用于儿童安全座椅的侧面碰撞保护装置及儿童安全座椅制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于儿童安全座椅的侧面碰撞保护装置及儿童安全座椅，儿童安全座椅包括座椅本体，所述侧面碰撞保护装置设置在所述座椅本体的侧部，所述侧面碰撞保护装置包括可拆卸地设置在所述座椅本体的侧部的壳体、填充在所述壳体的内腔中的吸能材料、能够相对所述壳体沿左右方向滑动地设置的推压组件，所述壳体的一侧部与所述座椅本体连接，所述推压组件位于所述壳体的与一侧部相对设置的另一侧部，所述推压组件的一端部伸入到所述壳体的内腔中并抵压在所述吸能材料上，所述壳体上设置有多个使所述壳体的内腔与外部相连通的第一阻尼孔，所述吸能材料为缓冲泥。该侧面碰撞保护装置结构简单，缓冲吸能效果好，结构合理，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
用于儿童安全座椅的侧面碰撞保护装置及儿童安全座椅
本专利技术涉及汽车安全
，具体涉及一种用于儿童安全座椅的侧面碰撞保护装置及儿童安全座椅。
技术介绍
汽车座椅是汽车的重要组成部件。随着汽车保有量的不断攀升，汽车行车安全业已成为世界范围内广泛关注的问题之一。据调查统计，汽车侧面碰撞事故约占总碰撞事故的31％。随着各国针对安全座椅生产与使用的法律法规和标准条例的逐步落实，儿童乘员的正面碰撞防护已经相对安全可靠，而对于儿童乘员侧面的防护措施却显得不够充分。各国对于儿童乘员侧面保护的评价体系及标准还不够完善，欧洲ECE以及中国C-NCAP的产品测试并没有硬性要求安全座椅对侧面撞击的保护。另外，现今市面上可在儿童安全座椅上配备的侧碰缓冲吸能装置的可靠性尚且不够且结构复杂，有些甚至不能保证安全性的相关要求。因此，发展与普及实用可靠的侧碰缓冲吸能装置以提高汽车的被动安全性，保护儿童乘员的乘车安全便显得尤其重要。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术中的问题，提供一种新型的用于儿童安全座椅的侧面碰撞保护装置。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种用于儿童安全座椅的侧面碰撞保护装置，儿童安全座椅包括座椅本体，所述侧面碰撞保护装置设置在所述座椅本体的侧部，所述侧面碰撞保护装置包括可拆卸地设置在所述座椅本体的侧部的壳体、填充在所述壳体的内腔中的吸能材料、能够相对所述壳体沿左右方向滑动地设置的推压组件，所述壳体的一侧部与所述座椅本体连接，所述推压组件位于所述壳体的与一侧部相对设置的另一侧部，所述推压组件的一端部伸入到所述壳体的内腔中并抵压在所述吸能材料上，所述壳体上设置有多个使所述壳体的内腔与外部相连通的第一阻尼孔，所述吸能材料为缓冲泥。优选地，所述壳体的内腔中还设置有多个挡板，多个所述挡板沿上下方向间隔设置在所述壳体的内腔中，多个所述挡板将所述壳体的内腔分隔成多个腔体，相邻两个所述腔体之间相互连通，所述吸能材料填充在最下面的一个所述腔体中，所述第一阻尼孔位于最上面的所述腔体所在的所述壳体上；或者所述吸能材料填充在最上面的一个所述腔体中，所述第一阻尼孔位于最下面的所述腔体所在的所述壳体上；当汽车发生侧碰时，所述推压组件挤压所述吸能材料使所述吸能材料从下向上或从上向下顺序流经各个所述腔体，所述吸能材料的流动轨迹呈S型。进一步地，填充有所述吸能材料的所述腔体的容积大于其余所述腔体的容积。进一步地，各个所述挡板均为摩擦板，且所述壳体的内表面为摩擦面。优选地，所述推压组件与所述吸能材料相抵触的一端面呈波浪形结构。优选地，所述侧面碰撞保护装置还包括设置在所述吸能材料与所述推压组件之间用于使所述吸能材料与所述推压组件相隔离的折叠膜，所述折叠膜的两端部分别固定设置在所述壳体上，所述折叠膜与所述壳体之间形成隔离腔，所述推压组件位于所述隔离腔内，所述吸能材料位于所述隔离腔外，所述隔离腔所对应的壳体上还设置有使所述隔离腔与所述壳体外部相连通的第二阻尼孔。优选地，所述壳体的与一侧部相对设置的另一侧部上还设置有缓冲垫，所述推压组件嵌设在所述缓冲垫中，所述缓冲垫由记忆材料制成。进一步地，所述侧面碰撞保护装置还包括包覆在所述壳体与所述缓冲垫的外部的包覆材料。优选地，所述侧面碰撞保护装置还包括设置在所述壳体的一侧部与所述座椅本体的侧部之间的垫板。本专利技术还提供一种儿童安全座椅，具有如上述任一项所述的侧面碰撞保护装置，所述儿童安全座椅包括座椅本体，所述侧面碰撞保护装置可拆卸地设置在所述座椅本体上。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：本专利技术的用于儿童安全座椅的侧面碰撞保护装置结构简单，缓冲吸能效果好，结构合理，安全可靠。附图说明附图1为本专利技术的用于儿童安全座椅的侧面碰撞保护装置在儿童安全座椅上设置时的结构示意图；附图2为本专利技术的用于儿童安全座椅的侧面碰撞保护装置的结构示意图；附图3为附图2中A处局部放大图；附图4为附图2中B处局部放大图。其中：1、壳体；11、第一阻尼孔；12、第二阻尼孔；2、吸能材料；3、推压组件；4、挡板；5、折叠膜；6、缓冲垫；7、包覆材料；8、垫板；100、座部；200、靠背部。具体实施方式下面结合附图来对本专利技术的技术方案作进一步的阐述。本专利技术的侧面碰撞保护装置设置在儿童安全座椅的靠近汽车车门的一侧部，儿童安全座椅包括座椅本体，座椅本体包括沿前后方向延伸的座部100和沿上下方向延伸的靠背部200，座部100的后部和靠背部200的下部相交，本专利技术的侧面碰撞保护装置可拆卸地设置在靠背部200的侧部的上部，如图1所示。这样，当侧面碰撞保护装置发生撞击而发生破坏时，可更换新的侧面碰撞保护装置。如图2～图4所示，本专利技术的侧面碰撞保护装置包括壳体1、填充在壳体1的内腔中的吸能材料2和推压组件3。壳体1的一侧部与靠背部200的侧部的上部相可拆卸地连接，壳体1上设置有第一阻尼孔11。吸能材料2采用缓冲泥，缓冲泥需具有较高的粘稠度，且不易变质。推压组件3设置在壳体1的与一侧部相对设置的另一侧部，推压组件3的一端部伸入到壳体1的内腔中并抵压在吸能材料2上，推压组件3能够相对壳体1沿左右方向滑动地设置。当汽车发生侧面碰撞时，碰撞所产生的冲击能量驱使推压组件3向壳体1一侧滑动，从而挤压吸能材料2，达到缓冲吸能的作用，第一阻尼孔11设置有多个，用以排出壳体1的内腔中被吸能材料2挤压出的空气，起到进一步缓冲吸能的作用。推压组件3具有较高的强度与硬度，其与吸能材料2相抵触的一端面为波浪形结构，这可增大推压组件3与吸能材料2的接触面积，从而达到缓和冲击的效果。壳体1的内腔中还设置有多个挡板4，多个挡板4沿上下方向间隔设置在壳体1的内腔中，多个挡板4将壳体1的内腔分隔成沿上下方向顺序设置的多个腔体，相邻两个腔体之间相互连通。吸能材料2可填充在最下面的一个腔体中，此时第一阻尼孔11就设置在最上面的一个腔体所对应的壳体1上；或者，吸能材料2也可填充在最上面的一个腔体中，此时第一阻尼孔11就设置在最下面的一个腔体所对应的壳体1上；当汽车发生侧面碰撞时，碰撞所产生的冲击能量使推压组件3向壳体1一侧滑动，推压组件3挤压吸能材料2，使吸能材料2从下向上或从上向下顺序流经各个腔体。本实施例中，吸能材料2的流动轨迹呈S型，这可以使吸能材料2流动的路径增长，从而提升该侧面碰撞保护装置的缓冲吸能效果。挡板4需具有良好的强度、硬度、耐腐蚀及耐磨损的性能，而且挡板4采用摩擦板，其表面凹凸不平，这可很大程度地增大摩擦力，以达到缓冲吸能的目的。为进一步达到缓冲吸能的效果，将壳体1的内表面设置为摩擦面。为保证该侧面碰撞保护装置的缓冲吸能效果，填充有吸能材料2的腔体的容积需大于其余腔体的容积。该侧面碰撞保护装置还包括设置在吸能材料2与推压组件3之间用于使吸能材料2与推压组件3相隔离的折叠膜5，折叠膜5具有耐摩擦、耐腐蚀、高强度、不易变形的特点，折叠膜5的两端部分别固定设置在壳体1上，折叠膜5与壳体1之间形成隔离腔，推压组件3位于隔离腔内，吸能材料2位于隔离腔外，从而将吸能材料2与推压组件3相隔离，这样设置，可防止当吸能材料2被推压组件3挤压时，吸能材料2进入到推压组件3内部以及推压组件3与壳体1之间的间隙中。当该侧面碰撞保护装置未工作时，折叠膜5呈折叠状态，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于儿童安全座椅的侧面碰撞保护装置，儿童安全座椅包括座椅本体，所述侧面碰撞保护装置设置在所述座椅本体的侧部，其特征在于：所述侧面碰撞保护装置包括可拆卸地设置在所述座椅本体的侧部的壳体、填充在所述壳体的内腔中的吸能材料、能够相对所述壳体沿左右方向滑动地设置的推压组件，所述壳体的一侧部与所述座椅本体连接，所述推压组件位于所述壳体的与一侧部相对设置的另一侧部，所述推压组件的一端部伸入到所述壳体的内腔中并抵压在所述吸能材料上，所述壳体上设置有多个使所述壳体的内腔与外部相连通的第一阻尼孔，所述吸能材料为缓冲泥。

【技术特征摘要】
1.一种用于儿童安全座椅的侧面碰撞保护装置，儿童安全座椅包括座椅本体，所述侧面碰撞保护装置设置在所述座椅本体的侧部，其特征在于：所述侧面碰撞保护装置包括可拆卸地设置在所述座椅本体的侧部的壳体、填充在所述壳体的内腔中的吸能材料、能够相对所述壳体沿左右方向滑动地设置的推压组件，所述壳体的一侧部与所述座椅本体连接，所述推压组件位于所述壳体的与一侧部相对设置的另一侧部，所述推压组件的一端部伸入到所述壳体的内腔中并抵压在所述吸能材料上，所述壳体上设置有多个使所述壳体的内腔与外部相连通的第一阻尼孔，所述吸能材料为缓冲泥。2.根据权利要求1所述的用于儿童安全座椅的侧面碰撞保护装置，其特征在于：所述壳体的内腔中还设置有多个挡板，多个所述挡板沿上下方向间隔设置在所述壳体的内腔中，多个所述挡板将所述壳体的内腔分隔成多个腔体，相邻两个所述腔体之间相互连通，所述吸能材料填充在最下面的一个所述腔体中，所述第一阻尼孔位于最上面的所述腔体所在的所述壳体上；或者所述吸能材料填充在最上面的一个所述腔体中，所述第一阻尼孔位于最下面的所述腔体所在的所述壳体上；当汽车发生侧碰时，所述推压组件挤压所述吸能材料使所述吸能材料从下向上或从上向下顺序流经各个所述腔体，所述吸能材料的流动轨迹呈S型。3.根据权利要求2所述的用于儿童安全座椅的侧面碰撞保护装置，其特征在于：填充有所述吸能材料的所述腔体的容积大于其余所述腔体的容积。4.根据权利要求2所述的用于儿童安全座椅的侧面碰撞...

【专利技术属性】
技术研发人员：许述财，刘星，黄彬兵，朱志成，马国英，安剑英，张洋洋，
申请(专利权)人：清华大学苏州汽车研究院相城，苏州清泰汽车安全科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32