一种基于红外热反射色浆的彩色微表处制备方法技术

本发明专利技术公开了一种基于红外热反射色浆的彩色微表处制备方法，包括以下步骤：S1：选取红外热反射颜料粉；S2：配制分散研磨液，将分散研磨液加入分散研磨机中；S3：开动分散研磨机，低速状态下将红外热反射颜料粉缓慢添加到高速分散研磨机的分散研磨罐中；再调高分散研磨速度，以3000rpm的高速分散研磨；S4：对步骤S3得到的产物进行粒径检测，检测粒径合格后加入增稠剂增稠，从而得到基于红外热反射色浆的彩色微表处。本发明专利技术通过彩色微表处技术对彩色路面的快速修补，同时由于能反射太阳红外线，极大降低了城市路面的温度，解决了城市路面的热岛效应，延缓彩色路面的使用寿命，具有使用方便、节能环保及再生性好等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种基于红外热反射色浆的彩色微表处制备方法
本专利技术涉及道路沥青
，特别是涉及一种基于红外热反射色浆的彩色微表处制备方法。
技术介绍
随着经济建设的飞速发展和城市建设步伐的加快，现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋和不透水的混凝土路面所覆盖。在城市建设中，绝大多数的城市道路、公园、庭院及公共广场的设计和硬化主要关注其耐久性等技术性能指标和视觉美观方面的要求，因而不透水的密级配混凝土和石板材成为首选的铺装结构。虽然这种路面铺装简单，成本低廉，但给城市的生态环境带来了很大的负面影响。“城市热岛”现象是影响城市居民生活环境的另一个重要因素。城市热岛现象的根源，除了鳞次栉比的水泥混凝土大厦之外，不断延伸的沥青路面也是主要热源之一。沥青路面由于其材料色泽黑、铺筑面积大，使得它成为城市建筑体系严重的吸热源，从而造成路表温度过高。在夏季高温天气，沥青路面表面温度常达60～70℃，严重影响了人行和车行的舒适性，同时也对沥青路面的高温稳定性提出了更高的要求。降低夏季沥青路面路表温度，缓解城市热岛效应成为了道路工作者们亟待解决的问题。城市交通安全、污染和生存条件恶化的根源在于汽车与道路两个方面，问题的解决还得从这两个方面双管齐下。但是过去传统的解决方法相对比较片面，只有从汽车的角度加以改进，而没有从道路出发，以结构和材料予以统筹考虑来主动提高路面来降低道路温度，而这些措施为我们解决城市道路存在的问题提供了重要且有效的途径。近年来，随着国民经济的快速发展，我国公路建设取得了快速发展。截至2012年底，公路通车总里程已经突破410万公里，其中沥青路面总里程已经打破57万公里。但是，长期以来，我国的公路养护工作没有得到足够的重视，以预防为主的养护方针还没有在实际工作中得到真正的贯彻执行，重建轻养的现象仍然存在，因此，我国公路事业已经由建设为主的发展阶段全面进入了“建养并举”的关键时期。随着汽车保有量的大幅增长，很多公路的交通量已经超过设计通行能力，超载现象严重，路面都出现了早期破坏现象。这一方面是由于人们的观念问题，另一方面也反映了我国缺少经济、有效、便于操作的预防性养护方法。微表处技术在国外被定义为一种预防性的养护方法：即在路基路面结构强度充足，而仅仅是出现了表面功能衰减、轻微车辙和不平整时，为了恢复路面服务功能而采取的一种养护方法。主要用于防止路面松散，延缓路面老化，提高路面摩擦力，弥补路面微小的缺陷，微表处还有一个特殊的功能，就是可用于车辙深度不超过40mm的填补。微表处技术所具有的施工速度快、成本低、效果好、污染小的特点，可有效地防止路表水下渗、填补路面局部缺失、恢复路面的抗磨耗和抗滑性能，并能完成对轻微车辙的修复，是一项交通干扰小、机械化程度高、操作规范、施工简便快捷、外观与整体性能良好的技术。作为一种经济有效的预防性养护方法，微表处技术不仅已经在欧美发达国家得到广泛应用，而且也能很好地适应我国沥青路面养护工作的发展需求，今后将会在我国得到更加深入的研究和大力的推广。微表处技术在我国刚刚起步，已在我国16个省市近20条高速公路的沥青路面养护工程中得到了应用，随着我国公路建设的快速发展，极具广阔的发展前景。微表处技术是采用专用设备，将聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和添加剂等按合理配合比拌和成稀浆混合料，并迅速摊铺到原路面上，在摊铺后形成1era左右厚的薄层覆盖，并在1-2h内开放交通的路面养护罩面技术。改性乳化沥青因其性能优越，作为微表处的重要材料，在公路施工与养护中广泛应用。目前，我国大中城市全面开展了城市绿道建设，已经在各处开展了彩色路面的铺装。与传统的乳化沥青相比，新型的彩色改性乳化沥青具有其乳化沥青的特性，且色彩鲜艳，可用美化环境。但城市彩色路面铺装一般采用热融型彩色沥青，不仅能耗大而且不环保，一旦路面出现破损，修补起来也很麻烦。国内外目前将着色颜料应用在彩色路面上主要是直接添加到水泥中或者无色沥青中，造成成本居高不下，而且热反射效果大大降低。因此，亟需一种能对彩色沥青路面快速修补且节能环保的新型微表处技术，能解决城市中存在的环境污染，热岛效应，城市扬尘等问题，同时可以延长路面的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是克服上述问题，提供一种基于红外热反射色浆的彩色微表处制备方法，该方法具有能耗低、操作简便、反应条件温和、可减少二次污染、可连续工作、高耐水性能、高耐磨性能等特点，另外解决了通过微表处技术对彩色路面的快速修补的难题。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种基于红外热反射色浆的彩色微表处制备方法，包括以下步骤：S1：选取红外热反射颜料粉；S2：配制分散研磨液，将分散研磨液加入分散研磨机中；S3：开动分散研磨机，低速状态下将红外热反射颜料粉缓慢添加到高速分散研磨机的分散研磨罐中；再调高分散研磨速度，以3000rpm的高速分散研磨；S4：对步骤S3得到的产物进行粒径检测，检测粒径合格后加入增稠剂增稠，从而得到基于红外热反射色浆的彩色微表处。优选地，所述红外热反射颜料粉优选为美国薛特公司产品。优选地，所述分散研磨液由高分子分散剂、消泡剂、去离子水及pH调节剂配置而成。优选地，所述高分子分散剂为高分子嵌段聚合物，优选为H3275。优选地，所述消泡剂为有机硅类消泡剂，优选为D334。优选地，所述pH调节剂为无机氨水、有机胺类，优选为AMP-95。优选地，所述增稠剂为缔合型聚氨酯类增稠剂，优选D3116。本专利技术的有益效果是：区别于现有技术的情况，本专利技术使用红外热反射颜料粉，通过高速分散研磨，最终得到基于红外热反射色浆的彩色微表处，该微表处可以通过彩色微表处技术对彩色路面的快速修补，同时由于能反射太阳红外线，极大降低了城市路面的温度，解决了城市路面的热岛效应，延缓彩色路面的使用寿命，具有使用方便、节能环保及再生性好等优点，不仅可广泛应用于沥青路面的养护罩面，还可以用于新建道路的表面磨耗层桥面防水层，隧道内水泥路面的罩面以及半刚性基层与沥青层的连接层。具体实施方式本专利技术提供一种基于红外热反射色浆的彩色微表处制备方法，包括以下步骤：S1：选取红外热反射颜料粉；S2：配制分散研磨液，将分散研磨液加入分散研磨机中；S3：开动分散研磨机，低速状态下将红外热反射颜料粉缓慢添加到高速分散研磨机的分散研磨罐中；再调高分散研磨速度，以3000rpm的高速分散研磨；S4：对步骤S3得到的产物进行粒径检测，检测粒径合格后加入增稠剂增稠，从而得到基于红外热反射色浆的彩色微表处。其中，所述红外热反射颜料粉优选为美国薛特公司产品。其中，所述分散研磨液由高分子分散剂、消泡剂、去离子水及pH调节剂配置而成。其中，所述高分子分散剂为高分子嵌段聚合物，优选为H3275。其中，所述消泡剂为有机硅类消泡剂，优选为D334。其中，所述pH调节剂为无机氨水、有机胺类，优选为AMP-95。其中，所述增稠剂为缔合型聚氨酯类增稠剂，优选D3116。下列通过给出的本专利技术的具体实施例及对比例将进一步清楚地了解本专利技术，但它们不是对本专利技术的限定。实施例1本实施例的基于红外热反射色浆的彩色微表处制备方法包括以下步骤：S1：选取80克黑色红外热反射颜料粉；S2：配制分散研磨液，向分散罐中先加70克去离子水，再加入高分子分散剂10克，消泡剂0.2克，然后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于红外热反射色浆的彩色微表处制备方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：选取红外热反射颜料粉；S2：配制分散研磨液，将分散研磨液加入分散研磨机中；S3：开动分散研磨机，低速状态下将红外热反射颜料粉缓慢添加到高速分散研磨机的分散研磨罐中；再调高分散研磨速度，以3000rpm的高速分散研磨；S4：对步骤S3得到的产物进行粒径检测，检测粒径合格后加入增稠剂增稠，从而得到基于红外热反射色浆的彩色微表处。

【技术特征摘要】
1.一种基于红外热反射色浆的彩色微表处制备方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：选取红外热反射颜料粉；S2：配制分散研磨液，将分散研磨液加入分散研磨机中；S3：开动分散研磨机，低速状态下将红外热反射颜料粉缓慢添加到高速分散研磨机的分散研磨罐中；再调高分散研磨速度，以3000rpm的高速分散研磨；S4：对步骤S3得到的产物进行粒径检测，检测粒径合格后加入增稠剂增稠，从而得到基于红外热反射色浆的彩色微表处。2.根据权利要求1所述的彩色微表处制备方法，其特征在于，所述红外热反射颜料粉优选为美国薛特公司产品。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王守臣，刘结生，赵忧，何唯平，
申请(专利权)人：深圳海川新材料科技股份有限公司，广东海川科技有限公司，深圳市海川实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44