锂离子电池系统及锂离子电池温度控制方法技术方案

本申请涉及一种锂离子电池系统及锂离子电池温度控制方法。所述锂离子电池系统包括电池包和温度管理装置。所述电池包包括多个单体电池和箱体，多个所述单体电池间隔设置于所述箱体内，所述箱体开设第一开口和第二开口。所述温度管理装置包括气体循环装置，所述气体循环装置与所述第一开口连通，用于向所述第一开口注入气体，以调节所述箱体内部的温度。本申请提供的所述锂离子电池系统能够有效解决充电和使用过程中所述箱体内部温度不均匀的问题。

【技术实现步骤摘要】
锂离子电池系统及锂离子电池温度控制方法
本申请涉及锂离子电池领域，特别是涉及一种锂离子电池系统及锂离子电池温度控制方法。
技术介绍
随着科技的进步锂离子电池被大量应用于新能源电动汽车等行业。锂离子电池作为动力电池，在使用时，需要通过串联或并联的方式，把一定数量的单体电池叠加组装在一起，形成电池模组，然后再把电池模组安装到电池箱体里，最终形成电池包。由于锂离子电池存在一定的内阻，在使用过程中，锂离子电池本身会产生一定热量。当一定数量的锂离子电池叠加在一起时，电池模组内部，即电池与电池之间的热量就会聚积，导致不同区域，电池模组的温度差异较大，外围温度偏低，内部温度偏高，这就形成了电池箱内温度场的不均匀性。而电池箱内温度场的不均匀性将直接影响电池使用寿命和性能。以锂离子电池的充电过程为例，电池温度高，电池内部活性物质活跃度高，电池内阻变小，充放电性能好，充电时间短，电池较快充满电；电池温度低，电池内部活性物质活跃度低，电池内阻变大，充放电性能差，充电时间长，电池较慢充满电。当电池模组中充电快的电池先充满时，电池模组其他电池也将停止充电，这就出现有的电池充满电，有的电池电量没有充满的现象，从本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锂离子电池系统，其特征在于，包括：电池包(100)，包括多个单体电池(110)和箱体(120)，多个所述单体电池(110)间隔设置于所述箱体(120)内，所述箱体(120)开设第一开口(121)和第二开口(122)；温度管理装置(200)，包括气体循环装置(210)，所述气体循环装置(210)与所述第一开口(121)连通，用于向所述第一开口(121)注入气体，以调节所述箱体(120)内部的温度。

【技术特征摘要】
1.一种锂离子电池系统，其特征在于，包括：电池包(100)，包括多个单体电池(110)和箱体(120)，多个所述单体电池(110)间隔设置于所述箱体(120)内，所述箱体(120)开设第一开口(121)和第二开口(122)；温度管理装置(200)，包括气体循环装置(210)，所述气体循环装置(210)与所述第一开口(121)连通，用于向所述第一开口(121)注入气体，以调节所述箱体(120)内部的温度。2.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述温度管理装置(200)包括：温度检测装置(220)，设置于所述箱体(120)内，用于检测所述单体电池(110)的温度；控制装置(230)，与所述气体循环装置(210)和所述温度检测装置(220)信号连接，用于根据单体电池(110)的温度控制所述气体循环装置(210)工作。3.根据权利要求2所述的电池系统，其特征在于，所述温度管理装置(200)还包括：加热装置(240)，连接于所述气体循环装置(210)与所述第一开口(121)之间，用于加热所述气体循环装置(210)产生的气体；所述加热装置(240)与所述控制装置(230)信号连接，所述控制装置(230)用于根据所述单体电池(110)的温度控制所述加热装置(240)工作。4.根据权利要求2所述的电池系统，其特征在于，所述温度管理装置(200)还包括：冷却装置(250)，连接于所述气体循环装置(210)与所述第一开口(121)之间，用于冷却所述气体循环装置(210)产生的气体；所述冷却装置(250)与所述控制装置(230)信号连接，所述控制装置(230)用于根据所述单体电池(110)的温度控制所述冷却装置(250)工作。5.根据权利要求1-4任意一项所述的电池系统，其特征在于，所述温度管理装置(200)还包括：过滤装置(260)，连接于所述气体循环装置(210)与所述第一开口(121)...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢永健，孙贺功，艾文文，
申请(专利权)人：海口博澳国兴新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：海南,46