【技术实现步骤摘要】
一种骑跨式铁路集装箱专用装卸设备
本技术涉及一种骑跨式铁路集装箱专用装卸设备,采用这种设备能够对铁路运输列车上的集装箱进行换装、捣箱、堆垛、普通货物的落地装卸、干散货物的立转装卸等作业,属于集装箱物流
技术介绍
采用集装箱运输货物具有快速便捷、货物安全、低损耗、运输标准化、适用运输方式广等优点,日益得到推广普及,铁路集装箱运输亦随之迅速发展,尤其是铁路集装箱货物运输具有运输量大、运输快速、免包装、货物安全、有利于环境保护、运输效益高等优点,铁路集装箱运输业务需求急剧增长,铁路集装箱的装卸作业是整个铁路集装箱运输业务中的重要环节。铁路集装箱的装卸作业主要可划分为两个环节:1、对集装箱整体的装卸作业,包括集装箱的吊运、换装、捣箱、堆垛等作业;2、对集装箱内部货物的装卸作业,包括普通货物的落地装卸、干散货物的立转装卸等。现有的铁路集装箱整体装卸方法通常采用大型集装箱起重设备,例如大型龙门式集装箱起重机、集装箱正面吊等吊运集装箱,进行换装、捣箱、堆垛等作业,将集装箱放置在集装箱运输卡车上进行转运作业。集装箱内部普通货物的装卸作业,通常是将集装箱放置于地面或平台上,或者将放置在集装箱运输卡车上集装箱对平货物存放平台,采用人工、叉车、输送机及装卸桥等,进行普通货物装卸。集装箱内部干散货物的装卸作业,一种原始的方法是将货物进行包装,采用与普通货物相同的作业模式进行装卸;另一种方法是采用一种敞顶集装箱,采用输送机或卸料斗装卸干散货物,敞顶集装箱一般需要防雨篷布覆盖;最新的方法是采用集装箱立转装卸设备,将集装箱立转起来,进行干散货物的装卸作业,现有这类设备主要有: ...
【技术保护点】
1.一种骑跨式铁路集装箱专用装卸设备,主要由门式框架、大车行走装置、小车行走装置、起升架、起升装置、吊具、吊具操控装置组成,其特征在于:所述的门式框架主要由底座、立柱及顶部两条主梁组成,门式框架偏置骑跨于铁路线上,门式框架跨度内,铁路线一侧的场地上,可以容纳一个集装箱作业宽度,可沿着铁路线方向正常通过一辆集装箱运输卡车,形成二车道结构模式,门式框架底部安装有大车行走装置,使设备能够沿着铁路线方向纵向行走,以便吊运不同位置的铁路集装箱,大车行走装置为轮胎式,主梁上带有轨道,小车行走装置坐落在轨道上并沿其行走,所述的小车行走装置由小车架、四组小车行走轮组成,小车行走轮由液压马达驱动,四组小车行走轮布置于小车架的四角处,所述的起升架为框架结构,起升装置为液压绞车钢丝绳提升方式,主要包括:两部液压绞车、四组定滑轮及四组动滑轮,两部液压绞车分别安装在小车架两端,四组定滑轮分别安装在小车架四角,四组动滑轮分别安装在起升架的四角,在小车行走装置的行走方向上,四组定滑轮的间距大于四组动滑轮的间距,提升钢丝绳呈倾斜状态,以减少吊具工作时的摇摆,在起升装置的驱动下,起升架做上下升降运动,吊具浮动套装在起升 ...
【技术特征摘要】
1.一种骑跨式铁路集装箱专用装卸设备,主要由门式框架、大车行走装置、小车行走装置、起升架、起升装置、吊具、吊具操控装置组成,其特征在于:所述的门式框架主要由底座、立柱及顶部两条主梁组成,门式框架偏置骑跨于铁路线上,门式框架跨度内,铁路线一侧的场地上,可以容纳一个集装箱作业宽度,可沿着铁路线方向正常通过一辆集装箱运输卡车,形成二车道结构模式,门式框架底部安装有大车行走装置,使设备能够沿着铁路线方向纵向行走,以便吊运不同位置的铁路集装箱,大车行走装置为轮胎式,主梁上带有轨道,小车行走装置坐落在轨道上并沿其行走,所述的小车行走装置由小车架、四组小车行走轮组成,小车行走轮由液压马达驱动,四组小车行走轮布置于小车架的四角处,所述的起升架为框架结构,起升装置为液压绞车钢丝绳提升方式,主要包括:两部液压绞车、四组定滑轮及四组动滑轮,两部液压绞车分别安装在小车架两端,四组定滑轮分别安装在小车架四角,四组动滑轮分别安装在起升架的四角,在小车行走装置的行走方向上,四组定滑轮的间距大于四组动滑轮的间距,提升钢丝绳呈倾斜状态,以减少吊具工作时的摇摆,在起升装置的驱动下,起升架做上下升降运动,吊具浮动套装在起升架上,所述的吊具操控装置采用油缸驱动方式,主要包括两条双出杆油缸,布置于起升架中部两横梁之间,两个油缸筒分别固定安装在吊具纵梁上,两条双出杆油缸的活塞杆同侧伸出时,杆端顶推起升架中部横梁,驱动吊具相对于起升架做左右摆动,两条双出杆油缸的活塞杆异侧伸出时,能够驱动吊具相对于起升架做顺时针或逆时针扭动。2.根据权利要求1所述的一种骑跨式铁路集装箱专用装卸设备,其特征在于:所述的门式框架居中骑跨于铁路线上,门式框架跨度内,铁路线两侧的场地上,均可以容纳一个集装箱作业宽度,并均可正常通过一辆集装箱运输车,形成三车道结构模式。3.根据权利要求1所述的一种骑跨式铁路集装箱专用装卸设备,其特征在于:所述的大车行走装置为轮胎式,既能实现轮胎0°至90°转向,使设备既能纵向、横向行走,也能实现设备原地180°转向调头;所述的大车行走装置可以采用轨道式或履带式的方式,大车行走装置为轨道式时,在铁路线两侧需要铺设轨道;可以取消大车行走装置,门式框架固定安装于地面基础上,吊运不同位置的铁路集装箱时,由铁路集装箱列车移动位置实现。4.根据权利要求1所述的一种骑跨式铁路集装箱专用装卸设备,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙聪,孙春廷,费树明,庞俊平,李宝旭,杨锋峰,赵明勤,
申请(专利权)人:孙聪,
类型:新型
国别省市:吉林,22
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