The utility model discloses a corner window of a heavy-duty vehicle, which comprises a fixing frame, a wrapping edge and glass. The glass is embedded in the inner side of the wrapping edge. The fixing frame is located on the outer side of the wrapping edge. A gas buffer layer and an elastic shock absorber layer are embedded between the fixed frame and the wrapping edge, and the gas buffer layer is located on the outer surface of the elastic shock absorber layer. The gas buffer layer is fixedly connected with the fixed frame. The utility model has the advantages of simple structure, low production cost, safe and reliable performance, good waterproof performance, prolonged service life of corner windows with gas buffer layer and elastic shock absorber layer, and has good market prospects. By installing gas buffer layer and elastic shock absorber layer, the damage caused by vibration or shaking of automobile diagonal windows can be avoided, and the steam can be effectively prolonged. The service life of corner windows can be effectively improved by installing fiberglass layer to prevent direct fragmentation when impacted by objects, which is suitable for wide promotion and use.
【技术实现步骤摘要】
一种重型汽车角窗
本技术涉及重型汽车配件
,特别涉及一种重型汽车角窗。
技术介绍
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆。而重型汽车是指最大总质量大于3500Kg的M类和N类汽车。该类型汽车由重型牵引车和重型挂车组成的汽车列车。该类型汽车一般采用多为轴串联液压式悬挂装置,一般用于运载尺寸和重量超过公路交通法规规定限界的大型货件,而汽车角窗则是重型汽车的重要配件之一。但是,目前市场上多数的重型汽车角窗功能性都比较单一,使用起来也非常不便,传统的重型汽车多数行驶在颠簸的路上,当重型汽车行驶在颠簸的路段上时,车窗受到的振动会向汽车角窗处传递,当角窗处于长时间的抖动或振动时,会对角窗造成损坏,从而会降低重型汽车角窗的使用寿命,不适合大批量生产使用。为此,我们提出一种重型汽车角窗。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种重型汽车角窗,结构简单,制作成本低且性能安全可靠,具有良好的防水性能,同时在配合气体缓冲层和弹性吸震层也能延长角窗的使用寿命,具有良好的市场前景,通过安装的气体缓冲层和弹性吸震层,能够避免汽车振动或抖动对角窗造成的损坏,有效的延长了该汽车角窗的使用寿命,通过安装的玻璃纤维层,可有效提高玻璃的整体强度,防止在受到物体撞击时直接碎裂,适合被广泛推广和使用,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种重型汽车角窗,包括固定框、包边和玻璃,所述玻璃镶嵌 ...
【技术保护点】
1.一种重型汽车角窗,包括固定框(1)、包边(4)和玻璃(5),所述玻璃(5)镶嵌于包边(4)内侧,所述固定框(1)位于包边(4)外侧,其特征在于:所述固定框(1)与包边(4)之间镶嵌有气体缓冲层(2)和弹性吸震层(3),且气体缓冲层(2)位于弹性吸震层(3)外侧表面,所述气体缓冲层(2)与固定框(1)固定连接,所述弹性吸震层(3)与包边(4)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种重型汽车角窗,包括固定框(1)、包边(4)和玻璃(5),所述玻璃(5)镶嵌于包边(4)内侧,所述固定框(1)位于包边(4)外侧,其特征在于:所述固定框(1)与包边(4)之间镶嵌有气体缓冲层(2)和弹性吸震层(3),且气体缓冲层(2)位于弹性吸震层(3)外侧表面,所述气体缓冲层(2)与固定框(1)固定连接,所述弹性吸震层(3)与包边(4)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种重型汽车角窗,其特征在于:所述玻璃(5)包括一号玻璃层(6)和二号玻璃层(...
【专利技术属性】
技术研发人员:洪政平,
申请(专利权)人:天津阿尔卡特精密模具制造有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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