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可升降旋转的截煤机制造技术

技术编号:2085906 阅读:486 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种可升降旋转的截煤机,包括牵引机构、升降机构、旋转机构、截割机构,牵引机构由一号电动机、一号减速箱、卷绳轮、导向轮组成;升降机构由升降架、滑板、左导轨、右导轨、横拉板、液压缸、液压系统以及左、右钢丝绳组成,升降架由横梁和两纵梁组成,两纵梁分别嵌入左、右导轨的凹槽内,液压缸设置在左、右导轨之间,旋转机构由旋转板、紧固件组成,旋转板的背面固接有中心轴,中心轴穿置在滑板中央的轴孔内,截割机构由二号电动机、二号减速箱、主动链轮、从动链轮、截盘、截割链组成,本设备结构简单,工作稳定可靠,移动、升降、旋转都极为方便,能对煤层进行纵向截割,和不同高度的横向截割,从而减轻劳动强度,使煤层得到充分地开采。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种可升降旋转的截煤机,包括牵引机构、升降机构、旋转机构、截割机构,牵引机构由一号电动机、一号减速箱、卷绳轮、导向轮组成;一号电动机安装在机座的后端,一号减速箱安装在一号电动机的前部,一号电动机的动力轴与一号减速箱的输入轴连接,一号减速箱的输出轴通过伞形齿轮副与卷绳轮相连接,卷绳轮上缠绕有牵引绳,牵引绳的末端与锚固钩相连,所述导向轮安装在机座的两侧边缘上;其特征是: 升降机构由升降架、滑板、左导轨、右导轨、横拉板、液压缸、液压系统以及左、右钢丝绳组成,左、右导轨由槽钢构成,左、右导轨竖立地固接在机座的前端;升降架由横梁和固接在横梁左、右两端的两纵梁组成,该两纵梁也由槽钢构成,两纵梁分别嵌入左、右导轨的凹槽内,液压缸设置在左、右导轨之间,液压缸的缸体底端固接在机座上,液压缸的活塞杆与升降架的横梁固接;升降架的两纵梁的后侧端面之间跨接有横拉板,横拉板上设置有左、右挂环;滑板的正面设置有衬板,滑板的背面对称地设置有左、右翼板;左、右翼板的外缘上分别设置有左、右滚轮轴,左、右滚轮轴上分别装有左、右滚轮,左、右滚轮分别嵌入所述升降架两纵梁的凹槽里;升降架横梁的下方设置有左、右定滑轮,所述左钢丝绳的一端与横拉板上的左挂环固接,左钢丝绳的另一端绕过左定滑轮后与滑板上的左吊环固接;所述右钢丝绳的一端与横拉板上的右挂环固接,右钢丝绳的另一端绕过右定滑轮后与滑板上的右吊环固接;液压缸通过油管与液压系统连接;旋转机构由旋转板、紧固件组成,旋转板的背面固接有中心轴,中心轴穿置在滑板中央的轴孔内,并由安装在轴孔内的轴承支承,中心轴的端头由轴孔中伸出,通过螺母锁定,旋转板和衬板的四角开有用于与紧固件配合的通孔,旋转板和衬板通过紧固件连接在一起;截割机构由二号电动机、二号减速箱、主动链轮、从动链轮、截盘、截割链组成,二号减速箱固接在旋转板的上部,二号电动机设置在二号减速箱的下方,二号电动机通过法兰盘固定在旋转板的正面上,二号减速箱内设置有主动齿轮、从动齿轮,主动齿轮与二号电动机的主轴固接,从动齿轮与主动齿轮啮合,从动齿轮固定在从动轴上,从动轴由二号减速箱内的轴承支承,从动轴的上端露出于二号减速箱,与主动链轮固接,截盘由上、下盖板以及左、右镶条组成,左、右镶条设置在上、下盖板之间以构成型腔,二号减速箱的箱体前端固接有截梁,该截梁镶入上、下盖板之间的型腔内,型腔内设置有一横向的挡铁,挡铁的两端通过螺钉固定在镶条上,挡铁与截梁之间通过螺杆连接,所...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:白海明
申请(专利权)人:白海明
类型:实用新型
国别省市:61[中国|陕西]

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