一种适用于汽车车门流水线生产的零部件输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种适用于汽车车门流水线生产的零部件输送装置，包括装置主体，所述装置主体的内部设置有门框放置箱与绕线箱，所述装置主体的前端外表面活动安装有取物门，且装置主体的前端外表面靠近一侧的位置活动安装有抽屉盒，所述抽屉盒的前端外表面固定安装有连接座，且连接座的前端外表面设置有手柄，所述手柄的前端外表面固定安装有辅助旋块。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中能够将不同的零部件分开放置，并且让装置的防护效果更好，可以避免零部件因碰撞导致损坏的情况发生，还方便使用者拿取零部件，使得该输送装置的使用更加的方便。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于汽车车门流水线生产的零部件输送装置
本技术涉及输送装置
，具体为一种适用于汽车车门流水线生产的零部件输送装置。
技术介绍
在汽车车门生产中会用到各种不同的零件，并且生产过程中输送的工作人员需及时提供生产中所用到的零部件，所以零部件输送装置是必不可少的，但是现有的输送装置无法将不同种类的零部件分开放置，同时防护效果较差，在运输过程中存在零部件因碰撞导致损坏的情况发生，还不方便使用者拿取零部件，使得该输送装置的使用受到了一定的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适用于汽车车门流水线生产的零部件输送装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适用于汽车车门流水线生产的零部件输送装置，包括装置主体，所述装置主体的内部设置有门框放置箱与绕线箱，所述装置主体的前端外表面活动安装有取物门，且装置主体的前端外表面靠近一侧的位置活动安装有抽屉盒，所述抽屉盒的前端外表面固定安装有连接座，且连接座的前端外表面设置有手柄，所述手柄的前端外表面固定安装有辅助旋块，所述抽屉盒的内部活动安装有绕线轴，且绕线轴的外表面固定安装有限位块，所述门框放置箱的内部固定安装有隔板，且隔板与门框放置箱的内表面均活动安装有弹簧与弹性收缩片。通过采用上述技术方案，设置有一系列的结构使本装置在使用过程中能够将不同的零部件分开放置，并且让装置的防护效果更好，可以避免零部件因碰撞导致损坏的情况发生，还方便使用者拿取零部件，使得该输送装置的使用更加的方便。优选的，所述取物门的前端外表面固定安装有第二把手，所述装置主体的下端外表面活动安装有万向轮。通过采用上述技术方案，配合第二把手可以方便工作人员打开取物门，通过万向轮可以移动装置主体，从而可以对零部件进行输送。优选的，所述装置主体的一侧外表面固定安装有第一把手，且第一把手的外表面胶接有防滑垫。通过采用上述技术方案，设置的防滑垫可以防止工作人员手部与第一把手接触时出现打滑的情况。优选的，所述绕线箱设置在门框放置箱的一侧，所述门框放置箱的内表面底端固定安装有软垫。通过采用上述技术方案，设置的软垫11可以防止门框的底部受到摩擦，进一步防止零部件损坏的情况发生，使得该运输装置的防护效果更好。优选的，所述绕线轴的一端与手柄之间的连接方式为焊接，所述取物门的开合角度范围为0°到90°。通过采用上述技术方案，较小的开合角度既方便了使用者拿取零部件，也方便了使用者开关取物门。优选的，所述弹性收缩片与弹簧之间的连接方式为胶接,所述弹簧的数量为十二个，且弹簧均呈平行放置。通过采用上述技术方案，弹簧能够伸缩，可以避免车门框放置进门框放置箱中时被抵住，能够防止车门框变形的情况发生。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、通过装置主体内部设置的门框放置箱与绕线箱可以方便工作人员将生产车门所需要的门框与电缆线分开放置，避免零部件放置混乱的情况发生；2、通过门框放置箱内部固定安装的隔板配合弹簧与弹性收缩片可以避免工作人员将门框放置进门框放置箱中时门框直接与隔板和门框放置箱的内表面接触，能够防止隔板与门框之间因碰撞导致门框损坏的情况发生，同时设置的软垫可以防止门框的底部受到摩擦，进一步防止零部件损坏的情况发生，使得该运输装置的防护效果更好，同时设置的隔板将门框放置箱三个小空间，每个小空间可放置一个门框；3、通过设置的绕线箱配合抽屉盒内部活动安装的绕线轴可以方便工作人员拿取与放置生产车门所用到的电缆线，输送零部件的工作人员可以配合手柄与辅助旋块转动绕线轴，将电缆线有序的缠绕在绕线轴上，生产的工作人员可以直接将抽屉盒抽出，提起电缆线的一端即可将电缆线取出，能够更加方便工作人员拿取，同时设置的限位块将绕线轴隔开，能够避免电缆线全部缠绕在一起导致混乱的情况发生。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的抽屉盒与手柄的相结合视图；图3为本技术的图2中A处的放大视图；图4为本技术的门框放置箱的内部视图。图中：1、装置主体；2、门框放置箱；3、绕线箱；4、取物门；5、抽屉盒；6、连接座；7、手柄；8、辅助旋块；9、第一把手；10、万向轮；11、软垫；12、弹簧；13、弹性收缩片；14、隔板；15、绕线轴；16、限位块；17、第二把手；18、防滑垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种适用于汽车车门流水线生产的零部件输送装置，包括装置主体1，通过装置主体1内部设置的门框放置箱2与绕线箱3可以方便工作人员将生产车门所需要的门框与电缆线分开放置，将装置主体1前端外表面活动安装的取物门4打开可以取出门框放置箱2中的门框，通过设置的绕线箱3配合抽屉盒5内部活动安装的绕线轴15可以方便工作人员拿取与放置生产车门所用到的电缆线，再配合连接座6前端外表面设置的手柄7与辅助旋块8可以转动抽屉盒5内部活动安装的绕线轴15，同时设置的限位块16可以将绕线轴15隔开，能够避免电缆线全部缠绕在一起导致混乱的情况发生，通过门框放置箱2内部固定安装的隔板14配合弹簧12与弹性收缩片13可以避免工作人员将门框放置进门框放置箱2中时门框直接与隔板14和门框放置箱2的内表面接触，能够防止隔板14与门框之间因碰撞导致门框损坏的情况发生。进一步，取物门4的前端外表面固定安装有第二把手17，装置主体1的下端外表面活动安装有万向轮10，配合第二把手17可以方便工作人员打开取物门4，通过万向轮10可以移动装置主体1，从而可以对零部件进行输送。进一步，装置主体1的一侧外表面固定安装有第一把手9，且第一把手9的外表面胶接有防滑垫18，设置的防滑垫18可以防止工作人员手部与第一把手9接触时出现打滑的情况。进一步，绕线箱3设置在门框放置箱2的一侧，门框放置箱2的内表面底端固定安装有软垫11，设置的软垫11可以防止门框的底部受到摩擦，进一步防止零部件损坏的情况发生，使得该运输装置的防护效果更好。进一步，绕线轴15的一端与手柄7之间的连接方式为焊接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于汽车车门流水线生产的零部件输送装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的内部设置有门框放置箱(2)与绕线箱(3)，所述装置主体(1)的前端外表面活动安装有取物门(4)，且装置主体(1)的前端外表面靠近一侧的位置活动安装有抽屉盒(5)，所述抽屉盒(5)的前端外表面固定安装有连接座(6)，且连接座(6)的前端外表面设置有手柄(7)，所述手柄(7)的前端外表面固定安装有辅助旋块(8)，所述抽屉盒(5)的内部活动安装有绕线轴(15)，且绕线轴(15)的外表面固定安装有限位块(16)，所述门框放置箱(2)的内部固定安装有隔板(14)，且隔板(14)与门框放置箱(2)的内表面均活动安装有弹簧(12)与弹性收缩片(13)。

【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车车门流水线生产的零部件输送装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的内部设置有门框放置箱(2)与绕线箱(3)，所述装置主体(1)的前端外表面活动安装有取物门(4)，且装置主体(1)的前端外表面靠近一侧的位置活动安装有抽屉盒(5)，所述抽屉盒(5)的前端外表面固定安装有连接座(6)，且连接座(6)的前端外表面设置有手柄(7)，所述手柄(7)的前端外表面固定安装有辅助旋块(8)，所述抽屉盒(5)的内部活动安装有绕线轴(15)，且绕线轴(15)的外表面固定安装有限位块(16)，所述门框放置箱(2)的内部固定安装有隔板(14)，且隔板(14)与门框放置箱(2)的内表面均活动安装有弹簧(12)与弹性收缩片(13)。2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车车门流水线生产的零部件输送装置，其特征在于：所述取物门(4)的前端外表面固定安装有第二把手(17)，所述装置主体...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉星贤，
申请(专利权)人：江苏汇众车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32