二冲程50cc电喷摩托车用发动机制造技术

本发明专利技术公开了二冲程50cc电喷摩托车用发动机，包括由缸头盖和气缸体组成的气缸体组件，活塞，曲柄连杆组合，冷却风扇罩，导流罩，电喷系统，传动系统，脚起动机构，所述活塞与气缸体配合，活塞与曲柄连杆组合连接，传动系统与曲柄连接，脚起动机构与传动系统连接，冷却风扇罩和导流罩连接，所述冷却风扇罩、导流罩分别固定在发动机箱体上，导流罩上设有一个橡胶盖，所述气缸采用全铝材料，气缸体内壁采用镀陶工艺处理，所述气缸上设有喷油嘴安装孔，喷油嘴与喷油嘴安装孔连接，所述喷油嘴上设有喷嘴垫和喷嘴帽。本发明专利技术重量轻，散热好，满足了缸内直喷的要求，密封性，有效地提高了发动机的工作效率和燃油经济性，维修检查方便。

【技术实现步骤摘要】
二冲程50cc电喷摩托车用发动机
本专利技术专利涉及一种摩托车发动机
，具体是一款高性能50cc电喷摩托车用发动机。
技术介绍
50cc电喷摩托车发动机是适应环保要求的发展趋势，现有技术中，市场上的50cc踏板摩托车发动机仍以化油器机型为主，化油器版发动机存在的缺陷有：动力较低、热负荷较高、机油损耗较大、排气污染大等。庞大的摩托车消费群体和日益严格的摩托车法规和质量要求，需要开发动力大、热负荷小、机油损耗少、排气污染更环保的二冲程摩托车用发动机。
技术实现思路
本专利技术就是为了解决现有技术存在的上述问题，提供一种二冲程50cc电喷摩托车用发动机；本专利技术解决了现有技术的同类机型动力不足、油耗高、排气污染大的问题。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种二冲程50cc电喷摩托车用发动机，包括由缸头盖和气缸体组成的气缸体组件，活塞，曲柄连杆组合，冷却风扇罩，导流罩，电喷系统，传动系统，脚起动机构，所述活塞与气缸体配合，活塞与曲柄连杆组合连接，传动系统与曲柄连接，脚起动机构与传动系统连接，冷却风扇罩和导流罩连接，所述冷却风扇罩、导流罩分别固定在发动机箱体上，导流罩上设有一个橡胶盖，所述气缸采用全铝材料，气缸体内壁采用镀陶工艺处理，所述气缸上设有喷油嘴安装孔，喷油嘴与喷油嘴安装孔连接，所述喷油嘴上设有喷嘴垫和喷嘴帽。所述活塞本体上设有径向设置的喷油孔，喷油孔的中心线与活塞本体轴线垂直。所述传动系统包括离合器组合、皮带、传动轴，离合器组合包括前离合器、后离合器，前离合器与曲轴连接，通过皮带将动力传输到传动轴；其中前离合器内的离合器滚柱为10g,后离合器的从动皮带轮组件摩擦材料为LK6152。所述脚起动机构包括起动从动齿轮、起动惰轮轴组合、起动回位弹簧、反冲起动轴组合，起动从动齿轮装配在曲轴上，一侧与离合器前部连接、另一侧与起动惰轮轴组合的起动惰轮轴配合，起动惰轮轴组合、起动回位弹簧、反冲起动轴组合装配在离合器盖上，离合器盖固定在发动机箱体上。所述活塞上安装活塞环的两道环槽宽度皆为1.5mm，两道活塞环厚度为1.5mm。曲柄的左曲柄盘、右曲柄盘上分别设有曲柄平衡孔，曲柄平衡孔为一个Ф12mm的通孔，曲柄的宽度为42.97mm。所述电喷系统包括一体式ECU、传感器、执行器，所述执行器包括喷油组件、点火组件；传感器包括安装在离合器盖上的速度传感器、安装在消音器上的氧传感器、安装在缸头盖上的缸头温度传感器以及自身集成的进气压力传感器、节气门位置传感器，ECU接受到安装在缸头盖上的温度传感器、安装在离合器盖上的速度传感器、消音器上的氧传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器收集的信号后，经过整理计算向喷油嘴和磁电机、高压包、火花塞发出指令。所述起动蹬杆组合采用自由开合式起动杆。所述气缸体的气缸散热片上设有减震块安装定位凸起，减震块与安装定位凸起连接。所述气缸散热片采用水平和垂直共存结构，与导流罩内空气流向相吻合。本的有益效果是：1.本专利技术的二冲程50cc电喷摩托车用发动机的所述气缸为全铝镀陶气缸，重量轻，散热好，满足了缸内直喷的要求，有效地提高了发动机的工作效率和燃油经济性；所述气缸上增加了喷嘴安装位置，所述喷嘴上有喷嘴垫和喷嘴帽，增加了密封性；冷却风扇罩和导流罩连接，冷却风扇罩、导流罩分别固定在发动机箱体上，导流罩上设有一个橡胶盖，既对喷油嘴起到保护作用，又便于维修检查；本解决了现有技术的同类机型动力不足、油耗高、排气污染大的问题。2.由于活塞本体上设有径向设置的喷油孔，喷油孔的中心线与活塞本体轴线垂直，喷油孔有利于汽油的充分雾化，燃烧更加充分，同时通过活塞增加喷油孔，实现了发动机二次喷油，大大提高了燃油经济性，降低了排放污染，同时实现了轻量化。当活塞运行过程中喷油孔对准喷油嘴时，恰好喷油嘴将汽油喷入活塞喷油孔，完成首次喷油，在活塞继续下行时，汽油喷入燃烧室，两部分汽油分别经过充分雾化，最终进入活塞的汽油经气缸扫气再进入燃烧室，大大提高了混合气的混合均匀度，提高缸内混合气质量。3.由于传动系统包括离合器组合、皮带、传动轴，离合器组合包括前离合器、后离合器，前离合器与曲轴连接，通过皮带将动力传输到传动轴；其中前离合器内的离合器滚柱为10g,后离合器的从动皮带轮组件摩擦材料为LK6152，通过加大离合器滚柱的质量，采用导热性能好、耐磨的摩擦材料，缩短了与皮带接合的时间，使起步更加平稳，油耗降低，增加了耐磨性和散热性能；所述离合器盖垫片为橡胶材料，减少了震动，降低了噪声。4.由于脚起动机构包括起动从动齿轮、起动惰轮轴组合、起动回位弹簧、反冲起动轴组合，起动从动齿轮装配在曲轴上，一侧与离合器前部连接、另一侧与起动惰轮轴组合的起动惰轮轴配合，起动惰轮轴组合、起动回位弹簧、反冲起动轴组合装配在离合器盖上，离合器盖固定在发动机箱体上，结构紧凑，起动可靠性高。5.所述活塞上安装活塞环的两道环槽宽度皆为1.5mm。两道活塞环为同一状态，厚度为1.5mm。由于两道活塞环为同一状态，去除了涨紧环，实现了缸内直喷组件的轻量化，提高了密封性。两道活塞环是完全相同的状态，厚度增大为1.5mm，去掉了涨紧环，增加了密封性，延长了使用寿命。6.由于曲柄的左曲柄盘、右曲柄盘上分别设有曲柄平衡孔，同时减小了左右曲柄组合后宽度，通过曲柄连杆组合上增加了平衡孔，减小左右曲柄组合后宽度，能够方便调整装配后的轴向间隙，有效地减小曲柄径向跳动，也降低曲轴运转噪声。7.由于电喷系统包括一体式ECU、传感器、执行器，所述执行器包括喷油组件、点火组件；传感器包括安装在离合器盖上的速度传感器、安装在消音器上的氧传感器、安装在缸头盖上的缸头温度传感器以及自身集成的进气压力传感器、节气门位置传感器，ECU接受到安装在缸头盖上的温度传感器、安装在离合器盖上的速度传感器、消音器上的氧传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器收集的信号后，经过整理计算向喷油嘴和磁电机、高压包、火花塞发出指令，能够在最佳的状况最佳的时机下完成点火，通过新增电喷系统，提高了发动机的功率，降低了油耗和噪音，减少了排气污染。8.所述起动蹬杆组合采用自由开合式起动杆，既节省了空间，又便于脚踏。9.由于气缸体的气缸散热片上设有减震块安装定位凸起，减震块与安装定位凸起连接，气缸散热片两侧分别增加橡胶减震块，离合器盖垫片改为橡胶材料，左盖螺栓为带橡胶垫圈的减震复合螺栓，大大地减轻了震动，降低了噪声。10.由于气缸散热片采用水平和垂直共存结构，与导流罩内空气流向相吻合，消除了死角，有利于散热。加强气缸体的散热效果。附图说明图1为本的结构示意图一；图2为本的曲轴局部装配图；图3为图2的左视图；图4为活塞半剖视图；图5为本专利技术的结构示意图二；图6为图5的A-A剖视图；图7为气缸散热片示意图；图8为缸头盖结构示意图。图中：1气缸，2活塞，3活塞环，4曲柄连杆组合，5离合器滚柱，6从动皮带轮组件，7起动蹬杆组合，8曲柄平衡孔，9活塞喷油孔，10气缸散热片，11导流罩组合，12喷嘴帽，13喷油嘴，14橡胶盖，15冷却风扇罩，16离合器组合，17皮带，18传动轴，19起动从动齿轮，20起动惰轮轴组合，21起动回位弹簧，22反冲起动轴组合,23喷油嘴安装孔,24缸头温度传感器安装孔，25缸头温度传感器，26速度传感器，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种二冲程50cc电喷摩托车用发动机，包括由缸头盖和气缸体组成的气缸体组件，活塞，曲柄连杆组合，冷却风扇罩，导流罩，电喷系统，传动系统，脚起动机构，所述活塞与气缸体配合，活塞与曲柄连杆组合连接，传动系统与曲柄连接，脚起动机构与传动系统连接，其特征是，冷却风扇罩和导流罩连接，所述冷却风扇罩、导流罩分别固定在发动机箱体上，导流罩上设有一个橡胶盖，所述气缸采用全铝材料，气缸体内壁采用镀陶工艺处理，所述气缸上设有喷油嘴安装孔，喷油嘴与喷油嘴安装孔连接，所述喷油嘴上设有喷嘴垫和喷嘴帽。

【技术特征摘要】
1.一种二冲程50cc电喷摩托车用发动机，包括由缸头盖和气缸体组成的气缸体组件，活塞，曲柄连杆组合，冷却风扇罩，导流罩，电喷系统，传动系统，脚起动机构，所述活塞与气缸体配合，活塞与曲柄连杆组合连接，传动系统与曲柄连接，脚起动机构与传动系统连接，其特征是，冷却风扇罩和导流罩连接，所述冷却风扇罩、导流罩分别固定在发动机箱体上，导流罩上设有一个橡胶盖，所述气缸采用全铝材料，气缸体内壁采用镀陶工艺处理，所述气缸上设有喷油嘴安装孔，喷油嘴与喷油嘴安装孔连接，所述喷油嘴上设有喷嘴垫和喷嘴帽。2.如权利要求1所述的二冲程50cc电喷摩托车用发动机，其特征是，所述活塞本体上设有径向设置的喷油孔，喷油孔的中心线与活塞本体轴线垂直。3.如权利要求1所述的二冲程50cc电喷摩托车用发动机，其特征是，所述传动系统包括离合器组合、皮带、传动轴，离合器组合包括前离合器、后离合器，前离合器与曲轴连接，通过皮带将动力传输到传动轴；其中前离合器内的离合器滚柱为10g,后离合器的从动皮带轮组件摩擦材料为LK6152。4.如权利要求1所述的二冲程50cc电喷摩托车用发动机，其特征是，所述脚起动机构包括起动从动齿轮、起动惰轮轴组合、起动回位弹簧、反冲起动轴组合，起动从动齿轮装配在曲轴上，一侧与离合器前部连接、另一侧与起动惰轮轴组合的起动惰轮轴配合，起动惰轮轴组合、起动回位弹簧、反冲起动轴组合装配在离合器盖上，离合器...

【专利技术属性】
技术研发人员：王同燕，丁明珠，李兰英，朱琰，
申请(专利权)人：济南轻骑摩托车有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37