【技术实现步骤摘要】
一种发动机总装托盘
本专利技术涉及发动机制造
，具体涉及一种发动机总装托盘。
技术介绍
发动机总装托盘是目前发动机装配过程中最重要的辅助工具。现代发动机的压装、检测、涂胶以及拧紧等操作都需要具有高精度定位功能的托盘作为支撑。发动机总装托盘是整个发动机装配过程中用于保证装配质量的基石，它也是实现发动机总装自动化、智能化以及数字化首先面对的问题。CN103406757B公开了一种支撑旋转式发动机装配托盘，包括底板、工作台和限位机构，工作台通过支撑件安装在底板的上表面，工作台可相对于底板绕支撑件进行水平旋转，当限位机构同工作台相配合后可以锁定工作台；使用的时候，将发动机缸体固定在平台上，安装的时候，可以通过旋转工作台以实现发动机不同部位的零件的安装；该发动机装配托盘的工作台只能进行水平转动，而部分发动机零件仍然不便于安装，需要通过辅助工具才能实现安装，这妨碍了发动机的总装效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种发动机总装托盘，以解决现有的发动机总装托盘的工作台只能进行水平转动的问题。本专利技术所述的一种发动机总装托盘，包括底板、可水平旋转地设在所述底板上的第一...
【技术保护点】
1.一种发动机总装托盘，其特征在于，包括底板(1)、可水平旋转地设在所述底板(1)上的第一托盘(2)、固设在所述第一托盘(2)上的托架以及设在所述托架上的第二托盘(3)，所述第二托盘(3)可旋转地设在所述托架上且轴线呈水平设置，所述第二托盘(3)上设有用于固定发动机缸体的缸体固定结构。
【技术特征摘要】
1.一种发动机总装托盘，其特征在于，包括底板(1)、可水平旋转地设在所述底板(1)上的第一托盘(2)、固设在所述第一托盘(2)上的托架以及设在所述托架上的第二托盘(3)，所述第二托盘(3)可旋转地设在所述托架上且轴线呈水平设置，所述第二托盘(3)上设有用于固定发动机缸体的缸体固定结构。2.根据权利要求1中所述的发动机总装托盘，其特征在于，所述托架包括固设在所述第一托盘(2)上的支架(4)以及可拆卸地设在所述支架(4)上的固定体(5)，所述第二托盘(3)设在所述固定体(5)上。3.根据权利要求2中所述的发动机总装托盘，其特征在于，所述支架(4)整体呈开口向上的“U”型，所述支架(4)上设有两相对且竖向设置的插槽(6)，两所述插槽(6)均向上贯穿所述支架(4)的上表面，所述固定体(5)包括固定体(5)本体以及设在所述固定体(5)本体上的两分别用于同两所述插槽(6)相配合的插销。4.根据权利要求1中所述的发动机总装托盘，其特征在于，所述底板(1)上设有第一旋转锁定机构(7)，所述第一旋转锁定机构(7)用于所述第一托盘(2)的锁定/解锁。5.根据权利要求4中所述的发动机总装托盘，其特征在于，所述第一托盘(2)的侧壁上设有第一凹部(8)，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯文龙，李苗娟，张佳俊，黄涛，李加彬，谢书文，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50
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