【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于斜井防滑车的常开式安全门，当斜井中出现车辆失控下滑事故时自动放下起缓冲拦阻作用，防止人员伤亡及设备的损坏。在斜井中现在所使用的防滑车装置有开闭式安全门、闸门式安全门等，为近年来的矿井安全生产发挥了作用。但这些安全门采用了刚性的门体结构及常闭的工作形式如图1所示，安全门〔35〕是常闭的，当矿车〔36〕正常通过时，控制电机及减速机构〔37〕用钢绳将门〔35〕拉起，让矿车〔36〕通过，但这样的安全门开闭频繁，甚为不便，且刚性门一般较笨重，除耗能大以外，冲击中自身易变形，整形困难且容易损坏矿车等提运容器。同时常闭式安全门的开和关都由电机驱动，关门动作迟钝，当遇到矿井突然停电或本系统线路事故断电时，安全门就不能应变关闭。为了克服上述问题，本专利技术的目的是提供一种在发生滑车事故时能自动立即放下拦阻，且停电时也能立即下落的常开式安全门。本专利技术的目的还在于提供一种可迅速复原整形，基本上不伤矿车的全柔性网络式安全门。本专利技术所提供的一种斜井防滑车用常开式安全门，包括门体装置、挂门装置、起门装置及控制装置，本专利技术的特征在于门体装置包括一个以上的网络门，...
【技术保护点】
一种用于斜井防滑车的常开式安全门，包括门体装置，挂门装置、起门装置及控制装置，本专利技术的特征在于门体装置包括一个以上的网络门，上述网络门包括固定在斜井中的上梁［２］及下梁［１］，左主立缆［３］，右主立缆［４］，带有下缆绳［５］的下横板［６］，上述下横板［６］与套在主立缆［３、４］上的大套环［６１，６２］相连，多根横绳［８］，多根纵绳［７］，两主立缆一端固定在下梁［１］内，其另一端则通过第一弹性元件装置及可滑动夹紧器可抽长地与上梁［２］相连，横绳盘绕在小套环［９、１０］上，上述小套环套在主立缆［３，４］上，并可以滑动，纵绳［７］的下端绕在缆绳上，其上端则通过第二弹性元件装置...
【技术特征摘要】
1.一种用于斜井防滑车的常开式安全门，包括门体装置，挂门装置、起门装置及控制装置，本发明的特征在于门体装置包括一个以上的网络门，上述网络门包括固定在斜井中的上梁[2]及下梁[1]，左主立缆[3]，右主立缆[4]，带有下缆绳[5]的下横板[6]，上述下横板[6]与套在主立缆[3、4]上的大套环[61，62]相连，多根横绳[8]，多根纵绳[7]，两主立缆一端固定在下梁[1]内，其另一端则通过第一弹性元件装置及可滑动夹紧器可抽长地与上梁[2]相连，横绳盘绕在小套环[9、10]上，上述小套环套在主立缆[3、4]上，并可以滑动，纵绳[7]的下端绕在缆绳上，其上端则通过第二弹性元件装置及可滑动绳卡可抽长地与上梁[2]相连，在纵绳及横绳的交叉处及其与缆绳的连接处都有绳卡卡紧。2.如权利要求1所述的安全门，其特征在于下横板[6]在受撞击时可以弯成折线并伸长，以便起缓冲作用。3.如权利要求1所述的安全门，其特征在于主立缆上的第一弹性元件[15]为碟形弹簧，纵绳上的第二弹性元件[121]为螺旋形弹簧。4.如权利要求1所述的安全门，其特征在于大滑环及小滑环内部所限定的孔壁母线成弧形，以便于上下运动。5.如权利要求1所述的安全门，其特征在于挂门装置为带挂钩的电磁铁装置，当电磁铁线圈通电时，大套环脱钩迅速下落，门体关闭。6.如权利要求1所述的安全门，其特征在于提升装置包括驱动电机[93]，变速箱[73]，园锥形卷简[83，84]，排行器[81，82]，通过钢丝绳[89，90]带动套在主立缆[3，4]上的起门重锤[91，92]运动...
【专利技术属性】
技术研发人员：骆汉平，华钰声，
申请(专利权)人：盐城市利国煤矿，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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