一种可显示胎压的气嘴制造技术

一种可显示胎压的气嘴，包括轮胎、设于轮胎下侧内壁的气嘴本体以及螺接于气嘴本体上端的气嘴套，气嘴本体与轮胎内部空间相贯通，所述气嘴本体下表面设有一环形的测压槽，测压槽与轮胎内部空间相贯通；所述气嘴本体外壁上设有一与测压槽相贯通的安装孔；所述安装孔内设有一压力板，压力板为透明材质；所述压力板上设有刻度线；所述测压槽内设有与其相匹配的压力指示环；所述压力指示环与测压槽上侧槽壁之间通过弹簧相连接；所述测压槽内设有一位于安装孔下侧边沿的限位环。本实用新型专利技术的可显示胎压的气嘴能够在充气或者泄气时，能够自动显示轮胎内的气压，令充气人员能够清楚了解自己轮胎的胎压。

A kind of air nozzle which can display tire pressure

A kind of air nozzle which can display tire pressure includes tire, air nozzle body arranged on the lower inner wall of tire and air nozzle sleeve screwed on the upper end of the air nozzle body. The air nozzle body is connected with the inner space of tire. A ring-shaped pressure measuring groove is arranged on the lower surface of the air nozzle body, and the pressure measuring groove is connected with the inner space of tire. An installation hole is arranged on the outer wall of the air nozzle body which is connected with the pressure measuring groove. A pressure plate is arranged in the installation hole, and the pressure plate is made of transparent material; a scale line is arranged on the pressure plate; a matching pressure indicating ring is arranged in the pressure measuring groove; the pressure indicating ring is connected with the upper side groove wall of the pressure measuring groove through a spring; and a limit ring is arranged in the pressure measuring groove at the lower side edge of the installation hole. The air nozzle of the utility model can display the tire pressure automatically when inflating or deflating, so that the inflator can clearly understand the tire pressure of his own tire.

【技术实现步骤摘要】
一种可显示胎压的气嘴
本技术涉及一种气嘴，特别是一种可显示胎压的气嘴。
技术介绍
气嘴是一种用于轮胎上的充气装置，可通过下压气嘴的气门芯进行充气或是泄气，传统的气嘴仅具有充气或泄气控制，无法了解流经气嘴进入到轮胎内的气体流量，在一般情况下，若是要了解轮胎的气压是否充足，通常会通过手按压轮胎来感知，但是这种测压方式极为粗糙，根本没有准确的气压值，极有可能出现气压不足或气压过大的情况，在气压不足时，轮胎行驶时便会显得极为费力，严重时，甚至有可能伤及轮毂，在气压过大时，轮胎一旦遇到尖锐东西时，便会瞬间出现爆裂的情况，而若要准确了解到轮胎的气压，则需要去到专门的充气门店通过专门的气压检测装置来进行了解，显得十分麻烦。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可显示胎压的气嘴，它能够在充气或者泄气时，能够自动显示轮胎内的气压，令充气人员能够清楚了解自己轮胎的胎压。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：本技术公开一种可显示胎压的气嘴，包括轮胎、设于轮胎下侧内壁的气嘴本体以及螺接于气嘴本体上端的气嘴套，气嘴本体与轮胎内部空间相贯通，其特征在于：所述气嘴本体下表面设有一环形的测压槽，测压槽与轮胎内部空间相贯通；所述气嘴本体外壁上设有一与测压槽相贯通的安装孔；所述安装孔内设有一压力板，压力板为透明材质；所述压力板上设有刻度线；所述测压槽内设有与其相匹配的压力指示环；所述压力指示环与测压槽上侧槽壁之间通过弹簧相连接；所述测压槽内设有一位于安装孔下侧边沿的限位环，限位环内孔内壁与测压槽槽壁之间具有通气间隙。所述限位环与测压槽上侧槽壁之间设有若干呈圆周均匀分布的导向杆；所述压力指示环上设有与导向杆相匹配的导向孔，导向杆穿过与其位置相对应的导向孔。所述导向孔内壁上设有若干均匀分布的球型嵌孔；所述球型嵌孔内设有与其相匹配的滚珠；所述滚珠部分凸出至球型嵌孔外并与导向杆相接触。所述限位环的内孔的下端孔口铺设有一橡胶膜；所述橡胶膜上设有若干均匀分布的缓冲孔；所述限位环的内孔的上端孔口设有一隔板；所述隔板上设有若干均匀分布的通气孔。所述橡胶膜与隔板之间设有若干呈圆周均匀分布的弹性柱。本技术的有益效果是：与现有技术相比，采用本技术结构的可显示胎压的气嘴可通过测压槽的槽口使测压槽与轮胎内部空间相贯通，使测压槽的气压与轮胎内的气压始终保持一致，而压力指示环能够随着测压槽的气压进行上下移动，气压增大时，压力指示环上移，气压减少时，压力指示环下移，而充气人员能够通过透明的压力板明确了解到气压值，使充气人员能够通过压力板对轮胎进行准确充气，轮胎能够保持在正常的气压状态，若是气压过大时，压力指示环更会直接上移至压力板无法显示的位置，此时充气人员则需要通过泄气的方式，使气压恢复正常，在时刻能够了解轮胎气压的情况下，能够有效避免轮胎胎压过大或过小的情况，保证轮胎的正常使用，从而延长轮胎的使用寿命。附图说明图1是本技术可显示胎压的气嘴的结构示意图；图2是图1的A部的放大图；图3是本技术可显示胎压的气嘴设有导向杆时的结构示意图；图4是图3的B部的放大图；图5是本技术可显示胎压的气嘴的限位环的内孔设有橡胶膜时的结构示意图；图6是图5的C部的放大图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：请参阅图1至图6，本技术提供一种可显示胎压的气嘴，包括轮胎1、设于轮胎1下侧内壁的气嘴本体2以及螺接于气嘴本体2上端的气嘴套3，气嘴本体2与轮胎1内部空间相贯通，所述气嘴本体2下表面设有一环形的测压槽4，测压槽4与轮胎1内部空间相贯通；所述气嘴本体2外壁上设有一与测压槽4相贯通的安装孔5；所述安装孔5内设有一压力板6，压力板6为透明材质；所述压力板6上设有刻度线；所述测压槽4内设有与其相匹配的压力指示环7；所述压力指示环7与测压槽4上侧槽壁之间通过弹簧8相连接；所述测压槽4内设有一位于安装孔5下侧边沿的限位环9，限位环9内孔内壁与测压槽4槽壁之间具有通气间隙10。所述限位环9与测压槽4上侧槽壁之间设有若干呈圆周均匀分布的导向杆11；所述压力指示环7上设有与导向杆11相匹配的导向孔12，导向杆11穿过与其位置相对应的导向孔12。所述导向孔12内壁上设有若干均匀分布的球型嵌孔13；所述球型嵌孔13内设有与其相匹配的滚珠14；所述滚珠14部分凸出至球型嵌孔13外并与导向杆11相接触。所述限位环9的内孔的下端孔口铺设有一橡胶膜15；所述橡胶膜15上设有若干均匀分布的缓冲孔16；所述限位环9的内孔的上端孔口设有一隔板17；所述隔板17上设有若干均匀分布的通气孔18。所述橡胶膜15与隔板17之间设有若干呈圆周均匀分布的的弹性柱19。本技术的使用方法如下：当充气人员通过气嘴对轮胎进行充气时，轮胎1内的气体则会通过测压槽4的槽口进入到测压槽4内，使测压槽4内的气压与轮胎1内的气压保持一致，随着气体不断注入，测压槽4内的气压则会不断增加，此时气压则会对压力指示环7进行推动，使压力指示环7上移，压板0上的刻度线一般在下方设置最小值，在上方设置最大值，当气压下降时，压力指示环7则会在弹簧8弹力以及自身重力的作用下下移，而限位环9的存在能够对压力指示环7下移程度进行限制，避免压力指示环7对弹簧8下拉过度导致弹性疲劳的情况，且能够准确显示在刻度线的最小值，而通气间隙10的存在使限位环9不会对气体的流通造成阻碍。综上所述可知，本技术可通过测压槽4的槽口使测压槽4与轮胎1内部空间相贯通，使测压槽4的气压与轮胎1内的气压始终保持一致，而压力指示环7能够随着测压槽4的气压进行上下移动，气压增大时，压力指示环7上移，气压减少时，压力指示环7下移，而充气人员能够通过透明的压力板明确了解到气压值，使充气人员能够通过压力板6对轮胎1进行准确充气，轮胎1能够保持在正常的气压状态，若是气压过大时，压力指示环7更会直接上移至压力板6无法显示的位置，此时充气人员则需要通过泄气的方式，使气压恢复正常，在时刻能够了解轮胎1气压的情况下，能够有效避免轮胎1胎压过大或过小的情况，保证轮胎1的正常使用，从而延长轮胎1的使用寿命。限位环9与测压槽4上侧槽壁之间设有若干呈圆周均匀分布的导向杆11，压力指示环7上设有与导向杆11相匹配的导向孔12，导向杆11穿过与其位置相对应的导向孔12，导向杆11的存在能够对压力指示环7起到导向作用，使压力指示环7的移动更加平稳，避免压力指示环7侧倾导致卡死的情况。导向孔12内壁上设有若干均匀分布的球型嵌孔13，球型嵌孔13内设有与其相匹配的滚珠14，滚珠14部分凸出至球型嵌孔13外并与导向杆11相接触，滚珠14的存在能够提高压力指示环7顺着导向杆11移动时的顺畅性，从而提高压力指示环7对压力的敏感性，最大程度保证压力指示环7位置的准确性。限位环9的内孔的下端孔口铺设有橡胶膜15，橡胶膜15上设有若干均匀分布的缓冲孔16，限位环9的内孔的上端孔口设有隔板17，隔板17上设有若干均匀分布的通气孔18，当进入测压槽4内的气体要对压力指示环7进行推动前，则会与橡胶膜15发生接触，此时橡胶膜15则会被气体挤压，发生变形，产生弹性，橡胶膜15的弹性则会对气体的流动进行缓冲，经过缓冲后的气体能够平稳的对压力指示环7进行推动，而隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可显示胎压的气嘴，包括轮胎、设于轮胎下侧内壁的气嘴本体以及螺接于气嘴本体上端的气嘴套，气嘴本体与轮胎内部空间相贯通，其特征在于：所述气嘴本体下表面设有一环形的测压槽，测压槽与轮胎内部空间相贯通；所述气嘴本体外壁上设有一与测压槽相贯通的安装孔；所述安装孔内设有一压力板，压力板为透明材质；所述压力板上设有刻度线；所述测压槽内设有与其相匹配的压力指示环；所述压力指示环与测压槽上侧槽壁之间通过弹簧相连接；所述测压槽内设有一位于安装孔下侧边沿的限位环，限位环内孔内壁与测压槽槽壁之间具有通气间隙。

【技术特征摘要】
1.一种可显示胎压的气嘴，包括轮胎、设于轮胎下侧内壁的气嘴本体以及螺接于气嘴本体上端的气嘴套，气嘴本体与轮胎内部空间相贯通，其特征在于：所述气嘴本体下表面设有一环形的测压槽，测压槽与轮胎内部空间相贯通；所述气嘴本体外壁上设有一与测压槽相贯通的安装孔；所述安装孔内设有一压力板，压力板为透明材质；所述压力板上设有刻度线；所述测压槽内设有与其相匹配的压力指示环；所述压力指示环与测压槽上侧槽壁之间通过弹簧相连接；所述测压槽内设有一位于安装孔下侧边沿的限位环，限位环内孔内壁与测压槽槽壁之间具有通气间隙。2.根据权利要求1所述的一种可显示胎压的气嘴，其特征在于：所述限位环与测压槽上侧槽壁之间设有若干呈圆周...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋映，周永建，
申请(专利权)人：浙江大学台州研究院，
类型：新型
国别省市：浙江,33