本实用新型专利技术涉及一种用于在传动轴(10)和可旋转安装在所述传动轴(10)上的传动齿轮(12、14)之间产生旋转固定连接的传动器，其包括传动盘(20)和与传动盘(20)关联的离合器齿(24)，其特征在于，所述传动盘(20)在其外部设有传动齿(25)，其中，传动齿(25)的每个齿在至少一个轴向齿端包括凸状端面，全部凸状端面在相同轴向方向中延伸。本实用新型专利技术进一步涉及一种具有传动轴、可旋转安装在所述传动轴上的至少一个传动齿轮(12,14)和这种传动器的组件以及具有这种组件的传动装置，其中传动装置包括设有阻止齿(80)的外壳(82)，传动齿(25)能够与阻止齿(80)接合。
【技术实现步骤摘要】
传动器、传动装置以及具有传动器、传动轴和传动齿轮的组件
本技术涉及一种用于特别是机动车辆的手动传动装置的传动器、具有传动器、传动轴和传动齿轮的组件以及传动装置。
技术介绍
在手动传动装置中，因为它们特别是在机动车辆中使用，所以同步组件用来产生在传动轴和传动齿轮或布置在传动轴作为惰轮的齿轮之间的旋转固定连接。在换挡操作的第一步骤中，该同步组件确保了要移位的传动齿轮的速度适于传动轴的速度。在第二步骤中，然后产生在传动轴和传动齿轮之间的旋转固定连接。然后相应的齿轮被接合。公知同步组件作为基本组件包括同步器毂、容纳在其中的推进件、同步器环以及选择器套筒。在选择器套筒的致动之后，该同步器环中的一个经由推进件和/或经由阻塞斜面被按压抵靠摩擦表面，它与要被移位的传动齿轮相关联。当传动齿轮的速度与传动轴的速度同步时，选择器套筒可以通过完全被移位，以便它接合到与传动齿轮关联的一齿。以这种方式，旋转固定连接从同步器毂突出到传动齿轮。同样已知替代同步器毂的同步组件也使用了所谓的传动器，它一般来说结合了同步器毂、推进件和选择器套筒的功能。具有这种同步组件的传动装置的基本结构将在下面参考图1-图8进行解释。传动装置包含传动轴10，在其上布置两个传动齿轮12、14。两个传动齿轮12、14被设计为空转齿轮，即可以相对于传动轴旋转。传动齿轮齿16是非旋转地相关联于每个传动齿轮12、14。相同的作为被提供为在单独的部件17上的内齿，其牢固地与相应的传动齿轮12、14相连接。在两个传动齿轮12、14之间布置传动器18，其在这里由传动盘20和两个离合器盘22形成。这两个离合器盘22被布置在传动盘20一侧和另一侧上，并且包括离合器盘外齿24以及离合器盘内齿26。外齿24被设计成与传动齿轮齿16互补并且内齿26与传动轴齿28接合。因此，在周向中离合器盘22与传动轴10不可转动地联接，但可在传动轴上轴向移位。同步器环30每个都被布置在传动盘20的一侧和另一侧上，其可以和与对应的传动齿轮12、14相关联的摩擦表面32合作。两个同步器环包括：多个承载件34(其在传动盘20中的凹部36中延伸)和两个直径相对的连接凸起38(其通过在传动盘20中的连接开口40延伸)(具体参见图3)。连接突片38用于轴向相互联接两个同步环。在联接条件下(参见图4)，两个同步环30的承载件34的自由端接近彼此面对。在每个凹陷36中布置推进件42(具体参见图5和6)，其每个都通过弹簧44在径向方向被推到外部。在每个推进件的径向外端处形成预同步表面46，其抵靠在径向内侧上在承载件34的自由端处形成的预同步斜面48(参照图7)。相对的承载件34的预同步斜面48被对准，使得具有大开口角度的V被形成，其前端径向指向外面。在承载件34处形成阻挡面50，其如在周向看相对倾斜对准的凹槽36的边缘。这里同样，阻挡面50在相对的承载件34处形成V，其中相对的承载件的两个V的前端朝向凹部36的中心。所描述的同步组件以以下方式操作：当齿轮被接合时，例如其包含传动齿轮14时，传动器18在图1的箭头P方向借助于换挡叉(未示出)在传动轴10上轴向移位。在第一步骤中，这被称为预同步，两个同步环30由推力件42，更确切地由接合左同步器环30的左预同步斜面48的推进件42的预同步表面46被运送到左侧，使得同步器环30与摩擦表面32摩擦接合。传动轴10的速度通常不对应于传动齿轮的速度，使得在同步器环30和摩擦表面32之间存在速度差。这导致沿周向(见图8中的箭头U)承载同步环，由此，阻挡表面50与凹部36的上边缘接触，如图8所示。由于阻挡表面50的倾斜对准，存在所产生的力分量，其防止传动盘20相对于承载件34的移位；只要速度差存在，则所产生的摩擦力矩引起阻挡表面50保持按压抵靠凹槽36的边缘的事实。同步器环支撑在摩擦表面32上并且不能进一步轴向移位。仅当速度差减小时由阻挡表面50所施加的阻挡力减小，从而由于在与箭头U方向相反的周向中阻挡表面50的倾斜对准，这提供了通过传动器的移位，导致使传动盘20的凹部36的边缘可移位阻挡表面50。同时，推进件42由倾斜地附接预同步斜面48向下压缩抵靠弹簧44的作用。从而，传动器可以轴向移位到这样的程度，即离合器22的外齿24接合到与传动齿轮14相关联的传动齿轮齿16。以这种方式，要被接合的传动轴10与传动齿轮14之间的旋转固定连接被产生。与所示实施例相反，例如，当在长度和角度的精确限定的阻塞倒角只存在于一个部件时，也是足够的。在相对的组件例如传动器处的互补倒角便于与阻塞倒角全面接触。在原则上，例如两个腔室之一可能也被省略或设计成隆起的。为了释放换挡，传动器18在相反的方向中被移位回到其空挡，从而两个同步器环30也再次设置回到空挡。在该位置中，消除了与摩擦表面32的摩擦接合。
技术实现思路
本技术的目的是开发已知的同步组件以获得更紧凑结构的效果。对于该目的的解决方案，根据本技术提供一种用于在传动轴和可旋转安装在所述传动轴上的传动齿轮之间产生旋转固定连接的传动器，其包括传动盘和与传动盘关联的离合器齿，离合器盘包括离合器盘外部齿，特征在于，传动盘在其外部设有传动齿，其中，传动齿的每个齿在至少一个轴向齿端包括凸状端面，全部凸状端面在相同轴向方向中延伸。本技术基于以下原理，在传动盘上直接地形成先前在离合器盘上设置的齿中的一个。因而，传动齿位于同步器环外部，这在轴向提供了较短的安装距离。由于凸状端面，传动齿易于与其它齿啮合。因此，传动齿能够稳定并可靠地运转。根据本技术的一个方面，提供了传动齿布置在传动盘的外周上。因为如轴向所见，传动齿与传动盘重合，所以这导致轴向的可能最短结构。根据本技术的另一个方面，每个凸状端面成形为在从相应的径向方向中观察时关于轴向齿中心线镜像对称。因此，传动盘适于在两个方向中旋转。而且，对称的端面易于制造。在可替代方案中，每个凸状端面成形为在从相应的径向方向中观察时关于轴向齿中心线不对称。通过这样，传动盘仅在一个方向中优化旋转。在此方向中，确保非常稳定且可靠的啮合。可以进一步提供了，两个同步器环安装在传动盘上。同步器环的附件以及传动盘的必要设计保持不变，这导致与传动器的先前已知的结构相比具有小结构的效果。优选地，提供了致动元件轴向联接到传动盘。致动元件用于轴向移位传动盘，而不必须接合传动盘的外周，如至此必须的。根据一个方面，提供了离合器齿设置在与传动盘关联的离合器盘上。这用于形成作为平的部件的特别作为印制片金属部件的传动盘，因为离合器齿设置在单独的部件上。优选地，提供了离合器盘布置在传动盘的前侧并且与传动盘轴向连接。不必需的是离合器盘不可旋转地连接到传动盘使得经由离合器盘和传动盘传送在传动轴和接合的传动齿轮之间的转矩；充分的是将离合器盘与传动盘连接使得离合器盘跟随传动盘轴向移动。转矩可以从离合器齿直接地传送到传动轴，因为离合器盘在其内部设有齿，其接合传动轴的辅助齿。借助于具有传动轴、可旋转安装在所述传动轴上的至少一个传动齿轮和如上所述的传动器的组件根据本技术组件同样完成上述目的，其中传动齿轮设有传动齿轮齿，传动齿能够与传动齿轮齿接合。用根据本技术的传动器，两个传动齿轮进一步可以与齿轮轴联接，其中转矩经由离合器盘从传动轴传送本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种传动器，所述传动器用于在传动轴(10)和可旋转安装在所述传动轴(10)上的传动齿轮之间产生旋转固定连接，所述传动器包括传动盘(20)和与所述传动盘(20)关联的离合器齿(24)，其特征在于，所述传动盘(20)在其外部设有传动齿(25)，其中，所述传动齿(25)的每个齿在至少一个轴向齿端包括凸状端面，全部凸状端面在相同轴向方向中延伸。
【技术特征摘要】
1.一种传动器，所述传动器用于在传动轴(10)和可旋转安装在所述传动轴(10)上的传动齿轮之间产生旋转固定连接，所述传动器包括传动盘(20)和与所述传动盘(20)关联的离合器齿(24)，其特征在于，所述传动盘(20)在其外部设有传动齿(25)，其中，所述传动齿(25)的每个齿在至少一个轴向齿端包括凸状端面，全部凸状端面在相同轴向方向中延伸。2.根据权利要求1所述的传动器，其特征在于，所述传动齿(25)布置在所述传动盘(20)的外周上。3.根据权利要求1所述的传动器，其特征在于，每个凸状端面成形为在从相应的径向方向中观察时关于轴向齿中心线(X)镜像对称。4.根据权利要求1所述的传动器，其特征在于，每个凸状端面成形为在从相应的径向方向中观察时关于轴向齿中心线(X)不对称。5.根据权利要求1所述的传动器，其特征在于，两个同步器环安装在所述传动盘(20)上。6.根据权利要求1所述的传动器，其特征在于，所述离合器齿(24)设置在与所述传动盘(20)关联的离合器盘(22)上。7.根据权利要求6所述的传动器，其特征在于，所述离合器盘(22)布置在所述传动盘(20)的前侧并且与所述传动盘(20)轴向连接。8.根据权利要求1所述的传动器，其特征在于，致动元件(70)与所述传动盘(20)轴向联接。9.一种具有传动轴、可旋转安装在所述传动轴上的至少一个传动齿轮以及根据前述权利要求中的任一项所述的传动器的组件。10.根据权利要求9所述的组件，其特征在于，致动元件(70)接合所述传动盘(20)，从所述传动盘(20)行进的所述致动元件(70)轴向延伸。11.根据权利要求10所述的组件，其特征在于，所述致动元件(70)以套筒的方式布置...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦华，
申请(专利权)人：贺尔碧格传动技术常州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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