The utility model discloses a cross beam sub-assembly worktable, which is composed of a support, a rotating mechanism, a first connecting beam, a second connecting beam, two push-pull clamps, eight sliding limit blocks, two elastic locking mechanisms and two guideways. The beneficial technical effect of the utility model is that a cross beam sub-assembly worktable is proposed and operated by the worktable. It can effectively improve assembly efficiency and save labor.
【技术实现步骤摘要】
横梁分装工作台
本技术涉及一种重型汽车零件组装技术，尤其涉及一种横梁分装工作台。
技术介绍
为了适应轻量化需求，重型汽车上某些部位的横梁由多个结构体组装而成，一种典型的结构是，横梁由两块截面为U形的结构体和两个连接座构成，两个U形结构体的底面接触形成截面为工字形的结构，两个连接座分别设置在两端，用于将横梁连接在车架上；生产过程中，一般先对横梁进行组装，然后再将横梁搬运到车架处进行安装；横梁的组装工作一般在地面进行，需要两人协同操作，一人专门负责调节横梁的姿态(将横梁立起来，安装连接座)，另一人负责安装螺栓，操作较为麻烦，而且人员需要来回走动，组装效率较低。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提出了一种横梁分装工作台，其结构为：所述横梁分装工作台由支架、转动机构、第一连接梁、第二连接梁、两个推拉式夹钳、8个滑动限位块、两个弹性锁定机构和两根导轨组成；所述支架上端面上设置有安装孔；所述转动机构设置在安装孔内，转动机构的转动端位于支架上方；所述第一连接梁水平设置，第一连接梁下侧面的中部与所述转动端固定连接；所述第二连接梁水平设置，第二连接梁的轴向与第一连接梁的轴向垂直，...
【技术保护点】
1.一种横梁分装工作台，其特征在于：所述横梁分装工作台由支架(1)、转动机构(2)、第一连接梁(3)、第二连接梁(4)、两个推拉式夹钳(5)、8个滑动限位块(6)、两个弹性锁定机构(7)和两根导轨(8)组成；所述支架(1)上端面上设置有安装孔；所述转动机构(2)设置在安装孔内，转动机构(2)的转动端位于支架(1)上方；所述第一连接梁(3)水平设置，第一连接梁(3)下侧面的中部与所述转动端固定连接；所述第二连接梁(4)水平设置，第二连接梁(4)的轴向与第一连接梁(3)的轴向垂直，第二连接梁(4)下侧面的中部与第一连接梁(3)上侧面的中部固定连接；所述第一连接梁(3)上设置有两...
【技术特征摘要】
1.一种横梁分装工作台，其特征在于：所述横梁分装工作台由支架(1)、转动机构(2)、第一连接梁(3)、第二连接梁(4)、两个推拉式夹钳(5)、8个滑动限位块(6)、两个弹性锁定机构(7)和两根导轨(8)组成；所述支架(1)上端面上设置有安装孔；所述转动机构(2)设置在安装孔内，转动机构(2)的转动端位于支架(1)上方；所述第一连接梁(3)水平设置，第一连接梁(3)下侧面的中部与所述转动端固定连接；所述第二连接梁(4)水平设置，第二连接梁(4)的轴向与第一连接梁(3)的轴向垂直，第二连接梁(4)下侧面的中部与第一连接梁(3)上侧面的中部固定连接；所述第一连接梁(3)上设置有两条导向槽(3-1)，导向槽(3-1)的轴向与第一连接梁(3)的轴向平行，两条导向槽(3-1)分别位于第二连接梁(4)两侧；所述推拉式夹钳(5)的下部与导向槽(3-1)滑动连接，两...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚龙峧，肖伟，韩军虎，王露华，高世平，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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