盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站的施工方法技术

一种盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站的施工方法，属于地下建筑工程技术领域。本发明专利技术的具体施工方法如下：１）盾构施工直接过站；２）靠近盾构隧道外侧一定距离施作隔土排桩；３）在盾构隧道内架设临时支撑柱，并在管片纵向上施作预应力钢索；４）用浅埋暗挖法分部开挖中间站台／站厅隧道，施作初期支护（或二次衬砌）；５）在站台／站厅隧道内向管片侧土体注浆；６）开挖通向盾构隧道的乘客疏散横通道，施作初期支护；７）拆除横通道处开口管片，施作二次衬砌，使保留管片与横通道初期支护和二次衬砌保持良好的连接；８）拆除所有的临时支撑，施作站台板，完成车站结构施工。本发明专利技术可以提高地铁建设的工程质量，降低工程造价，缩短工期。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站的施工方法，包括如下施工步骤：１）盾构施工直接过站；２）靠近盾构隧道外侧一定距离施作隔土排桩（１）；３）在盾构隧道内架设临时支撑柱（２），并同时在管片纵向上施作预应力钢索（３）； ４）用浅埋暗挖法分部开挖中间站台／站厅隧道（５），施作初期支护（或二次衬砌）；５）在站台／站厅隧道（５）内向管片侧土体注浆；６）开挖通向盾构隧道的乘客疏散横通道（６），施作初期支护；７）拆除横通道（６）处开口 管片（８），施作二次衬砌，使保留管片（４）与横通道（６）初期支护和二次衬砌保持良好的连接；８）拆除所有的临时支撑，施作站台板（７），完成车站结构施工。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘维宁，魏怡，郭婷，罗富荣，李兆平，李晓霖，乐贵平，贺少辉，惠丽萍，朱胜利，袁大军，张彦，孙长军，路美丽，张良焊，张成满，张新金，郭德友，徐凌，李海锋，陈东，许世伟，曹宗豪，范欢，盛杰，王占奎，孙斌，彭彦彬，万世春，
申请(专利权)人：北京交通大学，北京市轨道交通建设管理有限公司，北京城建设计研究总院有限责任公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]