【技术实现步骤摘要】
一种新型立体车库传动机构
本专利技术涉及车库传动
,具体涉及一种新型立体车库传动机构。
技术介绍
当前普遍存在城市停车难的问题,它主要表现在停车需求与停车位不足的矛盾,即停车空间扩展与城市用地不足的矛盾,垂直循环立体车库为这种情况提供了新的解决途径。垂直循环立体车库采用与地面垂直方向做循环运动,其工作原理是通过电机带动传动机构上的槽轮,从而带动链条上的停车托架做垂直循环运动,达到存取车辆的目的,具有占地面积小、设置灵活的特点,可以见缝插针地安装在生活区或建筑物旁。但是,现有的垂直循环立体车库的传动机构采用的是一级传动,即传动轴直接带动槽轮,从而带动链条旋转,这种传动机构虽然结构简单,但是装配非常复杂,需要先调松链条后才能安装传动轴,再进行张紧,现场操作难度较大,并且这种传动机构的主传动轴与链条同心设置,不仅产生噪音大,而且安全可靠性不足。
技术实现思路
本专利技术旨在提供了一种新型立体车库传动机构。本专利技术提供如下技术方案:一种新型立体车库传动机构,包括电机、大链轮、横轴和总传动机构,所述电机上伸出电机轴,所述电机轴的末端安装有小链轮,所述横轴水平位于所述电机下方,所述横轴的两端分别连接有固定于车库机架的轴承座,所述大链轮固定于所述横轴的一端上,且所述大链轮通过双排链条与所述电机轴上的小链轮连接;所述总传动机构有两组,分别位于所述横轴的两侧,每个所述总传动机构包括槽轮、链条以及带动槽轮旋转的分传动机构,所述槽轮的外圆周上开有四个齿槽,所述链条的内侧间隔设有多个链条齿牙,所述链条齿牙可与所述齿槽啮合,所述链条的外侧间隔设有多个托架安装板,所述链条垂直设置 ...
【技术保护点】
1.一种新型立体车库传动机构,包括电机、大链轮、横轴和总传动机构,所述电机上伸出电机轴,所述电机轴的末端安装有小链轮,所述横轴水平位于所述电机下方,所述横轴的两端分别连接有固定于车库机架的轴承座,所述大链轮固定于所述横轴的一端上,且所述大链轮通过双排链条与所述电机轴上的小链轮连接;所述总传动机构有两组,分别位于所述横轴的两侧,每个所述总传动机构包括槽轮、链条以及带动槽轮旋转的分传动机构,所述槽轮的外圆周上开有四个齿槽,所述链条的内侧间隔设有多个链条齿牙,所述链条齿牙可与所述齿槽啮合,所述链条的外侧间隔设有多个托架安装板,所述链条垂直设置且所述链条的底端环绕啮合于所述槽轮的外周;所述分传动机构包括小齿轮、回转支承组件和压轮,所述小齿轮固定于所述横轴的一端,所述回转支承组件位于所述小齿轮的下方,所述回转支承组件包括带有齿轮的外座圈和位于所述外座圈内侧的内座圈,所述外座圈可绕所述内座圈旋转,所述外座圈位于所述小齿轮下方且与所述小齿轮啮合,所述内座圈与车库机架固定连接,所述压轮和所述槽轮分别位于所述外座圈的两侧且分别与所述外座圈固定连接,所述压轮位于所述外座圈和车库机架之间。
【技术特征摘要】
1.一种新型立体车库传动机构,包括电机、大链轮、横轴和总传动机构,所述电机上伸出电机轴,所述电机轴的末端安装有小链轮,所述横轴水平位于所述电机下方,所述横轴的两端分别连接有固定于车库机架的轴承座,所述大链轮固定于所述横轴的一端上,且所述大链轮通过双排链条与所述电机轴上的小链轮连接;所述总传动机构有两组,分别位于所述横轴的两侧,每个所述总传动机构包括槽轮、链条以及带动槽轮旋转的分传动机构,所述槽轮的外圆周上开有四个齿槽,所述链条的内侧间隔设有多个链条齿牙,所述链条齿牙可与所述齿槽啮合,所述链条的外侧间隔设有多个托架安装板,所述链条垂直设...
【专利技术属性】
技术研发人员:商晓波,汤玉鹏,常永桥,李玉志,
申请(专利权)人:安徽金寨金鸿诺科技有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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