一种防滑驱动滑轮制造技术

本发明专利技术实施例公开了一种防滑驱动滑轮，属于传动装置领域，其技术方案要点是防滑驱动滑轮的沟槽内设置有防滑垫，所述防滑垫为与防滑驱动滑轮同轴设置的环形垫圈，防滑垫内壁与防滑驱动滑轮沟槽底部抵接，防滑垫外壁位于防滑驱动滑轮沟槽内，防滑驱动滑轮能够有效避免进行钢缆驱动时滑轮与钢缆之间产生相对滑动的问题，减小相对滑动产生的功能损耗，能够有效提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑驱动滑轮
本专利技术涉及传动装置领域，具体涉及一种防滑驱动滑轮。
技术介绍
通过滑轮带动绳索或钢缆传动过程中，绳索或钢缆与滑轮之间易产生相对滑动，尤其通过滑轮与钢缆连接传动且钢缆绷紧力度不足时，滑轮与钢缆之间的相对滑动较为严重，导致严重的功能浪费，传动效果无法满足使用需要，影响工作效率。通常采用方法为增加钢缆的绷紧力度或在滑轮上刻划凹槽以增大钢缆与滑轮之间的摩擦力，通过增加钢缆的绷紧力度的方式实施较为繁琐，受使用环境因素影响较大，不易实施，而通过刻划凹槽的方式防滑效果较差，且长期使用时极易磨损变平，使用不理想。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种防滑驱动滑轮，用以解决现有滑轮与钢缆或绳索传动时容易产生相对摩擦的问题。为实现上述目的，本专利技术实施例的技术方案为一种防滑驱动滑轮，所述防滑驱动滑轮的沟槽内设置有防滑垫，所述防滑垫为与防滑驱动滑轮同轴设置的环形垫圈，防滑垫内壁与防滑驱动滑轮沟槽底部抵接，防滑垫外壁位于防滑驱动滑轮沟槽内。作为进一步优化，所述防滑垫外壁上设置有防滑纹，所述防滑纹沿防滑垫外壁以防滑垫中心线为中心周向均匀间隔设置有多个。作为进一步优化，所述防滑垫内壁上设置有防滑凸楞，所述防滑凸楞长度方向平行于防滑垫中心线方向，所述防滑驱动滑轮的沟槽底部设置有防滑凹槽，所述防滑凸楞嵌入防滑凹槽内固定。作为进一步优化，所述防滑凸楞和防滑凹槽以防滑驱动滑轮轴线为中心周向均匀间隔设置有多组。作为进一步优化，所述防滑垫侧壁与防滑驱动滑轮沟槽的侧壁抵接，所述防滑垫侧壁上设置有固定凸起，所述防滑驱动滑轮沟槽侧壁上设置有固定凹槽，所述固定凸起插入固定凹槽内固定。作为进一步优化，所述防滑垫内部设置有加强网，所述加强网为与防滑垫同轴设置的环形网，加强网固定在防滑垫内部。作为进一步优化，所述加强网为铁丝网或尼龙线网。作为进一步优化，所述防滑垫内壁上设置有连接部，所述连接部为以防滑驱动滑轮轴线为中心沿防滑垫内壁设置的环形凸起，所述防滑驱动滑轮的沟槽底部开设有沿防滑驱动滑轮的沟槽一周的连接槽，所述连接部插入连接槽内固定。作为进一步优化，所述连接部的横截面由靠近防滑驱动滑轮轴心一侧至远离防滑驱动滑轮轴心一侧宽度逐渐缩小。作为进一步优化，所述防滑驱动滑轮的沟槽横截面为V型、梯形、长方形或倒梯形。本专利技术实施例具有如下优点：在防滑驱动滑轮的沟槽内设置防滑垫，防滑驱动滑轮与钢缆或绳索配合使用时，防滑垫能够起到良好的防滑作用，避免防滑驱动滑轮与钢缆或绳索之间产生相对滑动，有利于提高传动效率，减少功能损耗。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内图1为本专利技术实施例一户外遮挡装置整体结构示意图；图2为遮挡单元整体结构示意图；图3为图2中A处放大图；图4为突出表现绷紧组件结构示意图；图5为本专利技术实施例一中防滑垫结构示意图；图6为本专利技术实施例二中驱动钢缆结构示意图；图7为本专利技术实施例三中防滑垫结构示意图。附图标记1、遮挡单元；11、第一支架；111、预埋钢板；12、第二支架；13、挡布；131、支撑杆；14、驱动装置；141、驱动电机；142、传动组件；143、旋转驱动组件；1431、转轴；14321、防滑凹槽；14322、固定凹槽；14323、连接槽；1433、轴承座；144、固定滑轮；145、驱动钢缆；146、绷紧组件；1461、固定杆；1462、摆动杆；1463、绷紧轮；1464、拉紧弹簧；147、调节组件；1471、固定板；1472、调节螺母；1473、调节螺杆；1474、调节孔；148、防滑垫；1481、防滑纹；1482、防滑凸楞；1483、固定凸起；1484、加强网；1485、连接部；15、滑道；151、挂接滑轮；16、防护网；17、防护栏；18、导向滑轮；19、保护箱；191、控制按钮。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。一种防滑驱动滑轮，用于户外遮挡装置的钢缆驱动，户外遮挡装置包括至少一个遮挡单元1，遮挡单元1包括第一支架11、第二支架12、挡布13和驱动装置14，第一支架11和第二支架12平行设置，第一支架11和第二支架12结构相同，第一支架11和第二支架12均为门形支架，第一支架11和第二支架12下端均固定设置在预埋钢板111上，第一支架11和第二支架12之间连接有滑道15，该滑道15可以是但不限于两端分别与第一支架11和第二支架12固定的的钢缆，挡布13一端与第一支架11固定连接，另一端滑动连接于滑道15，驱动装置14能够驱动挡布13活动端沿滑道15滑动。挡布13为网状柔性布，其长度方向沿滑道15长度方向设置，挡布13上均匀间隔设置有多个支撑杆131，各支撑杆131沿挡布13宽度方向设置且沿滑道15长度方向排布。支撑杆131上设置有挂接滑轮151，支撑杆131通过挂接滑轮151滑动连接于滑道15，使挡布13可沿滑道15滑动。为使挡布13的支撑和滑动更加稳定，滑道15沿挡布13的宽度方向设置有两个及两个以上，支撑杆131分别与各滑道15滑动连接。驱动装置14包括驱动电机141、传动组件142、旋转驱动组件143、固定滑轮144和驱动钢缆145，其中，旋转驱动组件143包括转轴1431、防滑驱动滑轮和轴承座1433，防滑驱动滑轮固定于转轴1431上，转轴1431两端转动连接于轴承座1433上，且保持转轴1431水平，传动组件142输入端与驱动电机141连接，传动组件142的输出端与转轴1431连接，传动组件142可以是但不限于齿轮组，驱动电机141运转时，通过传动组件142带动转轴1431转动。驱动电机141、传动组件142和旋转驱动组件143固定在第一支架11上，固定滑轮144设置在第二支架12顶部，固定滑轮144轴线竖直，驱动钢缆145首尾相接，驱动钢缆145分别与防滑驱动滑轮、固定滑轮144转动连接，驱动钢缆145上一点与挡布13的活动端连接，当防滑驱动滑轮转动时带动驱动钢缆145转动，从而带动挡布13的活动端沿滑道15滑动，驱动电机141采用正反转电机，驱动电机141运行时可实现挡布13的展开和收起。驱动装置14还包括绷紧组件146，绷紧组件146包括固定杆1461、摆动杆1462、绷紧轮1463和拉紧弹簧1464，绷紧组件146包括固定杆1461、摆动杆1462、绷紧轮1463和拉紧弹簧1464，固定杆1461本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防滑驱动滑轮，其特征在于，所述防滑驱动滑轮的沟槽内设置有防滑垫(148)，所述防滑垫(148)为与防滑驱动滑轮同轴设置的环形垫圈，防滑垫(148)内壁与防滑驱动滑轮沟槽底部抵接，防滑垫(148)外壁位于防滑驱动滑轮沟槽内。

【技术特征摘要】
1.一种防滑驱动滑轮，其特征在于，所述防滑驱动滑轮的沟槽内设置有防滑垫(148)，所述防滑垫(148)为与防滑驱动滑轮同轴设置的环形垫圈，防滑垫(148)内壁与防滑驱动滑轮沟槽底部抵接，防滑垫(148)外壁位于防滑驱动滑轮沟槽内。2.根据权利要求1所述的防滑驱动滑轮，其特征在于，所述防滑垫(148)外壁上设置有防滑纹(1481)，所述防滑纹(1481)沿防滑垫(148)外壁以防滑垫(148)中心线为中心周向均匀间隔设置有多个。3.根据权利要求1所述的防滑驱动滑轮，其特征在于，所述防滑垫(148)内壁上设置有防滑凸楞(1482)，所述防滑凸楞(1482)长度方向平行于防滑垫(148)中心线方向，所述防滑驱动滑轮的沟槽底部设置有防滑凹槽(14321)，所述防滑凸楞(1482)嵌入防滑凹槽(14321)内固定。4.根据权利要求3所述的防滑驱动滑轮，其特征在于，所述防滑凸楞(1482)和防滑凹槽(14321)以防滑驱动滑轮轴线为中心周向均匀间隔设置有多组。5.根据权利要求1所述的防滑驱动滑轮，其特征在于，所述防滑垫(148)侧壁与防滑驱动滑轮沟槽的侧壁抵接，所述防滑垫(148)侧壁上设置有固定凸起...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伸剑，
申请(专利权)人：北京蓝天未来科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11