一种稳定型的码头船梯系统技术方案

本发明专利技术公开了一种稳定型的码头船梯系统，涉及码头设备领域，旨在解决传统的船体系统稳定性差的问题，其技术方案要点是：包括设置于河岸的适应装置、船体以及滑移连接于船体的登船梯，所述船体设置有连接桥，所述连接桥下表面设置有收纳机构，所述登船梯可收纳于收纳机构内，所述登船梯的下端卡接于适应装置。本发明专利技术的一种稳定型的码头船梯系统，具有稳定性好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定型的码头船梯系统
本专利技术涉及码头设备的
，尤其是涉及一种稳定型的码头船梯系统。
技术介绍
码头在海运以及河运中起到至关重要的作用，码头登船梯是船舶下水后在码头上使用的一个重要配套设备，船舶停靠码头时受潮汐影响，会沿多个方向移动，导致登船梯的角度以及高度不停地发生变化，因此登船梯与码头岸边的连接处受力情况会比较恶劣，容易造成码头与登船梯的衔接处断裂或者衔接不稳定。因此需要提出一种新的方案解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种稳定型的码头船梯系统，具有结构更加稳定的优点。本专利技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种稳定型的码头船梯系统，包括设置于河岸的适应装置、船体以及滑移连接于船体的登船梯，所述船体设置有连接桥，所述连接桥下表面设置有收纳机构，所述登船梯可收纳于收纳机构内，所述登船梯的下端卡接于适应装置。通过采用上述技术方案，当船体靠岸时，船体和河岸之间仍然存在一定的距离，为了保证人员安全的上下船，登船梯伸出收纳机构并向下倾斜，直到登船梯的底端卡接在适应装置上，适应装置可以相对于河岸实现水平或角度上的调节，从而当船体在潮汐作用下发生起伏或晃动时，保证登船梯整体的稳定性。本专利技术进一步设置为：所述适应装置包括连接于河岸的浮箱、连接于浮箱的适应机构、连接于适应机构的安装板，登船梯的末端搭接于安装板，所述安装板设置有卡接机构，所述卡接机构与登船梯末端卡接。通过采用上述技术方案，浮箱通过绳索连接在岸边，防止浮箱随水流漂走，并且随着潮汐涨落，浮箱可以和船体同步升降，从而降低船体与浮箱之间的高度差，减小登船梯使用时的转动程度，并且通过适应机构，使得登船梯的下端可以相对于浮箱发生较小程度的水平以及角度浮动，避免登船梯与浮箱表面刚性连接，对登船梯和浮箱的连接结构起到保护作用。本专利技术进一步设置为：所述适应机构包括固定连接于浮箱的底座、连接于底座的横移组件、连接于横移组件的角度调节组件，所述安装板连接于角度调节组件。通过采用上述技术方案，登船梯连接在安装板上，当登船梯发生转动时，通过角度调节组件可以实现角度变化，当船体相对于浮箱发生水平方向的移动时，通过横移组件可以实现登船梯相对于浮箱的水平移动。本专利技术进一步设置为：所述横移组件包括开设于底座且呈圆形的调节槽、滑移设置于调节槽内且呈圆形的调节盘，所述调节盘的直径小于调节槽的直径，所述调节槽上表面开设有圆形的滑移槽，所述调节盘侧壁圆心位置固定连接有调节杆，所述调节杆直径小于滑移槽直径，所述调节杆上端连接于角度调节组件。通过采用上述技术方案，当登船梯相对于浮箱发生横向移动时，可以带动调节盘在调节槽内发生横向移动，并且调节盘可移动的范围有限，从而实现登船梯底端沿水平方向的微调。本专利技术进一步设置为：所述登船梯包括一端转动连接于船体，另一端连接于河岸且呈方形的支架，所述支架靠近河岸的两个拐角处固定连接有下支座，所述支架靠近船体的两个拐角处固定连接有上支座，位于同侧的上支座和下支座之间转动连接有呈平行四边形设置的转动组件，两转动组件之间转动连接有踏板，所述转动组件与踏板之间设置有用于提高踏板稳定性的定位机构。通过采用上述技术方案，支架可相对于船体发生转动，且随着支架的转动，转动组件发生相应的转动，当转动组件带动踏板转动时，踏板的上表面始终保持水平，从而保证人员正常且稳定的上下，提高安全性。本专利技术进一步设置为：所述转动组件包括呈竖直且固定连接于上支座的固定杆、转动连接于下支座的转动杆、转动连接于同侧固定杆和转动杆自由端的横杆，所述踏板两端分别转动连接于横杆和支架，所述踏板的截面呈L形设置，所述踏板包括始终呈水平设置的踏步板、垂直连接于踏步板侧边的连接板，所述连接板的两端分别转动连接于位于两侧的支架上，所述连接板平行于固定杆。通过采用上述技术方案，由于固定杆固定连接在上支座，因此固定杆可以始终呈竖直设置，这样当支架相对于固定杆向下转动时，支架带动踏板向下转动，根据平行四边形相对的两条边始终平行的原则，踏板的竖直边与固定杆始终平行且呈竖直，因此踏板的横边可以始终保持水平，保证人员的正常上下。本专利技术进一步设置为：所述收纳机构包括固定连接于连接桥下表面的收纳箱，所述收纳箱呈前端开口的箱形设置，所述登船梯下表面连接有滚轮，所述收纳箱底面设置有轨道，所述滚轮滚动设置于轨道。通过采用上述技术方案，通过滚轮与轨道的配合，实现登船梯沿收纳箱的滑移，当登船梯朝向收纳箱内部滑移时，可以实现登船梯的收纳，在船体行驶过程中，登船梯收纳于收纳箱内，从而防止阻碍船体的前行，保证船体的顺利前行。本专利技术进一步设置为：所述收纳机构设置有用于驱动登船梯伸出或收回的驱动机构，所述驱动机构包括沿收纳箱长度方向且固定设置于收纳箱内壁的齿条、转动连接于登船梯靠近内侧端部的驱动座、固定连接于驱动座的驱动电机、连接于驱动电机输出轴且啮合于齿条的齿轮。通过采用上述技术方案，当船体靠岸时，驱动机构启动并驱动齿轮转动，通过齿轮带动驱动座沿齿条实现滑移，从而带动登船梯沿收纳箱长度方向向外滑移伸出，当登船梯伸出一定的长度时，登船梯向下翻折并呈倾斜搭设在河岸上，从而便于人员的上下，当船体需要离岸时，驱动机构带动登船梯朝向收纳箱内部移动，使得登船梯收纳进入收纳箱内，使用方便灵活。本专利技术进一步设置为：所述收纳机构前端设置有用于对登船梯进行导向的导向组件，所述导向组件包括转动连接于收纳箱前端开口下边沿的导向板，所述收纳箱下表面靠近开口的位置固定设置有限位块，当导向板向下翻折时，所述导向板的外壁抵接于限位块，且所述导向板呈45度。通过采用上述技术方案，当驱动机构带动登船梯向外滑移时，登船梯的端部首先抵接在导向板内壁上，并且向外推动导向板使得导向板向外转动至打开，在推动导向板转动时需要克服一定的力，因此导向板可以对登船梯起到一定的导向作用。本专利技术进一步设置为：所述收纳箱内设置有定位组件，所述定位组件包括通过扭簧转动连接于收纳箱内壁的定位杆，所述收纳箱位于定位杆背离登船梯一侧的位置固定设置有挡块，所述定位杆自由端固定连接有具有形变能力的弹性件，所述登船梯固定连接有定位架，所述定位架可与弹性件抵接。通过采用上述技术方案，当驱动机构带动登船梯收纳于收纳箱时，随着登船梯的移动，定位架与弹性件抵触，当登船梯继续移动，定位架可以推动弹性件产生形变，通过弹性件的形变，使得定位架能够越过弹性件，当登船梯完全收纳时，驱动机构停止，在弹性件的阻挡作用下，可以防止登船梯向外滑移。综上所述，本专利技术的有益技术效果为：1.当船体靠岸时，船体和河岸之间仍然存在一定的距离，为了保证人员安全的上下船，登船梯伸出收纳机构并向下倾斜，直到登船梯的底端卡接在适应装置上，适应装置可以相对于河岸实现水平或角度上的调节，从而当船体在潮汐作用下发生起伏或晃动时，保证登船梯整体的稳定性；2.浮箱通过绳索连接在岸边，防止浮箱随水流漂走，并且随着潮汐涨落，浮箱可以和船体同步升降，从而降低船体与浮箱之间的高度差，减小登船梯使用时的转动程度，并且通过适应机构，使得登船梯的下端可以相对于浮箱发生较小程度的水平以及角度浮动，避免登船梯与浮箱表面刚性连接，对登船梯和浮箱的连接结构起到保护作用。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的登船梯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定型的码头船梯系统，其特征在于：包括设置于河岸的适应装置(62)、船体(20)以及滑移连接于船体(20)的登船梯(23)，所述船体(20)设置有连接桥(21)，所述连接桥(21)下表面设置有收纳机构(22)，所述登船梯(23)可收纳于收纳机构(22)内，所述登船梯(23)的下端卡接于适应装置(62)。

【技术特征摘要】
1.一种稳定型的码头船梯系统，其特征在于：包括设置于河岸的适应装置(62)、船体(20)以及滑移连接于船体(20)的登船梯(23)，所述船体(20)设置有连接桥(21)，所述连接桥(21)下表面设置有收纳机构(22)，所述登船梯(23)可收纳于收纳机构(22)内，所述登船梯(23)的下端卡接于适应装置(62)。2.根据权利要求1所述的一种稳定型的码头船梯系统，其特征在于：所述适应装置(62)包括连接于河岸的浮箱(1)、连接于浮箱(1)的适应机构(2)、连接于适应机构(2)的安装板(3)，登船梯(23)的末端搭接于安装板(3)，所述安装板(3)设置有卡接机构(4)，所述卡接机构(4)与登船梯(23)末端卡接。3.根据权利要求2所述的一种稳定型的码头船梯系统，其特征在于：所述适应机构(2)包括固定连接于浮箱(1)的底座(5)、连接于底座(5)的横移组件(6)、连接于横移组件(6)的角度调节组件(7)，所述安装板(3)连接于角度调节组件(7)。4.根据权利要求3所述的一种稳定型的码头船梯系统，其特征在于：所述横移组件(6)包括开设于底座(5)且呈圆形的调节槽(8)、滑移设置于调节槽(8)内且呈圆形的调节盘(9)，所述调节盘(9)的直径小于调节槽(8)的直径，所述调节槽(8)上表面开设有圆形的滑移槽(10)，所述调节盘(9)侧壁圆心位置固定连接有调节杆(11)，所述调节杆(11)直径小于滑移槽(10)直径，所述调节杆(11)上端连接于角度调节组件(7)。5.根据权利要求1所述的一种稳定型的码头船梯系统，其特征在于：所述登船梯(23)包括一端转动连接于船体(20)，另一端连接于河岸且呈方形的支架(42)，所述支架(42)靠近河岸的两个拐角处固定连接有下支座(43)，所述支架(42)靠近船体(20)的两个拐角处固定连接有上支座(44)，位于同侧的上支座(44)和下支座(43)之间转动连接有呈平行四边形设置的转动组件(45)，两转动组件(45)之间转动连接有踏板(46)，所述转动组件(45)与踏板(46)之间设置有用于提高踏板(46)稳定性的定位机构(48)。6.根据权利要求5所述的一种稳定型的码头船梯系统，其特征在于：所述转动组件(45)包括呈竖直且固定连接于上支座(44)的固定杆(49)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞英，王补法，俞叙耀，俞司思，
申请(专利权)人：平湖市华海造船有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33