一种带有跳板吊臂的渡船制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有跳板吊臂的渡船，包括数量为两个的吊臂本体，两个所述吊臂本体相对的一侧之间固定连接有渡船甲板，两个吊臂本体的右侧均固定连接有固定块，两个所述固定块相对的一侧活动连接有转轴，所述转轴的外侧固定连接有连接块，所述连接块的右侧固定连接有调节仓，所述调节仓的内部活动连接有调节板，所述调节仓的内部设置有调节组件。该带有跳板吊臂的渡船，通过设置调节组件，可通过传动齿条和传动齿轮的啮合传动，可有效调节调节板与调节仓的重叠面积，进而使得调节板露出的长度适用于不同情形的状况，并且不需要使用调节板时，也可将将调节板收纳到调节仓的内部，有效的提高了实用性。有效的提高了实用性。有效的提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种带有跳板吊臂的渡船


[0001]本技术涉及渡船
，具体为一种带有跳板吊臂的渡船。

技术介绍

[0002]渡船，又称渡轮，是航行于江河、湖泊、海峡及岛屿之间的运输船舶，主要用于载运旅客、货物和车辆以及列车渡过江河、湖泊和海峡，渡船有多种类型，有旅客渡船、汽车渡船、列车渡船和新型的铁路联络船，一般渡船的船体结构简单，船上设备简单，尤其是江河里过渡用的渡船，船体轻巧，生活设备很少，具有宽大的舱室和甲板，便于多载客，多装货，具有良好的操纵性，一般有两套动力装置，用双螺旋桨推进，操纵性好，可以方便地停靠码头，上下旅客，装卸货物，具有良好的稳定性。
[0003]渡船方便车和乘客进行上下渡船的过程，通常在渡船的船头和船尾部分设有了跳板结构，通过固有的吊臂传动装置对跳板进行调节，使跳板可实现调节过程，跳板的一端与船身连接，跳板的另一端架设于码头岸边，乘客或车可通过在跳板上行走，顺利从岸边进入渡船夹板上，然而，现有的渡船所配备的跳板长度固定，不能适用于多种情形进行使用，实用性较低，故而，提出一种带有跳板吊臂的渡船来解决上述问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有跳板吊臂的渡船，包括数量为两个的吊臂本体（1），其特征在于：两个所述吊臂本体（1）相对的一侧之间固定连接有渡船甲板（13），两个吊臂本体（1）的右侧均固定连接有固定块（10），两个所述固定块（10）相对的一侧活动连接有转轴（5），所述转轴（5）的外侧固定连接有连接块（7），所述连接块（7）的右侧固定连接有调节仓（8），所述调节仓（8）的内部活动连接有调节板（9），所述调节仓（8）的内部设置有调节组件，所述吊臂本体（1）和调节板（9）的正面设置有数量为两个的翻转组件；所述调节组件包括数量为两个的驱动轴（15），所述调节仓（8）的背面内壁固定安装有调节电机（17），所述调节电机（17）的输出轴与顶部驱动轴（15）的背面固定连接，两个所述驱动轴（15）的外侧均固定连接有传动齿轮（16），所述调节板（9）的背面开设有一端贯穿并延伸至调节板（9）左侧的调节槽（18），所述调节槽（18）的内顶壁和内底壁均固定连接有分别与两个传动齿轮（16）啮合的传动齿条（14）。2.根据权利要求1所述的一种带有跳板吊臂的渡船，其特征在于：所述翻...

【专利技术属性】
技术研发人员：董建勇，董虎城，
申请(专利权)人：合肥建发船舶制造有限公司，
类型：新型
国别省市：