燃油质量流量传感器制造技术

本发明专利技术提供了一种燃油质量流量传感器，所述燃油质量流量传感器包括：管体，所述管体包括：管壁和由管壁围成的空腔，所述空腔具有入口端和出口端；所述燃油质量流量传感器还包括：设置在所述空腔内，并沿着入口端到出口端的顺序依次布置的导流器、旋流器、涡轮、整流器和测量齿轮；所述燃油质量流量传感器还包括：磁电感应器；所述燃油质量流量传感器还包括：旋转轴，沿管体的轴向设置在连接轴与出口端之间；所述涡轮、所述整流器和测量齿轮套设在所述旋转轴上。本发明专利技术具有结构简单、可靠性高、实用性强、测量精度高等优点。

Fuel Mass Flow Sensor

The invention provides a fuel mass flow sensor, which comprises a tube body, the tube body comprises a tube wall and a cavity surrounded by the tube wall, the cavity has an inlet end and an outlet end, and the fuel mass flow sensor also includes a guide and a swirl arranged in the cavity and arranged sequentially from the inlet end to the outlet end. The fuel mass flow sensor also includes a magnetic inductor; the fuel mass flow sensor includes a rotating shaft arranged along the axis of the tube body between the connecting shaft and the outlet end; the turbine, the rectifier and the measuring gear are sleeved on the rotating shaft. The invention has the advantages of simple structure, high reliability, strong practicability and high measurement accuracy.

【技术实现步骤摘要】
燃油质量流量传感器
本专利技术涉及测量领域，具体涉及一种燃油质量流量传感器。
技术介绍
在飞机的所有飞行阶段，燃油系统都应能够持续不断地可靠地向动力装置输送燃油。在实际工作中，需要对发动机的燃油质量流量进行精确测量，准确计量是为了使发动机运转有效而稳定，是提高飞机性能的重要措施。为了能够准确地进行燃油质量流量的测量，对燃油质量流量信号进行精确转化是上述工作的基础。因其工作期间在不同发动机转速下，发动机燃油供给不稳定，波动程度剧烈，现有的燃油质量流量测量不精确。综上所述，现有技术中存在以下问题：飞机的燃油系统，燃油质量流量测量不精确。
技术实现思路
本专利技术提供一种燃油质量流量传感器，以解决飞机的燃油系统，燃油质量流量测量不精确的问题。为此，本专利技术提出一种燃油质量流量传感器，所述燃油质量流量传感器包括：管体，所述管体包括：管壁和由管壁围成的空腔，所述空腔具有入口端和出口端；所述燃油质量流量传感器还包括：设置在所述空腔内，并沿着入口端到出口端的顺序依次布置的导流器、旋流器、涡轮、整流器和测量齿轮；导流器，固定连接在管壁的内壁上；所述导流器为半球形，所述导流器的外表面为导流器半球面和连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油质量流量传感器，其特征在于，所述燃油质量流量传感器包括：管体，所述管体包括：管壁和由管壁围成的空腔，所述空腔具有入口端和出口端；所述燃油质量流量传感器还包括：设置在所述空腔内，并沿着入口端到出口端的顺序依次布置的导流器、旋流器、涡轮、整流器和测量齿轮；导流器，固定连接在管壁的内壁上；所述导流器为半球形，所述导流器的外表面为导流器半球面和连接在导流器半球面边缘的导流器底面；导流器的轴线垂直导流器底面，导流器的轴线平行管体的轴向；所述导流器具有多个轴向贯通孔，各轴向贯通孔的长度方向与管体的轴向平行；各轴向贯通孔贯穿导流器半球面和导流器底面；所述轴向贯通孔将经过导流器的流体的速度方向变成...

【技术特征摘要】
1.一种燃油质量流量传感器，其特征在于，所述燃油质量流量传感器包括：管体，所述管体包括：管壁和由管壁围成的空腔，所述空腔具有入口端和出口端；所述燃油质量流量传感器还包括：设置在所述空腔内，并沿着入口端到出口端的顺序依次布置的导流器、旋流器、涡轮、整流器和测量齿轮；导流器，固定连接在管壁的内壁上；所述导流器为半球形，所述导流器的外表面为导流器半球面和连接在导流器半球面边缘的导流器底面；导流器的轴线垂直导流器底面，导流器的轴线平行管体的轴向；所述导流器具有多个轴向贯通孔，各轴向贯通孔的长度方向与管体的轴向平行；各轴向贯通孔贯穿导流器半球面和导流器底面；所述轴向贯通孔将经过导流器的流体的速度方向变成管体的轴向方向；旋流器，设置在导流器与出口端之间；所述旋流器的外表面包括：旋流器曲面和连接在旋流器曲面边缘的旋流器底面，旋流器的轴线与导流器的轴线一致；旋流器的轴线垂直旋流器底面；所述旋流器为由旋流器曲面和旋流器底面形成的立体结构；旋流器曲面上设有多条离心流道，各所述离心流道将进入到旋流器的曲面上的流体的速度变成旋流速度，所述旋流速度方向能够分解为管体的切向方向和管体的轴向方向；所述燃油质量流量传感器还包括：连接轴，贯穿所述导流器的轴向和旋流器的轴向；所述导流器和旋流器都设置在所述连接轴上；涡轮，设置在旋流器与出口端之间，涡轮受从旋流器曲面出来的流体的冲击而转动；整流器，设置在涡轮与出口端之间，整流器将从涡轮流出的流体的速度方向变为管体的轴向方向；所述整流器包括：多个沿管体的径向设置的叶片，各叶片所在的平面平行管体的轴向；测量齿轮，设置在整流器与出口端之间；所述燃油质量流量传感器还包括：测量齿轮转...

【专利技术属性】
技术研发人员：江五贵，李源才，廖述梅，吕辉，
申请(专利权)人：南昌航空大学，
类型：发明
国别省市：江西,36