一种钢绞线群锚拉索整体式自动同步预紧装置，顶板左端固定有整体式多缸单根预紧千斤顶，整体式多缸单根预紧千斤顶包括油缸和活塞，油缸开有多个活塞孔，每个活塞装置于活塞孔内构成整体多个活塞的结构；活塞为带通孔的活塞，其通孔内套接有穿心套，穿心套固定于油缸，形成活塞相对于油缸和穿心套移动的结构；整体式多缸单根预紧千斤顶的左端连接有单孔工具锚板，张拉台座左端连接有锚具，所述锚具开有单根钢绞线通过的孔，保证钢绞线穿过。其优点是预紧千斤顶采用一个油缸多个活塞结构，集成化程度高，可实现多根钢绞线同时自动预紧功能，且工作空间小，对超长钢绞线可实现千斤顶自动倒张，连续预紧，速度快，人工成本低。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种土木工程用施工机械及施工的预紧装置，特别涉及一种钢绞线群锚拉索整体式自动同步预紧装置。
技术介绍
在钢绞线群锚拉索张拉、后张预应力张拉、大型构件的提升、牵引等工程中，均需先对预应力筋或承力筋进行预紧，使得每根预应力筋或承力筋受力基本一致，然后才能进行整体张拉和提升、牵引。目前使用的预紧千斤顶为前卡式千斤顶，其存在如下缺陷：（１）采用前卡式千斤顶预紧，只能一根一根预紧，由于钢绞线之间产生相互摩擦，会导致各钢绞线受力不均匀。而且由于千斤顶行程短，而钢绞线且较长，需要对千斤顶多次人工倒张调索，效率低，人工劳动强度大，高空作业，增加安全风险；（２）用普通油泵对千斤顶提供外力，人工操作油泵，同时普通千斤顶不具备位移与牵引力等数据采集，全凭人工读数，人工控制，误差大，风险大。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种可用在钢绞线群锚拉索、后张预应力筋、大型构件的提升、牵引等工程承重索预紧装置，可实现多根钢绞线同时单独自动预紧，对超长钢绞线可实现千斤顶自动倒张，连续预紧等功能，施工方便，效率高，预紧力控制均匀的钢绞线群锚拉索整体式自动同步预紧装置。本专利技术的解决方案是这样的：一种钢绞线群锚拉索整体式自动同步预紧装置，包括顶板、张拉台座及撑脚，所述顶板左端固定有整体式多缸单根预紧千斤顶，所述的整体式多缸单根预紧千斤顶包括油缸和活塞，所述油缸开有多个活塞孔，每个活塞装置于活塞孔内构成整体多个活塞的结构；所述活塞为带通孔的活塞，其通孔内套接有穿心套，所述穿心套固定于油缸，形成活塞相对于油缸和穿心套移动的结构，在油缸壁上开有连通每个活塞的进油缸液压油通路和连通每个活塞的回油缸液压油通路，构成每个活塞同时伸出或者回缩的结构，进油缸液压油通路和回油缸液压油通路连通液压泵站；所述整体式多缸单根预紧千斤顶的左端连接有单孔工具锚板，所述单孔工具锚板开有单根钢绞线通过的孔，保证钢绞线穿过穿心套、单孔工具锚板；所述单孔工具锚板的每个单孔左端为与工作夹片配合的孔；所述张拉台座左端连接有锚具，所述锚具开有单根钢绞线通过的孔，保证钢绞线穿过，在锚具左端的每个单孔为下工作夹片配合的孔。更具体的技术方案还包括：所述单孔工具锚板的左端连接有活动顶板，所述活动顶板套接于固定在单孔工具锚板上的导向杆，在导向杆与活动顶板之间安装有弹力装置，所述弹力装置向右的弹力推动活动顶板顶在工作夹片的左端面。进一步的：所述锚具的左端设置有夹片防脱板，使安装于锚具上的工作夹片处于锚具和夹片防脱板之间。进一步的：所述液压泵站包括油箱、电箱、控制阀组、压力传感器，所述控制阀组包括阀体、电磁换向阀、电控溢流阀，所述控制阀组设置有进油口、回油口，每个进油口、回油口分别配有一个电磁换向阀；所述压力传感器和所述电控溢流阀均设置在进油油路上。本专利技术的优点是：１、预紧千斤顶采用一个油缸多个活塞结构，集成化程度高，可实现多根钢绞线同时自动预紧功能，且工作空间小；２、对超长钢绞线可实现千斤顶自动倒张，连续预紧，速度快，人工成本低。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是油缸8的结构示意图。图3是图2的A-A剖视图。图4是本专利技术液压泵站面板零部件安装示意图。图5是控制阀组的结构示意图。图中附图标记为：1、钢绞线，２、复位弹簧，３、单孔工具锚板，４、导向杆，５、活动顶板，6、工具夹片，７、回油口，８、油缸，９、活塞，10、进油口，11、定位板，12、顶板，13、撑脚，14、锚具，15、夹片防脱板，16、张拉台座，17、预紧单元安装空间，18、电箱，19、变频电机，20、电磁换向阀，21、阀体，22、压力传感器，23、进油口，24、回油口，25、压力表接口，26、电控溢流阀，27、加油口28、电磁阀总阀29、穿心套30、工作夹片31、进油缸液压油通路32、回油缸液压油通路。具体实施方式本专利技术设有多活塞式预紧千斤顶、自动工具锚、液压泵站、总控中心、夹片防脱板，通过总控中心发出指令，液压泵站驱动预紧千斤顶实现预紧工作。如图1所示，顶板12、张拉台座16及撑脚13相互连接形成支撑框架结构，所述顶板12左端固定有整体式多缸单根预紧千斤顶，所述的整体式多缸单根预紧千斤顶包括油缸8和活塞9，如图2、3所示，所述油缸8开有7个活塞孔，每个活塞9装置于活塞孔内构成整体7个活塞的结构；所述活塞9为带通孔的活塞，其通孔内套接有穿心套，所述穿心套固定于油缸8，形成活塞9相对于油缸8和穿心套移动的结构，每个活塞孔内的组件合为一个预紧单元。在油缸8壁上开有连通每个活塞的进油缸液压油通路31和连通每个活塞的回油缸液压油通路32，构成每个活塞同时伸出或者回缩的结构，进油缸液压油通路进油口10和回油缸液压油通路进油口7连通液压泵站；所述整体式多缸单根预紧千斤顶的左端连接有单孔工具锚板3，所述单孔工具锚板3开有单根钢绞线通过的孔，保证钢绞线穿过穿心套29、单孔工具锚板3；所述单孔工具锚板3的每个单孔左端为与工具夹片配合的孔；所述张拉台座16左端连接有锚具14，所述锚具14开有单根钢绞线通过的孔，保证钢绞线穿过，在锚具14左端的每个单孔为下工作夹片配合的孔。所述单孔工具锚板3的左端连接有活动顶板5，所述活动顶板5套接于固定在单孔工具锚板3上的导向杆4，在导向杆4端头的限位块与活动顶板5之间安装有弹力装置，所述弹力装置向右的弹力推动活动顶板5顶在工作夹片的左端面，本实施例的弹力装置为在单孔工具锚板3左端固定有向左端伸出的导向杆4，导向杆4套接有复位弹簧2，复位弹簧2的活动端顶住套接于导向杆4的活动顶板5，复位弹簧2的向右的弹力推动活动顶板5顶在工作夹片的左端面。所述锚具14的左端设置有夹片防脱板15，夹片防脱板15通过螺杆与锚具14固结，其开有通孔供钢绞线1通过。工作夹片30安装在锚具14的通孔左端，处于锚具14和夹片防脱板15之间。所述夹片防脱板15的用处是在预紧张拉时防止安装在锚具上的夹片松脱。如图4、5所示所述液压泵站包括油箱、电箱18、控制阀组、压力传感器22，所述控制阀组包括阀体21、电磁换向阀20、电控溢流阀26，所述控制阀组设置有进油口21、回油口24，每个进油口21、回油口24分别配有一个电磁换向阀；所述压力传感器22和所述电控溢流阀26均设置在进油油路上。本实施例在预紧施工时，控制方法如下：１、安装设备后，通过总控中心的触摸屏输入预紧力设定值后启动设备，设备即自动按如下步骤工作：２、预紧：总控中心发出指令，电磁换向阀20动作，给预紧千斤顶供油，液压油自预紧千斤顶进油口10依次进入各预紧工作单元张拉油缸，各预紧工作单元活塞9伸长，单孔工具锚板3带着夹紧钢绞线1的工具夹片6一起向前移，将松弛的钢绞线拉紧，同时压力传感器22实时测量压力值并将压力数据传输至总控中心。当活塞9伸缸到达一个行程时，如压力还没到达预紧力设定值，则电磁换向阀20动作，活塞9自动回程进行下一行程的预紧，在活塞9带动单孔工具锚板3回程时，单孔自动工具锚的工具夹片6在复位弹簧2的作用下复位，为下一行程预紧准备。在活塞9伸缸时，安装在锚具14前端的夹片防脱板15可防止夹片松脱；在活塞回程时，锚具14的工作夹片30在钢绞线1重力的作用下自锁紧，防止钢绞线1回缩。这样循环往复，直到预紧力达到设定值。当某一根钢绞线预紧力达到预紧力设定值时本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种钢绞线群锚拉索整体式自动同步预紧装置，包括顶板（12）、张拉台座（16）及撑脚（13），其特征在于：所述顶板（12）左端固定有整体式多缸单根预紧千斤顶，所述的整体式多缸单根预紧千斤顶包括油缸（8）和活塞（9），所述油缸（8）开有多个活塞孔，每个活塞（9）装置于活塞孔内构成整体多个活塞的结构；所述活塞（9）为带通孔的活塞，其通孔内套接有穿心套（），所述穿心套（）固定于油缸（8），形成活塞（9）相对于油缸（8）和穿心套（）移动的结构，在油缸（8）壁上开有连通每个活塞的进油缸液压油通路（10）和连通每个活塞的回油缸液压油通路（7），构成每个活塞同时伸出或者回缩的结构，进油缸液压油通路（10）和回油缸液压油通路（7）连通液压泵站；所述整体式多缸单根预紧千斤顶的左端连接有单孔工具锚板（3），所述单孔工具锚板（3）开有单根钢绞线通过的孔，保证钢绞线穿过穿心套、单孔工具锚板（3）；所述单孔工具锚板（3）的每个单孔左端为与工作夹片配合的孔；所述张拉台座（16）左端连接有锚具（14），所述锚具（14）开有单根钢绞线通过的孔，保证钢绞线穿过，在锚具（14）左端的每个单孔为下工作夹片配合的孔。
【技术特征摘要】
1.一种钢绞线群锚拉索整体式自动同步预紧装置，包括顶板（12）、张拉台座（16）及撑脚（13），其特征在于：所述顶板（12）左端固定有整体式多缸单根预紧千斤顶，所述的整体式多缸单根预紧千斤顶包括油缸（8）和活塞（9），所述油缸（8）开有多个活塞孔，每个活塞（9）装置于活塞孔内构成整体多个活塞的结构；所述活塞（9）为带通孔的活塞，其通孔内套接有穿心套（），所述穿心套（）固定于油缸（8），形成活塞（9）相对于油缸（8）和穿心套（）移动的结构，在油缸（8）壁上开有连通每个活塞的进油缸液压油通路（10）和连通每个活塞的回油缸液压油通路（7），构成每个活塞同时伸出或者回缩的结构，进油缸液压油通路（10）和回油缸液压油通路（7）连通液压泵站；所述整体式多缸单根预紧千斤顶的左端连接有单孔工具锚板（3），所述单孔工具锚板（3）开有单根钢绞线通过的孔，保证钢绞线穿过穿心套、单孔工具锚板（3）；所述单孔工具锚板（3）的每个单孔左端为与工作夹片配合的孔；所述张拉台座（16）左端连接有锚具（14），所述锚具（14）开有单根钢绞线通过的孔，保证钢绞线穿过...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗意钟，肖云，唐祖文，吴松霖，唐亚奇，曾世荣，玉进勇，冯达康，李建兰，韦雪英，董成武，罗兴建，黄廷光，姜付磊，敖所，石飞扬，张正顺，
申请(专利权)人：柳州黔桥工程材料有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。