【技术实现步骤摘要】
带有强制冷却风道的通用汽油机曲轴箱体
本专利技术属于通用发动机领域，具体地讲是一种带有强制冷却风道的通用汽油机曲轴箱体。
技术介绍
现有的汽油机曲轴箱体，其主要通过在气缸体外壁上设置与箱体连为一体的散热筋，结合冷风通过散热筋来降低燃烧室的温度。散热筋一般环绕气缸体外壁分布，且从气缸体外壁的底部至顶部的开口，均分布有如附图1所示通道1和通道4两处外边缘统一的多层散热筋。该类型下的多层散热筋仅仅通过冷风吹过相邻两层散热筋之间的缝隙来冷却燃烧室的温度。而通常气缸体的外壁较为厚实，通过此处冷风直行来冷却，对于缸径较大、排量较大的单缸发动机散热效果欠佳，容易发生燃烧室温度过高，将直接影响发动机的功率或经常发生故障，降低发动机的使用寿命。基于此，提出本案申请。
技术实现思路
为解决现有技术中曲轴箱体气缸体冷却不足的问题，本专利技术提供一种带有强制冷却风道的通用汽油机曲轴箱体，其通过开设强制冷却风道增加冷却面积，提高冷却效果，以此改善曲轴箱体的温度，使发动机能够保持良好的功率运行。为实现上述目的，本专利技术采用的方案如下：带有强制冷却风道的通用汽油机曲轴箱体，包括气缸体，气缸体的外...
【技术保护点】
1.带有强制冷却风道的通用汽油机曲轴箱体，包括气缸体，气缸体的外壁上从其底部至顶部环绕设置有多层散热筋片，冷却风于气缸体的径向上进风、出风，其特征在于：若干散热筋片沿进风、出风方向开设有进风口、出风口，进风口与出风口之间的散热筋片开槽形成内冷却风道。
【技术特征摘要】
1.带有强制冷却风道的通用汽油机曲轴箱体，包括气缸体，气缸体的外壁上从其底部至顶部环绕设置有多层散热筋片，冷却风于气缸体的径向上进风、出风，其特征在于：若干散热筋片沿进风、出风方向开设有进风口、出风口，进风口与出风口之间的散热筋片开槽形成内冷却风道。2.如权利要求1所述的带有强制冷却风道的通用汽油机曲轴箱体，其特征在于：内冷却风道有两条，以沿进风、出风方向的气缸体的半径为界，内冷却风道分设于气缸体的外壁附近的两侧。3.如权利要求1或2所述的带有强制冷却风道的通用汽油机曲轴箱体，其特征在于：内冷却风道设置于气缸体顶部或上半部分的散热筋片上。4.如权利要求1所述的带有强制冷却风道的通用汽油机曲轴箱体，其特征在于：内冷却风道贴近气缸体的外壁设置。5.如权利要求1或4所述的带有强制冷却风道的通用汽油机曲轴箱体，其特征在于：内冷却风道与气缸体的外壁之间间隔一定宽度的散热筋片。6.如权利要求3所述的带有强制冷却风道的通用汽油机曲轴箱体，其特征在于：气缸体顶部或上...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷贵良，徐钢，平鸿光，沈乡情，方天泽，濮光明，
申请(专利权)人：浙江康思特动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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