一种确定斜拉桥悬臂施工控制标高的方法技术

本发明专利技术公开了一种确定斜拉桥悬臂施工控制标高的方法，包括如下步骤，确定目标梁段的理论标高以及预抬值；根据参考梁段上的控制点，建立主梁标高修正方程，并通过标高修正方程确定目标梁段由温度和/或者荷载引起的标高差值；根据目标梁段的所述理论标高、所述预抬值以及所述标高差值的和来确定目标梁段的控制标高。本发明专利技术提供的确定斜拉桥悬臂施工控制标高的方法，不仅能够保证梁的线性精度，且能够大大缩短施工工期。

【技术实现步骤摘要】
一种确定斜拉桥悬臂施工控制标高的方法
本专利技术涉及工程施工
，特别涉及一种确定斜拉桥悬臂施工控制标高的方法。
技术介绍
目前，大跨度斜拉桥上部结构施工主要采用悬臂浇筑或者悬臂拼装的方式。在悬臂施工程中，结构的标高是最终要的控制指标之一。为了使成桥后的主梁线形与设计线形一致，悬臂施工时，一般会设置预抬值Δh，成桥以后主梁预抬值会被抵消掉从而达到设计线形。斜拉桥悬臂施工时，在理论标高(设计标高)的基础上叠加上预抬值，作为控制标高，具体如下：H＝h0+Δh(1)其中，h0为理论标高，Δh为预抬值，H为控制标高。现有技术中，为了测得较为稳定的标高，一般要求斜拉桥悬臂立模或者拼装定位的测量时间在夜间10:00至次日凌晨6:00间进行，同时要清除桥面临时荷载。斜拉桥主梁一般都处于高空中，夜间测量安全风险因素较大，且精度难以保证。夜间测量对于仪器设备及人员都是一个比较大的考验，同时清除桥面临时荷载会给施工单位带来反复移动施工临时设施的额外工作量，大大影响工期进度。为此，一种确定斜拉桥悬臂施工控制标高的方法，不仅能够保证梁的线性精度，且能够大大缩短施工工期，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种确定斜拉桥悬臂施工控制标高的方法，不仅能够保证梁的线性精度，且能够大大缩短施工工期。本专利技术解决技术问题的技术方案如下：一种确定斜拉桥悬臂施工控制标高的方法，其特征在于，包括如下步骤，确定目标梁段的理论标高以及预抬值；根据参考梁段上的控制点，建立主梁标高修正方程，并通过标高修正方程确定目标梁段由温度和/或者荷载引起的标高差值；根据目标梁段的所述理论标高、所述预抬值以及所述标高差值的和来确定目标梁段的控制标高。其中，采用如下公式确定目标梁段的控制标高；Hi＝hi0+Δhi+δhi其中，Hi为目标梁段控制标高，hi0为目标梁段的理论标高，Δhi为目标梁段的预抬值，δhi为目标梁段由温度和/或者荷载引起的标高差值。优选地,确定由温度和/或者荷载引起的标高差值具体为,在至少3个参考梁段上选取控制点；在无荷载以及温度影响较小的情况下，测量所述控制点的测定标高；在梁段安装定位时，测量所述控制点的实际标高；计算所述控制点测定标高与实际标高的差值，并进行二次曲线拟合，得出所述控制点的切线斜率；根据所述切线斜率计算由温度和/或者荷载引起的标高差值。优选地,进行二次曲线拟合，得出所述控制点的切线斜率，具体为，在3个参考梁段上各选取1个控制点，并以各所述控制点的测定标高与实际标高的差值为y坐标，以各所述控制点在参考梁段的纵向位置为x坐标，构建各所述控制点的坐标；通过各所述控制点进行二次曲线拟合，得出如下曲线方程，y＝Ax2+Bx+C其中，A、B、C均为常数；对上述曲线方程求导，得出如下斜率k的计算式，k＝2Ax+B根据所述控制点的在参考梁段的纵向位置为x坐标，以及斜率k的计算式，计算得出所述控制点的切线斜率。优选地，根据所述切线斜率计算由温度和/或者荷载引起的标高差值，具体为，根据所述控制点坐标以及所述控制点的切线斜率，得出如下切线方程，y＝(2ALi-1+B)(x-Li-1)+δhi其中，A、B均为常数，Li-1为控制点在参考梁段的纵向位置；根据目标梁段上控制点在目标梁段的纵向位置以及切线方程，得出目标梁段由温度和/或者荷载引起的标高差值。优选地，在3个参考梁段上各选取1个控制点，具体为，在3个参考梁段的同一侧的端部选取所述控制点。本专利技术所提供的确定斜拉桥悬臂施工控制标高的方法，先确定目标梁段的理论标高以及预抬值；然后再确定目标梁段由温度和/或者荷载引起的标高差值；最后再通过目标梁段的理论标高、预抬值以及由温度和/或者荷载引起的标高差值来对控制标高进行确定，由于通过由温度和/或者荷载引起的标高差值来对目标梁段的控制标高进行修正，因此，与现有技术相比较，不仅能够保证梁的线性精度，且能够大大缩短施工工期。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的确定斜拉桥悬臂施工控制标高的方法的步骤示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请如图1所示，本专利技术实施例提供一种确定斜拉桥悬臂施工控制标高的方法，包括如下步骤，S1.确定目标梁段的理论标高以及预抬值。在步骤S1中，通过设计资料可以获得目标梁段的理论标高以及预抬值。其中，理论标高是指设计标高，即设计资料中所给出的标高。预抬值，结合设计资料中桥结构的自重以及车辆荷载等因素，根据计算模型所计算出的值，旨在桥成型后，主梁预抬值被抵消后，主梁的线性达到设计线形。现有技术中的控制标高通过式(1)，能够计算得出，此为理论控制标高。当理论控制标高计算完成后，可以进行放线立模。S2.根据参考梁段上的控制点，建立主梁标高修正方程，并通过标高修正方程确定目标梁段由温度和/或者荷载引起的标高差值；在进行放线立模的过程中，首先，需要技术人员进行实际测量，理想状态下，目标梁段的实际标高应与理论标高相等，但是，实际上，由于温度或者临时荷载或者其他荷载的影响，使得目标梁段的实际标高与理论标高不一致，如此，其理论控制标高与实际控制标高也会不一致，如此，会导致桥主梁的梁段的精准度受影响。为了克服上述问题，现有技术中，在进行放线立模需要将温度以及临时荷载对标高的影响控制在最小。因此，现有技术中进行放线时，其一，需要将临时荷载移除，其二，选择温度影响小的时间(一般为夜间10:00至次日凌晨6:00之间)。每次放线立模均需按上述操作进行一次。由于移除临时荷载会给工作人员带来反复移动施工设备或者材料的额外工作量，且每次需在特定的时间进行，因此，施工进度大大受限；且由于夜间测量风险较大，光线的影响，使得梁的线性精度难以保证。本专利技术实施例中，通过参考梁段上的控制点建立主梁标高修正方程，并通过标高修正方程确定目标梁段由温度和/或者荷载引起的标高差值。如此，能够脱离特定测量时间与移除荷载的限制，可以在任意时间进行放线立模，大大加快了施工进度；且由于主梁标高修正方程由参考梁段上的控制点得出，因此，使得梁的线性精度得到保证。S3.根据目标梁段的理论标高、预抬值以及标高差值的和来确定目标梁段的控制标高。其中，采用如下公式确定目标梁段的控制标高；Hi＝hi0+Δhi+δhi(2)其中，Hi为目标梁段控制标高，hi0为目标梁段的理论标高，Δhi为目标梁段的预抬值，δhi为目标梁段由温度和/或者荷载引起的标高差值。当确定目标梁段由温度和/或者荷载引起的标高差值后，根据式(2)确定目标梁段的控制标高，该控制标高为实际的控制标高。本专利技术实施例中，根据参考梁段上的控制点，建立主梁标高修正方程，并通过标高修正方程确定由温度和/或者荷载引起的标高差值本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种确定斜拉桥悬臂施工控制标高的方法，其特征在于，包括如下步骤，确定目标梁段的理论标高以及预抬值；根据参考梁段上的控制点，建立主梁标高修正方程，并通过标高修正方程确定目标梁段由温度和/或者荷载引起的标高差值；根据目标梁段的所述理论标高、所述预抬值以及所述标高差值的和来确定目标梁段的控制标高。

【技术特征摘要】
1.一种确定斜拉桥悬臂施工控制标高的方法，其特征在于，包括如下步骤，确定目标梁段的理论标高以及预抬值；根据参考梁段上的控制点，建立主梁标高修正方程，并通过标高修正方程确定目标梁段由温度和/或者荷载引起的标高差值；根据目标梁段的所述理论标高、所述预抬值以及所述标高差值的和来确定目标梁段的控制标高。2.根据权利要求1所述的确定斜拉桥悬臂施工控制标高的方法,其特征在于，根据参考梁段上的控制点，建立主梁标高修正方程，并通过标高修正方程确定由温度和/或者荷载引起的标高差值具体为，在至少3个参考梁段上选取控制点；在无荷载以及温度影响较小的情况下，测量所述控制点的测定标高；在梁段安装定位时，测量所述控制点的实际标高；计算所述控制点测定标高与实际标高的差值，并进行二次曲线拟合，得出所述控制点的切线斜率；根据所述切线斜率计算由温度和/或者荷载引起的标高差值。3.根据权利要求2所述的确定斜拉桥悬臂施工控制标高的方法,其特征在于,进行二次曲线拟合，得出所述控制点的切线斜率，具体为，在3个参考梁段上各选取1个控制点，并以各所述控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁华伟，韩海宏，孙吉飚，张凯，朱晓文，
申请(专利权)人：苏交科集团检测认证有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32