【技术实现步骤摘要】
一种通用飞机方向舵的复合材料夹芯壁板结构
本申属于飞机设计
，涉及复合材料应用，具体一种通用飞机复合材料方向舵的复合材料夹芯壁板结构。
技术介绍
传统的通用飞机方向舵蒙皮是一整张铝合金薄板弯曲而成的金属结构。这种结构的蒙皮重量重，减重潜力小，采用常规的铝合金结构，蒙皮不具有可设计性。装配开敞性较差，不便于安装。
技术实现思路
本申请的目的在于为了提高蒙皮的可设计性，披露一种先进的一种通用飞机方向舵的复合材料夹芯壁板结构。
技术实现思路
一种通用飞机方向舵的复合材料夹芯壁板结构，含有由复合材料制成的上壁板、下壁板和尾缘条，其特征在于，上壁板由外面板、内面板和刚性泡沫芯子整体固化成形，所述的刚性泡沫芯子位于上壁板中部位置的外面板和内面板之间，使上壁板的外面板的平整，内面板向内凸出，上壁板的前缘有第一连接弧，上壁板的尾缘是延伸的平直板，下壁板同样由外面板、内面板和刚性泡沫芯子整体固化成形，所述的刚性泡沫芯子位于下壁板的中部位置，使下壁板的外面板平整，内面板向内凸出，下壁板前缘有第二连接弧，第一连接弧与第二连接弧对应，下壁板的尾缘是延伸的平直板，所述的尾缘条是由复合材料制成...
【技术保护点】
1.一种通用飞机方向舵的复合材料夹芯壁板结构，含有由复合材料制成的上壁板、下壁板和尾缘条，其特征在于，上壁板由外面板、内面板和刚性泡沫芯子整体固化成形，所述的刚性泡沫芯子位于上壁板中部位置的外面板和内面板之间，使上壁板的外面板平整，内面板向内凸出，上壁板的前缘有第一连接弧，上壁板的尾缘是延伸的平直板，下壁板同样由外面板、内面板和刚性泡沫芯子整体固化成形，所述的刚性泡沫芯子位于下壁板的中部位置，使下壁板的外面板平整，内面板向内凸出，下壁板前缘有第二连接弧，第一连接弧与第二连接弧对应，下壁板的尾缘是延伸的平直板，所述的尾缘条是由复合材料制成的槽形结构，上壁板、下壁板和尾缘条分别...
【技术特征摘要】
1.一种通用飞机方向舵的复合材料夹芯壁板结构，含有由复合材料制成的上壁板、下壁板和尾缘条，其特征在于，上壁板由外面板、内面板和刚性泡沫芯子整体固化成形，所述的刚性泡沫芯子位于上壁板中部位置的外面板和内面板之间，使上壁板的外面板平整，内面板向内凸出，上壁板的前缘有第一连接弧，上壁板的尾缘是延伸的平直板，下壁板同样由外面板、内面板和刚性泡沫芯子整体固化成形，所述的刚性泡沫芯子位...
【专利技术属性】
技术研发人员：李金亮，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西,61
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