一种防撞护栏混凝土冬季施工蓄热系统及其使用方法技术方案

技术编号:20859190 阅读:43 留言:0更新日期:2019-04-13 11:54
本发明专利技术提供了一种防撞护栏混凝土冬季施工蓄热系统及其使用方法,系统包括防撞护栏混凝土、模板结构、蓄热管路和保温布,在防撞护栏混凝土上有裸露的钢筋,模板结构包括顶板,顶板的后端垂直连接有后侧板,顶板的前端垂直连接有前侧板,在前侧板的下端连接有开口朝下的L形的边板,在边板的外侧和后侧板的外侧均设置有滚轮,边板构成第一腔室,顶板、前侧板和后侧板构成第二腔室。蓄热管路设置在钢筋外的防撞护栏混凝土处,将模板结构放置在防撞护栏混凝土上,蓄热管路位于第一腔室,钢筋位于第二腔室。保温布覆盖在模板结构上。模板结构能迅速装在防撞护栏混凝土的钢筋和蓄热管上,使得保温效果满足混凝土的要求,可有效防止混凝土热量散失。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞护栏混凝土冬季施工蓄热系统及其使用方法
本专利技术涉及防撞护栏混凝土施工领域,具体涉及一种防撞护栏混凝土冬季施工蓄热系统及其使用方法。
技术介绍
公路桥梁两侧的防撞护栏是保证行车安全的重要构件,也是冬季降雪的堆积之地,低品质混凝土在融雪剂或冻融循环作用下使用几年就会发生明显的浆体剥落、骨料裸露,适用性大幅度降低。防撞护栏的横断面尺寸较小,比表面积较大,水泥水化放热较慢且散热较快,冬季施工单靠保温难以保证其不受负温影响;防撞护栏长度较长,在施工过程中往往通过缩短拆模时间来加快进度,模板的过早拆除又加快了热量散失。不同防撞等级的防撞护栏,其顶面距离梁顶面约1.2~1.5m,在北方冬季现场浇筑防撞护栏混凝土时,如此突兀的构件极难保温,也就是说,防撞护栏极容易遭受环境负温的影响而使得性能较差。早龄期遭受负温影响的混凝土,其抗压强度降低显著,其抗渗性、抗冻性远不及早龄期未受冻混凝土的1/10,所以在冬季施工时,如何确保防撞护栏不受负温影响至关重要,为此需要开发一种防撞护栏混凝土冬季施工蓄热系统。
技术实现思路
本专利技术的第一目的是提供了一种防撞护栏混凝土冬季施工蓄热系统,解决目前的防撞护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞护栏混凝土冬季施工蓄热系统,包括防撞护栏混凝土,在防撞护栏混凝土上有裸露的钢筋,其特征在于,还包括模板结构、蓄热管路和保温布,所述模板结构包括顶板,顶板的后端垂直连接有后侧板,顶板的前端垂直连接有前侧板,在前侧板的下端连接有开口朝下的L形的边板,在边板的外侧和后侧板的外侧均设置有滚轮,所述边板构成第一腔室,顶板、前侧板和后侧板构成第二腔室;所述蓄热管路设置在钢筋外的防撞护栏混凝土处,将模板结构放置在防撞护栏混凝土上,蓄热管路位于第一腔室,钢筋位于第二腔室;所述保温布覆盖在模板结构上。

【技术特征摘要】
1.一种防撞护栏混凝土冬季施工蓄热系统,包括防撞护栏混凝土,在防撞护栏混凝土上有裸露的钢筋,其特征在于,还包括模板结构、蓄热管路和保温布,所述模板结构包括顶板,顶板的后端垂直连接有后侧板,顶板的前端垂直连接有前侧板,在前侧板的下端连接有开口朝下的L形的边板,在边板的外侧和后侧板的外侧均设置有滚轮,所述边板构成第一腔室,顶板、前侧板和后侧板构成第二腔室;所述蓄热管路设置在钢筋外的防撞护栏混凝土处,将模板结构放置在防撞护栏混凝土上,蓄热管路位于第一腔室,钢筋位于第二腔室;所述保温布覆盖在模板结构上。2.根据权利要求1所述的一种防撞护栏混凝土冬季施工蓄热系统,其特征在于,保温布覆盖在模板结构上,保温布的两端均延伸至滚轮的下方,由滚轮压住保温布。3...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏红兵孙建勋杨江林王春鹏张大鹏徐鹏云广琨任雷锡盖志恒陈喜群王宁
申请(专利权)人:中交四公局第十工程有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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