用于管段接头的钢拉索的连接方法技术

本发明专利技术涉及沉管隧道管段接头的钢拉索连接方法，该方法包括钢拉索预埋件、钢拉索及其护套，以及位于索体两端的固定端锚环，索体两端头为挤压头，其特征在于在索体一端紧靠固定端锚环处设有定位套环，在连接时，将索体的两个端头置于一个连接套筒中，将定位套环与连接套筒螺纹连接固定，其优点是，在相邻管段之间形成抗拉的约束条件，避免由于受拉张开而危及接头的防水可靠性，不对管段接头产生其他附加约束，避免造成有害的次应力，施工的速度较快，安装过程中无需采用焊接工艺，对接头部位的混凝土不会产生不利的影响。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及隧道类，具体的讲是涉及一种用于沉管隧道管段接头的钢拉索连接方法。
技术介绍
沉管隧道的接头形式有刚性和柔性两大类，柔性接头允许管段接头发生适量的转动和变位，并在承受一定拉力、剪力和弯矩的同时，仍能保证接头水密性。通过对上海市外环隧道的具体分析计算可知，如采用柔性接头方案，则岸边结构与沉管段相接处的剪力数值仅为刚性接头方案的44％，而管段内的最大弯矩和最大剪力分别为采用刚性接头方案的68％、97％。柔性接头承担的主要作用一是满足接头防水的要求，二是容许有限度的变形，为了达到上述的要求，柔性接头必须具有抗拉、抗压、抗剪和抗弯的能力，具有可靠的防水措施。在日本东京港深埋隧道的管段间的柔性接头的连接结构如图8所示，用呈Ω型钢板与两个相邻管段端钢壳钢板焊接，这种结构的缺点一个是存在附加约束，即在提供设计需要的轴向抗拉约束同时会产生抗剪和抗弯的附加约束，附加约束产生的次内力会造成结构局部应力过高；再一个是需要大量的现场焊接，焊接产生的局部高温会对预制管段的混凝土构成伤害；另外Ω型钢板需采用特殊钢板制作，因而成本高，施工复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种用于管段接头的钢拉索连接方法，该方法通过连接套筒、定位套环以及相关结构的设置，使得钢拉索只提供单一的抗拉约束条件而不对管段接头造成其它附加约束的功能要求。本专利技术目的实现由以下技术方案完成一种用于管段接头的钢拉索连接方法，包括钢拉索预埋件、钢拉索及其护套，以及位于索体两端的固定端锚环，索体两端头为挤压头，其特征在于在索体一端紧靠固定端锚环处设有定位套环，在连接时，首先分别将位于两侧预埋件中的钢索索体拉出，将索体的两个端头置于一个连接套筒中，将定位套环与连接套筒螺纹连接固定。所述的将定位套环与连接套筒螺纹连接固定指的是，先将定位套环与连接套筒初步旋紧连接，再将张拉千斤顶安装于两侧接头的拉索钢护套和拉索预埋件端部之间，同时开启两侧张拉千斤顶，调整两侧千斤顶顶力，保持该顶力直至两侧拉索稳定调直后，将两侧连接套环与连接套筒旋紧，最后释放张拉千斤顶的顶力，拆除张拉千斤顶。两侧定位套环旋入连接套筒的深度相同，即连接套筒位于管段接头中心位置。本专利技术的优点是，在相邻管段之间形成抗拉的约束条件，避免管段接头在地震发生时由于受拉张开而危及接头的防水可靠性；在形成抗拉约束的同时不对管段接头产生其他附加约束，避免在地震工况下对管段接头部位造成有害的次应力；施工的速度较快，安装过程中无需采用焊接工艺，对接头部位的混凝土不会产生不利的影响。附图概述附附图说明图1为本专利技术结构示意图；附图2为本专利技术固定端锚环的主视图；附图3为本专利技术固定端锚环的侧视图；附图4为本专利技术定位套环的主视图；附图5为本专利技术定位套环的侧视图；附图6为本专利技术连接套筒的主视图；附图7为本专利技术连接套筒的侧视图；附图8为现有技术结构示意图；附图9为本专利技术拉索处于预埋状态示意图；附图10为本专利技术拉索处于安装状态示意图；附图11为本专利技术安装状态局部放大示意图；具体技术方案以下结合附图通过实施例对本专利技术特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解 如图1-8所示，标号1-12分别表示P锚挤压头(1)、固定端锚环(2)、钢拉索索体(3)、定位套环(4)、连接套筒(5)、Ω型钢板(6)、管段端钢壳钢板(7)、固定端锚环(8)、预埋件(9)、预埋件封盖(10)、张拉千斤顶(11)、钢护套(12)。本实施例连接方法，包括钢拉索预埋件(9)、钢拉索(3)及其护套(12)，以及位于索体(3)两端的固定端锚环(2)(8)，索体(3)两端头为P锚挤压头(1)，在索体(3)上紧靠固定端锚环(8)处设有定位套环(4)，在连接时，首先打开拉索预埋件(9)外端的封盖(10)，充分拉出拉索本体(3)，将连接套筒(5)与两端的拉索(3)初步连接，即将索体(3)的两个端头置于一个连接套筒(5)中，将拉索(3)头部的定位套环(4)与连接套筒(5)基本旋紧，且两侧定位套环(4)旋入连接套筒的深度基本一致，即连接套筒(5)位于管段接头中心位置。再将特制小吨位张拉千斤顶(11)安装于两侧的接头拉索钢护套(12)和拉索预埋件(9)端部之间，同时开启两侧张拉千斤顶(11)，将两侧千斤顶(11)顶力调整至50kN，保持该顶力直至两侧拉索稳定调直。在本实施例中千斤顶每侧均匀设置四个。然后将两侧定位套环(4)与连接套筒(5)旋紧，宜采用定制的工具扳手，以保证旋紧程度相同，最后释放张拉千斤顶(11)的顶力，拆除张拉千斤顶(11)。显然对连接拉索需要进行防腐蚀处理，在此不再赘述。本实施例在使用时，整个连接结构受拉时，靠近钢索索体(3)外端的固定端锚环(2)紧扣在预埋件(9)的端板上，靠近中间的固定端锚环(8)则紧扣在定位套环(4)上，定位套环(4)通过螺纹与连接套筒(5)相连，因此，钢索索体(3)内承受的拉力通过固定端锚环(8)传递给定位套环(4)，再由定位套环(4)传递给连接套筒(5)，最终实现两端拉力的传递。由于索体(3)和定位套环(4)之间没有固定的连接，当本专利技术产品受压时，靠近中间的固定端锚环(8)与定位套环(4)之间完全脱开，因此在连接结构两侧的索体不会因为中间的连接套筒(5)而传递压力，此外，整根钢拉索几乎没有抗弯刚度。如此便实现了钢拉索只提供单一的受拉约束条件而不对管段接头造成其它附加约束的功能要求。权利要求1.一种用于管段接头的钢拉索连接方法，包括钢拉索预埋件、钢拉索及其护套，以及位于索体两端的固定端锚环，索体两端头为挤压头，其特征在于在索体上紧靠固定端锚环处设有定位套环，在连接时，首先分别将位于两侧预埋件中的钢索索体拉出，将索体的两个端头置于一个连接套筒中，将定位套环与连接套筒螺纹连接固定。2.根据权利要求1所述的一种用于管段接头的钢拉索连接方法，其特征在于所述的将定位套环与连接套筒螺纹连接固定指的是，先将定位套环与连接套筒初步旋紧连接，再将张拉千斤顶安装于两侧接头的拉索钢护套和拉索预埋件端部之间，同时开启两侧张拉千斤顶，调整两侧千斤顶顶力，保持该顶力直至两侧拉索稳定调直后，将两侧连接套环与连接套筒旋紧，最后释放张拉千斤顶的顶力，拆除张拉千斤顶。3.根据权利要求1所述的一种用于管段接头的钢拉索连接方法，其特征在于两侧定位套环旋入连接套筒的深度相同，即连接套筒位于管段接头中心位置。4.根据权利要求1或2所述的一种用于管段接头的钢拉索连接方法，其特征在于所述的千斤顶每侧均匀设置四个。全文摘要本专利技术涉及沉管隧道管段接头的钢拉索连接方法，该方法包括钢拉索预埋件、钢拉索及其护套，以及位于索体两端的固定端锚环，索体两端头为挤压头，其特征在于在索体一端紧靠固定端锚环处设有定位套环，在连接时，将索体的两个端头置于一个连接套筒中，将定位套环与连接套筒螺纹连接固定，其优点是，在相邻管段之间形成抗拉的约束条件，避免由于受拉张开而危及接头的防水可靠性，不对管段接头产生其他附加约束，避免造成有害的次应力，施工的速度较快，安装过程中无需采用焊接工艺，对接头部位的混凝土不会产生不利的影响。文档编号E04C5/16GK1598211SQ20041005384公开日2005年3月23日 申请日期2004年8月18日 优先权日2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于管段接头的钢拉索连接方法，包括钢拉索预埋件、钢拉索及其护套，以及位于索体两端的固定端锚环，索体两端头为挤压头，其特征在于在索体上紧靠固定端锚环处设有定位套环，在连接时，首先分别将位于两侧预埋件中的钢索索体拉出，将索体的两个端头置于一个连接套筒中，将定位套环与连接套筒螺纹连接固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈秀芳，陈鸿，陈正杰，乔宗昭，贺春宁，蔡岳峰，顾闻，
申请(专利权)人：上海市隧道工程轨道交通设计研究院，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]