一种工厂预制的封水抗滑抗裂路面贴及其制备、施工方法技术

本发明专利技术公开了一种工厂预制的封水抗滑抗裂路面贴及其制备、施工方法，属于公路养护领域。本发明专利技术包括隔离纸层、防裂布层、下粘结料层、骨料层、上粘结料层和表面保护层；表面保护层由热固型高分子粘结剂喷涂而成。本发明专利技术的路面贴，粘结料完全裹覆骨料并形成连续粘结材料层，保证渗水系数为0；多纹理的表面构造以及表面保护膜，保证抗滑系数BPN≥55，保证行车噪音低；纵横向断裂强度大，延缓反射裂缝。本发明专利技术的路面贴，使用时在路面刷、涂粘结剂后，直接贴敷于需要修补的局部路面网龟状裂缝或对整个路面进行矫正性预养护，使用方便，可快速开放交通，使用寿命长，性价比高，绿色低碳，节能环保，具有显著的社会效益和经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种工厂预制的封水抗滑抗裂路面贴及其制备、施工方法
本专利技术涉及公路养护
，特别涉及一种工厂预制的封水抗滑抗裂路面贴及其制备、施工方法。
技术介绍
预防性养护是公路养护的重要组成部分，道路通车2~3年后，整体结构强度充足，表面层出现结合料老化、集料脱落、抗滑性不足等病害，特别是疲劳、反射裂缝导致的结构强度下降和渗水增大，更加快了轻微病害向中度、重度病害的扩展，所以应及时采取适宜的预防性养护措施，实现路面功能保值、路面功能恢复提高、路面使用寿命延长、消除行车安全隐患、节约后期养护费用。路面局部网龟状裂缝，初期不易处治，伴随次生水损害，将快速导致坑槽、沉陷、唧桨等严重病害发生，严重影响行车安全和路面使用寿命，最后导致局部挖补（施工效率低、对交通影响大、费用高）。现有的处治方案为：路面局部网龟裂病害持续扩展后采用局部开窗挖补方案处治，按照“圆洞方补，斜洞正补”原则进行开窗，开窗范围以坑槽、龟裂病害轮廓线外30cm为准，挖槽的纵横边线与车道平行或垂直；开窗深度至无病害层；开窗完成后，先用空压机将坑槽吹扫干净后喷洒粘层油，分层采用沥青混凝土回填压实。现有的处治方案操作复杂，封闭交通时间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工厂预制的封水抗滑抗裂路面贴，其特征在于：包括隔离纸层、防裂布层、下粘结料层、骨料层、上粘结料层和表面保护层；所述上粘结料层和下粘结料层裹覆所述骨料层；所述表面保护层由热固型高分子粘结剂喷涂而成。

【技术特征摘要】
1.一种工厂预制的封水抗滑抗裂路面贴，其特征在于：包括隔离纸层、防裂布层、下粘结料层、骨料层、上粘结料层和表面保护层；所述上粘结料层和下粘结料层裹覆所述骨料层；所述表面保护层由热固型高分子粘结剂喷涂而成。2.如权利要求1所述工厂预制的封水抗滑抗裂路面贴，其特征在于：所述隔离纸层由隔离纸铺设而成；所述隔离纸为牛皮纸、单面离型纸或双面离型纸。3.如权利要求1或2所述工厂预制的封水抗滑抗裂路面贴，其特征在于：所述防裂布层由防裂布铺设而成；所述防裂布由玻璃纤维、聚酯纤维、碳纤维、玄武岩纤维中的一种或多种材料经编而成。4.如权利要求1或2所述工厂预制的封水抗滑抗裂路面贴，其特征在于：所述上粘结料层和下粘结料层由改性沥青、乳化沥青、环氧树脂、聚氨酯、聚脲树脂中的一种铺设而成。5.如权利要求4所述工厂预制的封水抗滑抗裂路面贴，其特征在于：所述上粘结料层和下粘结料层由乳化高黏改性沥青铺设而成，所述乳化高黏改性沥青由40~60份基质沥青、5~15份SBS、0~8份SBR、0~4份SEBS、0~5份环氧树脂、1~3份乳化剂、20~40份水复合改性乳化而成。6.如权利要求1或2所述工厂预制的封水抗滑抗裂路面贴，其特征在于：所述骨料层由骨料铺设而成；所述骨料为石料、或石料配以高弹性橡胶颗粒和/或水硬性胶凝材料...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈际江，李晨光，扈利东，罗响涛，
申请(专利权)人：山东大山路桥工程有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37