一种独轮拖车脚撑高度调节机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种独轮拖车脚撑高度调节机构，包括脚撑高度调节块，脚撑高度调节块转动连接在独轮拖车的车架上，脚撑高度调节块的外周设有多个使独轮拖车的脚撑保持多种倾角的定位平面，定位平面与脚撑的侧面贴合相抵。本实用新型专利技术可通过脚撑高度调节块获得多种不同高度的脚撑调节，以应对独轮拖车使用不同规格车轮时的高度变化，从而提高独轮拖车脚撑的全区域通用性，保证拖车上置物平台的水平度，最大限度地满足客户使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种独轮拖车脚撑高度调节机构
本技术涉及一种运载工具的附属工作机构，更具体地说，它涉及一种独轮拖车脚撑高度调节机构。
技术介绍
随着经济的发展和社会的进步，自行车已由过去单纯的交通工具转变为更多承担健身、休闲职能的多功能工具，各地都有大量自行车骑行爱好者或单独或组队进行不同距离的旅行，例如春秋季就有很多人喜欢骑车郊游。由于骑行路程较长，骑行者往往会停车休息，甚至搭帐篷露宿，因此出行时通常会携带较多行李。如果行李太多，自行车上无法搭载，人们会使用拖车来携带，拖车挂在自行车后由自行车牵引前行，在停车休息时，拖车还能用作放置饮料、食物等物品的平台。市面上现有的拖车通常为单轮，因此停车时需要使用拖车脚撑，配合拖车车轮起到支撑的作用。由于拖车多在户外使用，在停车休息时需要一个较平整的置物平台来放置饮食或其它物品，确保确保物品能放稳，但由于拖车的车轮在不同环境下使用的尺寸会有较大区别，如在平整公路上用的是16"*1.75"窄胎，在沙滩雪地环境使用的是16"*3"宽胎，宽胎与窄胎的半径尺寸相差有25mm,这样使用固定高度的拖车脚撑就不能保证放置在车架顶部的置物平台的水平度。因此，现有的独轮拖车需做改进，以根据拖车所用车轮的规格进行相应调节，得到所需的拖车上置物平台的水平度。
技术实现思路
现有的独轮拖车的脚撑仅能起到支撑作用，无法根据拖车所用车轮的规格进行相应调节，以得到所需的拖车上置物平台的水平度，为克服这一缺陷，本技术提供了一种可根据拖车所用车轮的规格进行相应的脚撑调节，以得到所需的拖车上置物平台的水平度的独轮拖车脚撑高度调节机构。本技术的技术方案是：一种独轮拖车脚撑高度调节机构，包括脚撑高度调节块，脚撑高度调节块转动连接在独轮拖车的车架上，脚撑高度调节块的外周设有多个使独轮拖车的脚撑保持多种倾角的定位平面，定位平面与脚撑的侧面贴合相抵。本独轮拖车脚撑高度调节机构可赋予独轮拖车的脚撑一个新功能——保证车架水平度。本独轮拖车脚撑高度调节机构采用了一脚撑高度调节块，使用者对脚撑高度调节块旋转调整，脚撑高度调节块以不同定位平面抵住脚撑时，脚撑能够以不同倾角支撑独轮拖车，获得多种不同高度的脚撑调节，以应对独轮拖车使用不同规格车轮时的高度变化，从而提高独轮拖车脚撑的全区域通用性，保证拖车上置物平台的水平度，最大限度地满足客户使用需求。作为优选，脚撑高度调节块通过转轴连接在车架上，脚撑高度调节块为横截面呈多边形的柱体，定位平面与脚撑高度调节块横截面上的各边一一对应，转轴位于脚撑高度调节块横截面上各边中垂线的交点上。定位平面与脚撑贴合时，脚撑对定位平面的反作用力垂直于该定位平面，当反作用力作用线未通过脚撑高度调节块转轴时，会对脚撑高度调节块转产生转矩使脚撑高度调节块继续转动，直至反作用力作用线通过脚撑高度调节块转轴才会使脚撑高度调节块达到稳定状态而不会继续转动。将转轴设置于脚撑高度调节块横截面上各边中垂线的交点上，即多边形的重心上，可以兼顾各定位平面，使各定位平面都能自调整达到稳定状态并使脚撑保持所需倾斜角度，也便于脚撑高度调节块加工时准确找取转轴位置。作为优选，脚撑包括脚撑本体和连接座，连接座固连在脚撑本体端部，连接座铰接在车架上，连接座前侧设有可与定位平面贴合的靠面。脚撑由脚撑本体和连接座组成，既方便脚撑与车架连接，又降低脚撑的加工难度。作为优选，脚撑高度调节块与车架间设有锁定结构，所述的锁定结构包括调节块定位孔、锁定销及可与调节块定位孔重叠对位的车架定位孔，调节块定位孔设于脚撑高度调节块上且与定位平面一一对应，车架定位孔设于车架上，锁定销穿连在重叠的调节块定位孔和车架定位孔中。锁定结构可在脚撑高度调节块与脚撑间配合达到平衡状态时起到加固作用，这样即使受到磕碰脚撑高度调节块也不会跑位。作为优选，独轮拖车顶部设有可拆卸的置物平台。置物平台提供水平置物面，仅在停车休息时使用，而在行车前可拆下，换装更适合装载行李的行李架。本技术的有益效果是：提高独轮拖车脚撑的全区域通用性，更好地满足客户使用需求。本技术可通过脚撑高度调节块获得多种不同高度的脚撑调节，以应对独轮拖车使用不同规格车轮时的高度变化，从而提高独轮拖车脚撑的全区域通用性，保证拖车上置物平台的水平度，最大限度地满足客户使用需求。附图说明图1为本技术的一种结构示意图；图2为本技术的一种使用状态示意图。图中，1-脚撑高度调节块，2-独轮拖车，3-车架，4-脚撑，5-定位平面，6-调节块定位孔，7-转轴，8-连接座，9-自行车，10-置物平台。具体实施方式下面结合附图具体实施例对本技术作进一步说明。实施例：如图1、图2所示，一种独轮拖车脚撑高度调节机构，设于配属于自行车9的独轮拖车2上，独轮拖车2顶部设有可拆卸的置物平台10。包括脚撑高度调节块1，脚撑高度调节块1转动连接在独轮拖车2的车架3上，脚撑高度调节块1的外周设有三个分别使独轮拖车2的脚撑4保持57°、64°、72°三种不同水平倾角的定位平面5，定位平面5与脚撑4的前侧面贴合相抵。脚撑高度调节块1通过转轴7连接在车架3上，脚撑高度调节块1为横截面呈多边形的柱体，定位平面5与脚撑高度调节块1横截面上的各边一一对应，转轴7位于脚撑高度调节块1横截面上各边中垂线的交点上。脚撑4包括脚撑本体和连接座8，连接座8固连在脚撑本体端部，连接座8铰接在车架3上，连接座8前侧设有可与定位平面5贴合的靠面。脚撑高度调节块1与车架3间设有锁定结构，所述的锁定结构包括调节块定位孔6、锁定销及可与调节块定位孔6重叠对位的车架定位孔，调节块定位孔6设于脚撑高度调节块1上且与定位平面5一一对应，车架定位孔设于车架3上，锁定销穿连在重叠的调节块定位孔6和车架定位孔中。调整脚撑4倾角时，旋转调整脚撑高度调节块1，用定位平面5抵住脚撑4。如独轮拖车2使用16"*1.75"轮子，则将脚撑高度调节块1上对应57°水平倾角的定位平面5抵住脚撑4的连接座8上的靠面，脚撑高度调节块1与脚撑4达到稳定配合时，脚撑4与水平面成57°夹角，脚撑4垂直高度185mm；如独轮拖车2使用16"*2.125"轮子，则将脚撑高度调节块1上对应64°水平倾角的定位平面5抵住脚撑4的连接座8上的靠面，脚撑高度调节块1与脚撑4达到稳定配合时，脚撑4与水平面成64°夹角，脚撑4垂直高度200mm；如独轮拖车2使用16"*3"轮子，则将脚撑高度调节块1上对应72°水平倾角的定位平面5抵住脚撑4的连接座8上的靠面，脚撑高度调节块1与脚撑4达到稳定配合时，脚撑4与水平面成72°夹角，脚撑4垂直高度210mm。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种独轮拖车脚撑高度调节机构，其特征是包括脚撑高度调节块（1），脚撑高度调节块（1）转动连接在独轮拖车（2）的车架（3）上，脚撑高度调节块（1）的外周设有多个使独轮拖车（2）的脚撑（4）保持多种倾角的定位平面（5），定位平面（5）与脚撑（4）的侧面贴合相抵。

【技术特征摘要】
1.一种独轮拖车脚撑高度调节机构，其特征是包括脚撑高度调节块（1），脚撑高度调节块（1）转动连接在独轮拖车（2）的车架（3）上，脚撑高度调节块（1）的外周设有多个使独轮拖车（2）的脚撑（4）保持多种倾角的定位平面（5），定位平面（5）与脚撑（4）的侧面贴合相抵。2.根据权利要求1所述的独轮拖车脚撑高度调节机构，其特征是脚撑高度调节块（1）通过转轴（7）连接在车架（3）上，脚撑高度调节块（1）为横截面呈多边形的柱体，定位平面（5）与脚撑高度调节块（1）横截面上的各边一一对应，转轴（7）位于脚撑高度调节块（1）横截面上各边中垂线的交点上。3.根据权利要求1所述的独轮拖车脚撑高度调节机构，其特征是脚撑（...

【专利技术属性】
技术研发人员：古正煇，
申请(专利权)人：古正煇，
类型：新型
国别省市：浙江,33