一种零件搬运用板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种零件搬运用板车，包括车体，所述车体的上端卡接有车斗，所述车斗由左右分布的两个盛装组箱构成，且盛装组箱由上下分布的盛装分箱构成，所述盛装分箱的四角处均固定连接有卡接装置，所盛装组箱的上表面的前端和后端均卡接有固定装置，所述固定装置的下端与车体相卡接，本实用新型专利技术通过车体上的顶杆与管体配合，可使盛装分箱卡接在车体上从而达到对盛装分箱固定的功能，并且本实用新型专利技术上下分布的盛装分箱可通过卡接装置相互卡接，从而达到盛装分箱之间稳定连接的效果，并且本实用新型专利技术通过固定装置的使用，可将盛装组箱固定连接正在车体上，从而避免了因为运输颠簸而使零件盛装箱掉落的问题。

A Kind of Parts Handling Plate Car

The utility model discloses a part handling plate car, which comprises a car body. The upper end of the car body is clamped with a hopper. The hopper is composed of two packages distributed from left to right, and the packages are composed of two packages distributed from top to bottom. The four corners of the packages are fixed with clamping devices, and the front and back ends of the upper surface of the packages are clamped with fixed packages. The lower end of the fixing device is clamped with the car body. The utility model can fix the filling sub-box on the car body by cooperating with the top rod and the body. The upper and lower distributing sub-boxes of the utility model can be clamped with each other through the clamping device, so as to achieve the effect of stable connection between the filling sub-boxes, and the utility model is new. Through the use of the fixing device, the filling box can be fixed and connected to the car body, thus avoiding the problem of parts falling from the filling box due to transport bumps.

【技术实现步骤摘要】
一种零件搬运用板车
本技术涉及搬运车
，具体为一种零件搬运用板车。
技术介绍
工厂对零件加工时，因为很多零件的加工步骤较为复杂，在单一的车间内无法完成，这样就需要随着零件加工而进行搬运，这样零件搬运用板车就成为了必不可少的搬运工具，但是现今的零件搬运板车并不具备对零件盛装箱进行锁紧固定的功能，从而导致了在多箱叠加搬运时因为颠簸而使零件盛装箱掉落，为此我们提出了一种零件搬运用板车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种零件搬运用板车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种零件搬运用板车，包括车体，所述车体的上端卡接有车斗，所述车斗由左右分布的两个盛装组箱构成，且盛装组箱由上下分布的盛装分箱构成，所述盛装分箱的四角处均固定连接有卡接装置，上下分布的所述盛装分箱通过卡接装置相互卡接，所盛装组箱的上表面的前端和后端均卡接有固定装置，所述固定装置的下端与车体相卡接。优选的，所述卡接装置包括管体，四个所述管体的外侧壁分别与盛装分箱的四角处一体成型，所述管体的内腔套接有限位杆，所述限位杆的外侧壁的下端固定连接有挡块，所述限位杆的外侧壁套接有弹簧，所述限位杆的长度与管体的长度相等。优选的，所述固定装置包括上端块，所述上端块的后侧壁的左端和右端均固定连接有扣合环，所述扣合环与限位杆的外侧壁上端相套接，所述上端块的下端螺接有丝杠，所述丝杠的下端转动连接有限位顶块。优选的，所述车体的底面左端和右端均转动连接有车轮，所述车体的上表面的左端和右端均固定连接有顶杆组，所述顶杆组由四个顶杆组成，且四个顶杆成方形分布，四个所述顶杆依次与盛装分箱的底面的四个管体对应插接，所述车体的前侧壁和后侧壁的左端和右端均固定连接有卡接块的一端，所述卡接块的另一端开设有U形口，所述U型口与限位顶块相卡接，所述车体的右侧壁铰接有拉杆。优选的，所述车体的中部开设有方形通槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种零件搬运用板车，本技术通过车体上的顶杆与管体配合，可使盛装分箱卡接在车体上从而达到对盛装分箱固定的功能，并且本技术上下分布的盛装分箱可通过卡接装置相互卡接，从而达到盛装分箱之间稳定连接的效果，并且本技术通过固定装置的使用，可将盛装组箱固定连接正在车体上，从而避免了因为运输颠簸而使零件盛装箱掉落的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术卡接装置结构示意图；图3为本技术固定装置结构示意图；图4为本技术车体结构示意图。图中：1车体、2车斗、3盛装组箱、4盛装分箱、5卡接装置、51管体、52限位杆、53挡块、54弹簧、6固定装置、61上端块、62扣合环、63丝杠、64限位顶块、7车轮、8顶杆组、9顶杆、10卡接块、11U型口、12拉杆、13方形通槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种零件搬运用板车，包括车体1，所述车体1的上端卡接有车斗2，所述车斗2由左右分布的两个盛装组箱3构成，且盛装组箱3由上下分布的盛装分箱4构成，所述盛装分箱4的四角处均固定连接有卡接装置5，上下分布的所述盛装分箱4通过卡接装置5相互卡接，所盛装组箱3的上表面的前端和后端均卡接有固定装置6，所述固定装置6的下端与车体1相卡接。具体而言，所述卡接装置5包括管体51，四个所述管体51的外侧壁分别与盛装分箱4的四角处一体成型，所述管体51的内腔套接有限位杆52，所述限位杆52的外侧壁的下端固定连接有挡块53，所述限位杆52的外侧壁套接有弹簧54，所述限位杆52的长度与管体51的长度相等，用于上下盛装分箱4之间的卡接，以达到运输稳定的效果。具体而言，所述固定装置6包括上端块61，所述上端块61的后侧壁的左端和右端均固定连接有扣合环62，所述扣合环62与限位杆52的外侧壁上端相套接，所述上端块61的下端螺接有丝杠63，丝杠63外侧壁的下端固定连接有旋转块，方便于旋转丝杠63，所述丝杠63的下端转动连接有限位顶块64，用于将盛装组箱3固定连接在车体1上。具体而言，所述车体1的底面左端和右端均转动连接有车轮7，所述车体1的上表面的左端和右端均固定连接有顶杆组8，所述顶杆组8由四个顶杆9组成，且四个顶杆9成方形分布，四个所述顶杆9依次与盛装分箱4的底面的四个管体51对应插接，所述车体1的前侧壁和后侧壁的左端和右端均固定连接有卡接块10的一端，所述卡接块10的另一端开设有U形口11，所述U型口11与限位顶块64相卡接，所述车体1的右侧壁铰接有拉杆12。具体而言，所述车体1的中部开设有方形通槽13，将车体1的中部掏空，用于减小车体的重量。工作原理：本技术在使用时，将零件放入盛装分箱4内，然后将盛装分箱4放置在车体1上，此时车体1上的顶杆9将会插入管体51内，而管体51内的限位杆52将会从管体51的上端伸出，从而上端的盛装分箱4上的管体51将会套接下端盛装分箱4上伸出的限位杆52上，此时上端盛装分箱4上的管体51内的限位杆52将会伸出，堆叠完毕，同时将扣合环62扣合在上端盛装分箱4伸出的限位杆52上，并且使限位顶块64套接在U型口11上旋转丝杠12将其拉紧此时即可拉动拉杆12将车体1拉走。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种零件搬运用板车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的上端卡接有车斗（2），所述车斗（2）由左右分布的两个盛装组箱（3）构成，且盛装组箱（3）由上下分布的盛装分箱（4）构成，所述盛装分箱（4）的四角处均固定连接有卡接装置（5），上下分布的所述盛装分箱（4）通过卡接装置（5）相互卡接，所盛装组箱（3）的上表面的前端和后端均卡接有固定装置（6），所述固定装置（6）的下端与车体（1）相卡接。

【技术特征摘要】
1.一种零件搬运用板车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的上端卡接有车斗（2），所述车斗（2）由左右分布的两个盛装组箱（3）构成，且盛装组箱（3）由上下分布的盛装分箱（4）构成，所述盛装分箱（4）的四角处均固定连接有卡接装置（5），上下分布的所述盛装分箱（4）通过卡接装置（5）相互卡接，所盛装组箱（3）的上表面的前端和后端均卡接有固定装置（6），所述固定装置（6）的下端与车体（1）相卡接。2.根据权利要求1所述的一种零件搬运用板车，其特征在于：所述卡接装置（5）包括管体（51），四个所述管体（51）的外侧壁分别与盛装分箱（4）的四角处一体成型，所述管体（51）的内腔套接有限位杆（52），所述限位杆（52）的外侧壁的下端固定连接有挡块（53），所述限位杆（52）的外侧壁套接有弹簧（54），所述限位杆（52）的长度与管体（51）的长度相等。3.根据权利要求2所述的一种零件搬运用板车，其特征在于：所述固定装置（6）包括上端块...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾春强，杨晰越，夏文龙，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：新型
国别省市：辽宁,21