一种垂直循环自由进出式车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种垂直循环自由进出式车库，包括主传动轴和载车板，所述主传动轴的左右两端设有前后机架，所述主传动轴和所述前后机架固定连接，所述前后机架的外侧设有主架支柱，所述前后机架和所述主架支柱焊接固定，所述前后机架的内侧设有传动链，所述前后机架和所述传动链滑动连接，所述前后机架的顶端固定设有平衡梁，所述载车板的外表面固定设有载车盘吊臂，所述载车盘吊臂远离所述载车板的一端设有载车轴主梁，所述载车盘吊臂和所述载车轴主梁焊接固定，所述载车轴主梁上设有载车轴；本实用新型专利技术整体简洁明快，制造安装都减少了很长的施工时间，底部的载车板也可以改造成前后都可通过的通道，给使用者带来便利。

【技术实现步骤摘要】
一种垂直循环自由进出式车库
本技术属于车辆存放
，具体涉及一种垂直循环自由进出式车库。
技术介绍
车库也称机械式立体车库：利用机械来存取停放车辆的整个停车设施叫做机械式停车库，以立体化存放的机械式停车库叫做机械式立体停车库，主要是多平面的空间立体车库，以单层平面停车库为核心，通过微机即通过上位机对车库进行统一的管理、监控与PLC控制来进行车位的空间位置变动。原有的防摆轨道和防摆支架生产成本大，制造难度高，费时费力，工序繁琐，并且车辆进入车库内，在前面造成障碍，不能直接穿过立体车库，使车辆必须在原来进口退出。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种垂直循环自由进出式车库，以解决上述
技术介绍
中提出的原有的防摆轨道和防摆支架生产成本大，制造难度高，费时费力，工序繁琐，并且车辆进入车库内，在前面造成障碍，不能直接穿过立体车库，使车辆必须在原来进口退出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种垂直循环自由进出式车库，包括主传动轴和载车板，所述主传动轴的左右两端设有前后机架，所述主传动轴和所述前后机架固定连接，所述前后机架的外侧设有主架支柱，所述前后机架和所述主架支柱焊接固定，所述前后机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种垂直循环自由进出式车库，包括主传动轴（5）和载车板（10），其特征在于：所述主传动轴（5）的左右两端设有前后机架（2），所述主传动轴（5）和所述前后机架（2）固定连接，所述前后机架（2）的外侧设有主架支柱（1），所述前后机架（2）和所述主架支柱（1）焊接固定，所述前后机架（2）的内侧设有传动链（4），所述前后机架（2）和所述传动链（4）滑动连接，所述前后机架（2）的顶端固定设有平衡梁（3）；所述载车板（10）的外表面固定设有载车盘吊臂（6），所述载车盘吊臂（6）远离所述载车板（10）的一端设有载车轴主梁（9），所述载车盘吊臂（6）和所述载车轴主梁（9）焊接固定，所述载车轴主梁（9）上设...

【技术特征摘要】
1.一种垂直循环自由进出式车库，包括主传动轴（5）和载车板（10），其特征在于：所述主传动轴（5）的左右两端设有前后机架（2），所述主传动轴（5）和所述前后机架（2）固定连接，所述前后机架（2）的外侧设有主架支柱（1），所述前后机架（2）和所述主架支柱（1）焊接固定，所述前后机架（2）的内侧设有传动链（4），所述前后机架（2）和所述传动链（4）滑动连接，所述前后机架（2）的顶端固定设有平衡梁（3）；所述载车板（10）的外表面固定设有载车盘吊臂（6），所述载车盘吊臂（6）远离所述载车板（10）的一端设有载车轴主梁（9），所述载车盘吊臂（6）和所述载车轴主梁（9）焊接固定，所述载车轴主梁（9）上设有载车轴（8），且所述载车轴（8）贯穿所述载车轴主梁（9）的内部，所述载车轴（8）和所述载车轴主梁（9）固定连接，所述载车轴（8）的两端固定设有固定板（7）。2.根据权利要求1所述的一种垂直循环自由进出式车库，其特征在于：所述载车盘吊臂（6）的数量为四个，四个所述载车盘吊臂（6）均对称...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊能，
申请(专利权)人：河北智汇停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13