一种用于汽车车门镀层的夹持装置制造方法及图纸

技术编号:20901963 阅读:43 留言:0更新日期:2019-04-17 16:36
本实用新型专利技术公开了一种用于汽车车门镀层的夹持装置,包括夹持板与电镀槽,所述夹持板位于电镀槽的内部上端,所述电镀槽的两侧上端均固定安装有固定座,所述固定座的上端外表面焊接有三角支架,所述三角支架的上端焊接有立板,所述夹持板的上方销接有转轴,且转轴的外部设置有滚筒,所述夹持板的内部下端滑动连接有夹持块。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中能够方便地调整汽车车门在电镀槽中的高度,可以实现两种升降机构的控制方式,比较灵活,并能够方便地固定不同大小及不同形状的车门,可以提高该夹持装置的适用范围,还能够将夹持装置固定得更加稳固,有利于电镀工作的进行。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车车门镀层的夹持装置
本技术涉及夹持装置领域,具体为一种用于汽车车门镀层的夹持装置。
技术介绍
夹持装置是一种可以将目标物夹紧并固定的装置,夹持装置的种类有很多,也常见于许多领域,在汽车车门的电镀工艺中也需要用到夹持装置;现有的用于汽车车门镀层的夹持装置不能够方便地调整汽车车门在电镀槽中的高度,无法实现两种升降机构的控制方式,控制方式够灵活,并且不能够方便地固定不同大小及不同形状的车门,无法提高该夹持装置的适用范围,还不能够将夹持装置固定得更加稳固,给电镀工作带来一定的麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车车门镀层的夹持装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于汽车车门镀层的夹持装置,包括夹持板与电镀槽,所述夹持板位于电镀槽的内部上端,所述电镀槽的两侧上端均固定安装有固定座,所述固定座的上端外表面焊接有三角支架,所述三角支架的上端焊接有立板,所述夹持板的上方销接有转轴,且转轴的外部设置有滚筒,所述夹持板的内部下端滑动连接有夹持块,所述转轴的一端活动安装有传动轮,且传动轮远离转轴的一端外表面焊接有安装座。通过采用上述技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车车门镀层的夹持装置,包括夹持板(1)与电镀槽(12),其特征在于:所述夹持板(1)位于电镀槽(12)的内部上端,所述电镀槽(12)的两侧上端均固定安装有固定座(3),所述固定座(3)的上端外表面焊接有三角支架(2),所述三角支架(2)的上端焊接有立板(4),所述夹持板(1)的上方销接有转轴(7),且转轴(7)的外部设置有滚筒(6),所述夹持板(1)的内部下端滑动连接有夹持块(9),所述转轴(7)的一端活动安装有传动轮(10),且传动轮(10)远离转轴(7)的一端外表面焊接有安装座(11)。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车门镀层的夹持装置,包括夹持板(1)与电镀槽(12),其特征在于:所述夹持板(1)位于电镀槽(12)的内部上端,所述电镀槽(12)的两侧上端均固定安装有固定座(3),所述固定座(3)的上端外表面焊接有三角支架(2),所述三角支架(2)的上端焊接有立板(4),所述夹持板(1)的上方销接有转轴(7),且转轴(7)的外部设置有滚筒(6),所述夹持板(1)的内部下端滑动连接有夹持块(9),所述转轴(7)的一端活动安装有传动轮(10),且传动轮(10)远离转轴(7)的一端外表面焊接有安装座(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门镀层的夹持装置,其特征在于:所述夹持板(1)的下端外表面开设有滑槽(91),且滑槽(91)的两侧外表面均开设有内槽(92),所述夹持块(9)的两侧均销接有槽轮(93),且夹持块(9)内部设置有紧固销,紧固销的一端胶接有橡胶块。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:吉星贤
申请(专利权)人:江苏汇众车业有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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