桩-柱-预应力支撑体系及其施工方法技术

技术编号:2086288 阅读:197 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提出了盾构区间拓展车站技术的一个核心:桩-柱-预应力支撑体系及其施工方法,是在靠近盾构隧道外侧一定距离施作排桩隔离土体;在盾构隧道内管片开口一侧架设竖向的临时支撑柱,同时将开口处的保留管片及两侧一定范围内的管片在纵向通过预应力钢索串联起来并进行张拉,形成一个整体承载结构,从而降低管片破除过程中开口处保留管片的受拉和张开趋势,并达到将力系转换到相邻未拆除的管片环上的目的。本发明专利技术对于同类工程具有极强的实际应用价值,其主要优势在于支撑体系结构简单,控制管片变形的能力强,传力明确,易于监测;支撑体系可标准化生产,重复使用;支撑体系在最大限度地保障受力安全的前提下,可以提供盾构隧道施工的通行条件。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种桩-柱-预应力支撑体系,其特征在于:靠近盾构隧道外侧一定距离施作排桩(1)隔离土体;在盾构隧道内管片(4)开口一侧架设竖向的临时支撑柱(2),同时将开口处的保留管片(5)及两侧一定范围内的管片(4)在纵向通过预应力钢索(3)串联起来并进行张拉,形成一个整体承载结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗富荣郭婷刘维宁魏怡李晓霖李兆平乐贵平贺少辉惠丽萍朱胜利袁大军张彦孙长军路美丽张良焊张成满张新金郭德友徐凌李海锋陈东许世伟曹宗豪范欢盛杰王占奎孙斌彭彦彬万世春
申请(专利权)人:北京市轨道交通建设管理有限公司北京城建设计研究总院有限责任公司北京交通大学
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]

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