧道延长正交的竖直方向称为高度 方向)或宽度方向(以下将与隧道延长正交的水平方向称为宽度方向) 很难确保设置空间。并且,用于脱氮装置的氮氧化物清除剂(以下称为脱氮剂)的处理风速为1 3m/s左右,比电集尘器等的集尘装置的处理风速9 13m/s 慢大约110-1/3,因此,对于道路隧道等的必要的换气风量,设备规模 增大,需要更多的设置空间。所以,提出有以下方案,即,通过相对废气流动风道的中心轴方 向具有角度(倾斜)地设置脱氮剂单元,可相对废气的流动方向、保 持小的向垂直方向的设置空间的扩展,降低脱氮装置的压力损失(参 照专利文献l)。专利文献1:日本特开平11-333249号公报(图1)
技术实现思路
但是,城市的道路隧道等的换气设备多设置于地下,地下隧道具有上行车道和下行车道,为了在各车道设置换气设备,对车道的宽度 方向的废气风道尺寸有限制。并且,就高度方向,为了削减隧道建设 费用、以最低限度的深度建设隧道,因此对废气风道的尺寸有限制。 这样,具有废气风道的换气设备相对隧道换气风量的设置空间、尤其 是风道剖面积非常小,在该狭窄的空间必须将上述脱氮装置设置在隧 道延长线上。目前,将填充了清除废气中的氮氧化物的脱氮剂的脱氮剂单元设 置在通风通道上的情况下,作为使设置空间相对换气风量较小且减小 压力损失的设置方法,有分割脱氮剂单元进行设置的方法。但是,在 城市的换气设备设置空间非常小的地方,需要将分割设置的脱氮剂单 元的设置角度进一步缩小,但越缩小设置角度,则废气集中向设置于 脱氮装置的下风侧的脱氮剂单元流动的趋势越明显,流入脱氮剂单元 的废气的风速分布不均匀,具有不能同样地利用填充到脱氮剂单元的 脱氮剂的清除性能的问题。流入脱氮剂单元的废气的风速分布是指废 气相对脱氮剂单元的面风速分布。并且,通过缩小脱氮剂单元的设置角度,脱氮装置的压力损失增 加,对隧道内的废气进行换气所需的风扇的电动机输出增大,具有初 始成本和运转费增加的问题。本专利技术为了解决该现有的课题而完成,目的是提供脱氮装置以及 隧道用脱氮设备,即使在相对隧道延长方向的高度方向或宽度方向是 狭窄形状的设置空间,使废气相对装入脱氮剂单元的脱氮剂的面风速 分布均匀化,同样地利用脱氮剂的清除性能,且抑制压力损失增加。技术方案1所述的本专利技术的脱氮装置,将含有氮氧化物的废气向 废气风道内引导,使上述废气向设置在上述废气风道内的脱氮剂单元 通气、清除上述氮氧化物,其特征在于,连接相邻的上述脱氮剂单元 的端部之间、在上述废气的流动方向设置多级上述脱氮剂单元,使设 置在上游侧的上述脱氮剂单元的废气流入面与上述废气的流动方向的 角度大于设置在下游侧的上述脱氮剂单元的废气流入面与上述废气的 流动方向的角度。技术方案2的本专利技术如技术方案1所述的脱氮装置,其特征在于, 使设置在下游侧的上述脱氮剂单元的废气流入面的方向与上述废气的5危动方向相同。技术方案3的本专利技术如技术方案2所述的脱氮装置,其特征在于,在上述废气的流动方向设置多级上述脱氮剂单元,使设置在最下游侧 的上述脱氮剂单元的废气流入面的方向与上述废气的流动方向相同。技术方案4的本专利技术如技术方案2或3所述的脱氮装置,其特征 在于,具有多级使废气流入面相对上述废气的流动方向的角度相同的 上述脱氮剂单元。技术方案5的本专利技术如技术方案1至3中任一项所述的脱氮装置, 其特征在于,设置多列单元列,该单元列设置了多级上述脱氮剂单元。技术方案6的本专利技术如技术方案1至3中任一项所述的脱氮装置, 其特征在于,设置多列单元列,该单元列设置了多级上述脱氮剂单元, 使设置在第一单元列的上游侧的上述脱氮剂单元与设置在第二单元列 的上游侧的上述脱氮剂单元的间隔大于设置在第一单元列的下游侧的 上述脱氮剂单元与设置在第二单元列的下游侧的上述脱氮剂单元的间 隔。技术方案7的本专利技术如技术方案6所述的脱氮装置,其特征在于, 使设置在上述第一单元列的下游侧的上述脱氮剂单元的废气流入面与 设置在第二单元列的下游侧的上述脱氮剂单元的废气流入面平行。技术方案8的本专利技术如技术方案6所述的脱氮装置,其特征在于, 在上述第一单元列和第二单元列之间设置整流体。技术方案9的本专利技术如技术方案8所述的脱氮装置,其特征在于, 将上述整流体设置在上述第一单元列和第二单元列的上游侧。技术方案10的本专利技术如技术方案8所述的脱氮装置,其特征在于, 将上述整流体形成为向上述第一单元列和第二单元列分离废气流动的 结构体。技术方案11的本专利技术如技术方案8所述的脱氮装置,其特征在于, 将上述整流体形成为向上述各脱氮剂单元分流废气流动的结构体。技术方案12的本专利技术的隧道用脱氮设备具有技术方案1至3中任 一项所述的脱氮装置,其特征在于,具有将隧道内的上述废气向上述 废气风道内引导的换气风扇和收集上述废气中的粉尘的集尘器,将上 述脱氮装置设置在上述集尘器的下游侧。技术方案13所述的本专利技术的脱氮装置,将含有氮氧化物的废气向 废气风道内引导,使上述废气向设置在上述废气风道内的脱氮剂单元 通气、清除上述氮氧化物,将多级上述脱氮剂单元设置在上述废气的 流动方向,设置多列单元列,该单元列将多级上述脱氮剂单元设置在 上述废气的流动方向,使设置在第一单元列的上游侧的上述脱氮剂单 元与设置在笫二单元列的上游侧的上述脱氮剂单元的间隔大于设置在 笫一单元列的下游侧的上述脱氮剂单元与"^殳置在第二单元列的下游侧 的上述脱氮剂单元的间隔,在上述第一单元列和第二单元列之间设置 整流体。根据本专利技术,即使在高度方向或宽度方向是狭窄形状的设置空间, 也可不受设置空间的限制,使废气相对于装入脱氮剂单元的脱氮剂的 面风速分布均匀化,同样地利用脱氮剂的清除性能,且抑制压力损失 增力口。附图说明图l是具有本专利技术的一个实施例的脱氮装置的隧道用脱氮设备的 概略构成图。图2是本专利技术的其他实施例的脱氮装置的概略构成图。 图3是本专利技术的其他实施例的脱氮装置的概略构成图。 图4是本专利技术的其他实施例的脱氮装置的概略构成图。 图5是本专利技术的其他实施例的脱氮装置的概略构成图。 图6是本专利技术的其他实施例的脱氮装置的概略构成图。 图7是本专利技术的其他实施例的脱氮装置的概略构成图。 图8是本专利技术的其他实施例的脱氮装置的概略构成图。 图9是比较例的风速分布图。图IO是本实验例的风速分布图。图11是本实验例的风速分布图。图12是本实验例的风速分布图。 图13是本实验例的风速分布图。具体实施例方式本专利技术的第一实施例的脱氮装置是连接相邻的脱氮剂单元的端部 之间、将多级脱氮剂单元设置在废气的流动方向,使设置在上游侧的 脱氮剂单元的废气流入面与废气的流动方向的角度大于"&置在下游侧 的脱氮剂单元的废气流入面与废气的流动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种脱氮装置,将含有氮氧化物的废气向废气风道内引导,使所述废气向设置在所述废气风道内的脱氮剂单元通气、清除所述氮氧化物, 其特征在于,连接相邻的所述脱氮剂单元的端部之间、在所述废气的流动方向设置多级所述脱氮剂单元, 使设置在上游侧的所述脱氮剂单元的废气流入面与所述废气的流动方向的角度大于设置在下游侧的所述脱氮剂单元的废气流入面与所述废气的流动方向的角度。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:八幡大志村山将北川纪一
申请(专利权)人:松下电器产业株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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