一种道路养护工程抗老化路面结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路养护工程抗老化路面结构，其结构包括支撑杆、管材卡钉、排水管、内层、加固层、混凝土层、支撑柱、路面，支撑柱安装于路面的下端内侧并且下端设有加固层，混凝土层设于加固层的内侧，加固层安装于内层的上端，排水管与管材卡钉相连接，支撑杆上端嵌入安装于加固层内侧，本实用新型专利技术一种道路养护工程抗老化路面结构，在结构上设置了加固层，并且通过该装置中的干燥层对水分进行吸收干燥的左右，并通过减震圈与三角支撑架的作用对路面进行减震支撑作用，并通过粘合层进行连接，并起到一定的防渗水的作用，然后通过干燥块与空板作用进行防止内侧出现潮湿气发生崩坏的效果，从而起到养护路面，防止破裂的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种道路养护工程抗老化路面结构
本技术是一种道路养护工程抗老化路面结构，属于道路养护领域。
技术介绍
道路养护就是对道路进行保养和维护。维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。现有技术公开了申请号为：201410033951.9的一种道路养护用具，其特征在于，包括驾驶室、水箱和垃圾箱，驾驶室位于水箱和垃圾箱的前方，水箱位于垃圾箱的上方；三轮车上表面的前端固定设置有音响，三轮车上表面的后端固定设置两个警示灯；大盘刷设置在小盘刷的前部，且二者均与垃圾箱的下表面连通设置；但是该现有技术路面内侧自身抗老化性较为不足，在经过路面长期碾压，以及雨水浸泡，容易使内侧发生老化，容易使路面薄弱的地方造成破裂，影响交通安全。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种道路养护工程抗老化路面结构，以解决现有路面内侧自身抗老化性较为不足，在经过路面长期碾压，以及雨水浸泡，容易使内侧发生老化，容易使路面薄弱的地方造成破裂，影响交通安全的问题。为了实现上述目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路养护工程抗老化路面结构，其特征在于：其结构包括支撑杆（1）、管材卡钉（2）、排水管（3）、内层（4）、加固层（5）、混凝土层（6）、支撑柱（7）、路面（8），所述支撑柱（7）安装于路面（8）的下端内侧并且下端设有加固层（5），所述混凝土层（6）设于加固层（5）的内侧，所述加固层（5）安装于内层（4）的上端，所述内层（4）的内侧设有排水管（3），所述排水管（3）与管材卡钉（2）相连接，所述支撑杆（1）上端嵌入安装于加固层（5）内侧，所述加固层（5）包括干燥块（501）、空板（502）、三角支撑架（503）、粘合层（504）、减震圈（505）、干燥层（506）、顶板（507），所述干燥...

【技术特征摘要】
1.一种道路养护工程抗老化路面结构，其特征在于：其结构包括支撑杆（1）、管材卡钉（2）、排水管（3）、内层（4）、加固层（5）、混凝土层（6）、支撑柱（7）、路面（8），所述支撑柱（7）安装于路面（8）的下端内侧并且下端设有加固层（5），所述混凝土层（6）设于加固层（5）的内侧，所述加固层（5）安装于内层（4）的上端，所述内层（4）的内侧设有排水管（3），所述排水管（3）与管材卡钉（2）相连接，所述支撑杆（1）上端嵌入安装于加固层（5）内侧，所述加固层（5）包括干燥块（501）、空板（502）、三角支撑架（503）、粘合层（504）、减震圈（505）、干燥层（506）、顶板（507），所述干燥层（506）安装于顶板（507）内侧并且下端设有减震圈（505），所述减震圈（505）垂直安装于粘合层（504）的上端，所述粘合层（504）安装于三角支撑架（503）...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎名让，
申请(专利权)人：邵阳公路桥梁建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43