沿海电动渡船制造技术

本实用新型专利技术公开了沿海电动渡船，应用在日常生活水路交通，其技术方案要点是：包括船体、推进系统，本船采用柴油发电机组、交流变频电机和直翼舵桨相结合的推进系统，柴油发电机组与交流变频电机通过电缆连接，交流变频电机通过连轴节驱动直翼舵桨进行船舶操纵。本实用新型专利技术具有的技术效果是操纵性好。型具有的技术效果是操纵性好。型具有的技术效果是操纵性好。

【技术实现步骤摘要】
沿海电动渡船


[0001]本技术涉及船舶的领域，尤其是涉及沿海电动渡船。

技术介绍

[0002]渡船作为现代四大出行方式的一种，是航行于江河、湖泊、海峡及岛屿之间的运输船舶，主要用于载运旅客、货物、车辆和列车渡过江河、湖泊、海峡。渡船是一种短程运输船舶，它历史悠久，在世界各地的许多地方可以看见它的身影，在民用船舶中采用电力推动技术和实施节能环保措施的较少。
[0003]传统渡船一般使用柴油催动柴油发电机产生能量驱动螺旋桨运行，柴油发电机的连接轴和螺旋桨的传动轴通过刚性联轴节连接，两轴对中性的要求很高,当两轴有相对位移存在时,就会在机件内引起附加载荷使工作情况恶化，螺旋桨与刚性联轴节配合工作时，前进时螺旋桨的排出流喷射在舵叶面上，船体由于半流的影响，右侧排出流横向力大于左侧，便形成了排出流横向力，倒航是船舶排出流打在船尾而不是舵叶面上，由于船尾上肥下瘦，所以右侧排出流横向力远大于左侧，便形成了倒航排出流横向力，在船舶前进的过程中横向力对船舶的影响较小,然而在倒航的过程中则会对船舶产生较大的影响，倒航时最主要的影响表现是在船舶靠离泊、码头和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.沿海电动渡船，包括船体（1），所述船体（1）的船尾部分设置有推进系统（10），其特征在于：所述推进系统（10）包括柴油发电机（7），所述柴油发电机（7）通过电缆连接有交流变频电机（8），所述交流变频电机（8）的转轴上连接有直翼舵桨（9），所述交流变频电机（8）的转轴与所述直翼舵桨（9）的传动轴同轴固定连接。2.根据权利要求1所述的沿海电动渡船，其特征在于：所述推进系统（10）有两套且分别固定在船尾两侧。3.根据权利要求2所述的沿海电动渡船，其特征在于：所述交流变频电机（8）的转轴与所述直翼舵桨（9）的传动轴通过弹性联轴节(11)连接。4.根据权利要求1所述的沿海电动渡船，其特征在于：所述船体（1）的船首设前倾首柱（12）聚拢两侧外板和龙骨。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞东旭，俞英，俞叙耀，
申请(专利权)人：平湖市华海造船有限公司，
类型：新型
国别省市：