一种汽车方向盘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车方向盘，包括轮缘、轮毂，轮毂两侧设有用于驾驶员手指穿过的手握孔，所述轮毂的表面设有若干开关按键，所述开关按键靠近轮缘外侧的一端与之距离不小于40mm，所述开关按键远离轮缘外侧的一端与之距离不大于110mm。本实用新型专利技术准确的确定了方向盘开关按键的舒适区域，避免了之后潜在的驾驶危险、客户抱怨以及重新开模等费用的增加。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向盘
本技术涉及汽车方向盘
，尤其涉及一种汽车方向盘。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展，汽车方向盘也不再仅仅具备转向功能，同时也兼具多功能控制、电话接听、巡航控制等功能。汽车方向盘开关按键的布置影响驾驶员的操作准确性和操作方便性，合理的布置可以减少驾驶员的误操作并提升舒适性。目前常用的方向盘开关位置的确定方法，是在确定了方向盘直径、轮缘尺寸后根据造型风格等选择现有的开关按键模块或者重新开发，并没用从人机舒适性的角度考虑开关按键的位置，忽视了方向盘上开关按键的操作准确性和操作舒适性。正是基于上述考虑，本技术设计了一种汽车方向盘。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种汽车方向盘。为了实现本技术的目的,本技术采用的技术方案为：本技术公开了一种汽车方向盘，包括轮缘、轮毂，轮毂两侧设有用于驾驶员手指穿过的手握孔，所述轮毂的表面设有若干开关按键，所述开关按键靠近轮缘外侧的一端与之距离不小于40mm，所述开关按键远离轮缘外侧的一端与之距离不大于110mm。所述开关按键设置于所述手握孔的内侧，所述手握孔最小宽度不小于40mm。所述开关按键设置于所述手握孔的顶侧，所述开关按键与所述轮缘外侧的距离为40mm~110mm。所述轮缘上套装有轮套，所述轮套的横截面呈内侧开口的圆环形结构。所述轮套外套装有若干指压装置，所述指压装置包括若干指压单元，所述指压单元的横截面呈内侧形成有连接口的圆环形结构，所述指压单元的内径与所述轮套的外径相等，所述连接口的两端分别设有向内延伸的限位部，所述限位部与所述指压单元的外壁形成卡槽，所述卡槽与所述轮套两端的相匹配卡合，所述指压单元的外壁上设有若干凸起。本技术的有益效果在于：1.本技术准确的确定了方向盘开关按键的舒适区域，避免了之后潜在的驾驶危险、客户抱怨以及重新开模等费用的增加。附图说明图1为实施例一的结构示意图；图2为实施例二的结构示意图；图3为实施例三的结构示意图；图4为实施例三的剖面图。图中，1轮缘，2轮毂，3手握孔，4开关按键，5轮套，6指压装置，61连接口，62限位部，63卡槽，64凸起。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：参见图1-图4。本技术公开了一种汽车方向盘，包括轮缘1、轮毂2，轮毂2两侧设有用于驾驶员手指穿过的手握孔3，所述轮毂2的表面设有若干开关按键4，所述开关按键4靠近轮缘1外侧的一端与之距离不小于40mm，所述开关按键4远离轮缘1外侧的一端与之距离不大于110mm，根据法规SAEJ833人体尺寸，其中95%人体的手掌心到指尖的距离为110mm，这个距离为驾驶员操作开关按键的舒适距离，超过这个距离，驾驶员从握紧方向盘的驾驶状态转换到按方向盘开关按键的操作状态的时间和路程都会变长；根据法规GB-10000中国成年人人体尺寸，其中95%人体的手指厚度为21mm，考虑驾驶员佩戴手套和手指活动空间，手指舒适穿过的空间最少为40mm，准确的确定了方向盘开关按键的舒适区域，避免了之后潜在的驾驶危险、客户抱怨以及重新开模等费用的增加。实施例一：如图1所述开关按键4设置于所述手握孔3的内侧，所述手握孔3最小宽度不小于40mm，根据人体手部尺寸及手部活动的舒适区域，方向盘轮毂2开关按键4应布置在方向盘握手孔3旁边，距离轮缘1外缘不超过110mm区域内，其中手握区域宽度应不小于40mm。实施例二：所述开关按键4设置于所述手握孔3的顶侧，根据人体手部尺寸及手部活动的舒适区域，方向盘轮辐开关按键应布置在距离轮缘边缘40mm至110mm区域内。实施例三：所述轮缘1上套装有轮套5，所述轮套5的横截面呈内侧开口的圆环形结构，通过设置轮套5避免在驾驶过程中驾驶员出现手滑的情况，造成不必要的安全问题，同时冬天温度较低时，能够有一定的防寒作用。所述轮套5外套装有若干指压装置6，所述指压装置6包括若干指压单元，所述指压单元的横截面呈内侧形成有连接口61的圆环形结构，所述指压单元的内径与所述轮套5的外径相等，所述连接口61的两端分别设有向内延伸的限位部62，所述限位部62与所述指压单元的外壁形成卡槽63，所述卡槽63与所述轮套5两端的相匹配卡合，所述指压单元的外壁上设有若干凸起64，通过指压单元上的卡槽63与轮套5两端卡合，很方便的安装与拆卸，通过设置在其外壁上的凸起64可以使得驾驶员能够通过更高的摩擦力，更好的握紧方向盘，且在驾驶汽车时，可以获得手指压力和血液循环改善的效果，从而消除通过驾驶累积的疲劳，这将有助于确保驾驶的安全性。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车方向盘，其特征在于：包括轮缘（1）、轮毂（2），轮毂（2）两侧设有用于驾驶员手指穿过的手握孔（3），所述轮毂（2）的表面设有若干开关按键（4），所述开关按键（4）靠近轮缘（1）外侧的一端与之距离不小于40mm，所述开关按键（4）远离轮缘（1）外侧的一端与之距离不大于110mm。

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘，其特征在于：包括轮缘（1）、轮毂（2），轮毂（2）两侧设有用于驾驶员手指穿过的手握孔（3），所述轮毂（2）的表面设有若干开关按键（4），所述开关按键（4）靠近轮缘（1）外侧的一端与之距离不小于40mm，所述开关按键（4）远离轮缘（1）外侧的一端与之距离不大于110mm。2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘，其特征在于：所述开关按键（4）设置于所述手握孔（3）的内侧，所述手握孔（3）最小宽度不小于40mm。3.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘，其特征在于：所述开关按键（4）设置于所述手握孔（3）的顶侧，所述开关按键（4）与所述轮缘（1）外侧的距离为40mm~11...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲芳茹，王亚飞，卢楠，张瑞峰，
申请(专利权)人：江铃重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14