一种仪表台副驾驶端折叠工作平台制造技术

一种仪表台副驾驶端折叠工作平台，包括仪表台；所述仪表台上开设有折叠台安装槽，所述折叠台安装槽的开口侧固定连接有第一台板，所述第一台板与第二台板旋转配合；所述第一台板与第二台板的一端旋转配合，所述第二台板的另一端与第三台板旋转配合，所述第一台板与第三台板的宽度和小于第二台板的宽度。本设计不仅能够有效增大工作平台的面积，而且结构简单便于生产制造。

A Folding Platform for Instrument Stage Co-pilot

The utility model relates to a folding platform at the auxiliary driver end of a dashboard, which comprises a dashboard; a folding platform installation groove is arranged on the dashboard, and the opening side of the folding platform installation groove is fixedly connected with the first board, and the first board and the second board rotate together; the first board rotates with the first end of the second board, and the other end of the second board rotates with the third board. The width of the first plate and the third plate is less than that of the second plate. This design can not only effectively increase the area of the working platform, but also has simple structure and is easy to manufacture.

【技术实现步骤摘要】
一种仪表台副驾驶端折叠工作平台
本技术涉及一种驾驶室工作台，尤其涉及一种仪表台副驾驶端折叠工作平台，具体适用于增大工作平台的面积。
技术介绍
目前常用的车辆仪表台副驾驶端工作平台较小，能直接使用的普遍存在长度够，宽度只有100-150毫米不等，且现有平台的由于造型的需要，表面不是一个整体平面，上面放置平板电脑，笔记本之类的东西时不易放稳，使用过程不太方便。考虑到副驾驶的使用方便性兼顾空间需求，需要设计一种结构简单、使用方便，耐久性寿命长、制造成本低的仪表台折叠工作平台。车辆仪表台副驾驶端工作平台较小，能直接使用的普遍存在尺寸不太够用，且放上去后平板不平的现象。考虑到副驾驶的使用方便性兼顾空间需求，需要设计一种结构简单、使用方便，耐久性寿命长、制造成本低的仪表台折叠工作平台。中国专利公告号为CN203888664U，公告日为2014年10月22日的技术专利公开了一种车载双层折叠工作台，包括上层折叠工作台板和下层固定工作台板，上层折叠工作台板包括第一台面板、第二台面板、第一台面支架、第二台面支架、一对旋转支座、数个按压式弹簧插销、一对三角支撑、数个台面铰链和上层折叠工作台板收纳锁定机构，第一台面板和第二台面板的相邻边通过数个台面铰链连接，第二台面板里侧两端分别通过旋转支座与厢体侧壁铰接，一对三角支撑设置在一对旋转支座内侧。本技术展开使用时工作台面大、承载强度高、且展开锁定和收纳锁定可靠；折叠收纳后，第一台面板和第二台面板叠合紧靠锁定在厢体侧壁上，扩大了车载方舱或厢式车的使用空间。虽然该技术能使也是折叠式平台，但其仍存在以下缺陷：该技术的工作平台位于车厢内而不是驾驶室，不能直接适配的副驾驶使用。其车辆驾驶室的仪表台依然很窄。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的驾驶室仪表台较窄的问题，提供了一种增大面积的仪表台副驾驶端折叠工作平台。为实现以上目的，本技术的技术解决方案是：一种仪表台副驾驶端折叠工作平台，包括仪表台；所述仪表台上开设有折叠台安装槽，所述折叠台安装槽的开口侧固定连接有第一台板，所述第一台板与第二台板旋转配合。所述第一台板与第二台板的一端旋转配合，所述第二台板的另一端与第三台板旋转配合，所述第一台板与第三台板的宽度和小于第二台板的宽度。所述折叠台安装槽包括底面、内侧壁、左侧壁和右侧壁，所述折叠台安装槽上近内侧壁顶部处设置有上盖板，所述上盖板的一侧近内侧壁处与左侧壁旋转配合，所述上盖板的另一侧近内侧壁处与右侧壁旋转配合。所述的仪表台通过螺栓固定在驾驶室车身前围上。所述第一台板、第二台板和第三台板均为注塑件。当折叠工作平台处于折叠状态时：第一台板与第三台板相对设置，第一台板与第三台板的顶部为第二台板；当折叠工作平台处于打开状态时：第一台板、第二台板和第三台板位于同一平面上。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、本技术一种仪表台副驾驶端折叠工作平台中的折叠平台的设计将原有10厘米宽的仪表台有效拓宽，满足副驾驶人员的放置需求。因此，本设计能够有效增大工作平台的面积。2、本技术一种仪表台副驾驶端折叠工作平台中折叠平台的结构简单，打开、收起方便，同时不影响仪表台的整体外观。因此，本设计使用方便，结构美观，不会造成位置干涉。3、本技术一种仪表台副驾驶端折叠工作平台中的第一台板、第二台板和第三台板均采用一体成型的注塑工艺，生产制造方便，生产节拍快；本设计的承载力适中，能够搁置5kg重物，足以满足日常使用需求。因此，本设计不仅生产制造方便，而且其承载能力足够满足日常使用需求。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的折叠状态示意图。图3是本技术的实施例2。图中：仪表台1、折叠台安装槽11、底面12、内侧壁13、左侧壁14、右侧壁15、第一台板2、第二台板3、第三台板4、上盖板5。具体实施方式以下结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。参见图1至图3，一种仪表台副驾驶端折叠工作平台，包括仪表台1；所述仪表台1上开设有折叠台安装槽11，所述折叠台安装槽11的开口侧固定连接有第一台板2，所述第一台板2与第二台板3旋转配合。所述第一台板2与第二台板3的一端旋转配合，所述第二台板3的另一端与第三台板4旋转配合，所述第一台板2与第三台板4的宽度和小于第二台板3的宽度。所述折叠台安装槽11包括底面12、内侧壁13、左侧壁14和右侧壁15，所述折叠台安装槽11上近内侧壁13顶部处设置有上盖板5，所述上盖板5的一侧近内侧壁13处与左侧壁14旋转配合，所述上盖板5的另一侧近内侧壁13处与右侧壁15旋转配合。所述的仪表台1通过螺栓固定在驾驶室车身前围上。所述第一台板2、第二台板3和第三台板4均为注塑件。当折叠工作平台处于折叠状态时：第一台板2与第三台板4相对设置，第一台板2与第三台板4的顶部为第二台板3；当折叠工作平台处于打开状态时：第一台板2、第二台板3和第三台板4位于同一平面上。本技术的原理说明如下：将上盖板盖上时上盖板5的顶面与仪表台1的上表面相配合，确保不使用折叠工作平台时仪表台1的美观。实施例1：一种仪表台副驾驶端折叠工作平台，包括仪表台1；所述仪表台1上开设有折叠台安装槽11，所述折叠台安装槽11的开口侧固定连接有第一台板2，所述第一台板2与第二台板3旋转配合；所述的仪表台1通过螺栓固定在驾驶室车身前围上。实施例2：实施例2与实施例1基本相同，其不同之处在于：所述第一台板2与第二台板3的一端旋转配合，所述第二台板3的另一端与第三台板4旋转配合，所述第一台板2与第三台板4的宽度和小于第二台板3的宽度；所述第一台板2、第二台板3和第三台板4均为注塑件；当折叠工作平台处于折叠状态时：第一台板2与第三台板4相对设置，第一台板2与第三台板4的顶部为第二台板3；当折叠工作平台处于打开状态时：第一台板2、第二台板3和第三台板4位于同一平面上。实施例3：实施例3与实施例2基本相同，其不同之处在于：所述折叠台安装槽11包括底面12、内侧壁13、左侧壁14和右侧壁15，所述折叠台安装槽11上近内侧壁13顶部处设置有上盖板5，所述上盖板5的一侧近内侧壁13处与左侧壁14旋转配合，所述上盖板5的另一侧近内侧壁13处与右侧壁15旋转配合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仪表台副驾驶端折叠工作平台，包括仪表台（1），其特征在于：所述仪表台（1）上开设有折叠台安装槽（11），所述折叠台安装槽（11）的开口侧固定连接有第一台板（2），所述第一台板（2）与第二台板（3）旋转配合。

【技术特征摘要】
1.一种仪表台副驾驶端折叠工作平台，包括仪表台（1），其特征在于：所述仪表台（1）上开设有折叠台安装槽（11），所述折叠台安装槽（11）的开口侧固定连接有第一台板（2），所述第一台板（2）与第二台板（3）旋转配合。2.根据权利要求1所述的一种仪表台副驾驶端折叠工作平台，其特征在于：所述第一台板（2）与第二台板（3）的一端旋转配合，所述第二台板（3）的另一端与第三台板（4）旋转配合，所述第一台板（2）与第三台板（4）的宽度和小于第二台板（3）的宽度。3.根据权利要求1或2所述的一种仪表台副驾驶端折叠工作平台，其特征在于：所述折叠台安装槽（11）包括底面（12）、内侧壁（13）、左侧壁（14）和右侧壁（15），所述折叠台安装槽（11）上近内侧壁（13）顶部处设置有上盖板...

【专利技术属性】
技术研发人员：严焰，余乐铭，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42