电动汽车充电桩系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电动汽车充电桩系统，包括充电桩、用于给电动汽车充电的电动汽车蓄电池以及用于携带电动汽车蓄电池移动的四轴飞行器；所述充电桩包括充电桩壳体以及转动连接在充电桩壳体内的转动组件；所述四轴飞行器下方固定连接有用于携带电动汽车蓄电池的抓取组件。本发明专利技术能够完成普通充电桩对停止状态下的电动汽车充电的情况下还能对行驶中的电动汽车补充电能，起到电动汽车电能不足时的应急充电处理。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车充电桩系统
本专利技术属于充电桩领域，具体涉及一种电动汽车充电桩系统。
技术介绍
电动汽车因其节能环保等优势已经得到了更多人的认可，并且越来越多的电动汽车进入到各个家庭中。但电动汽车本身存在着一定的问题，电动汽车上的蓄电池所储存的电能有限，而供电动汽车充电的充电桩并没有如加油站一样多，而且电动汽车充电时间长，对于在蓄电池电能不足时，使电动汽车无法使用而给使用者的出行带来不便；对于行驶中的电动汽车，当蓄电池电能不足时，无法及时对蓄电池充电而导致电动汽车无法继续行驶。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种电动汽车充电桩系统。为实现本专利技术之目的，采用以下技术方案予以实现：一种电动汽车充电桩系统，包括充电桩、用于给电动汽车充电的电动汽车蓄电池以及用于携带电动汽车蓄电池移动的四轴飞行器；所述充电桩包括充电桩壳体以及转动连接在充电桩壳体内的转动组件；所述转动组件包括圆盘形的旋转盘以及一体成型于旋转盘中心的旋转轴；所述旋转盘靠近外周处固定连接有用于供所述电动汽车蓄电池充电的充电盘，所述充电盘的上端面远离所述旋转轴；各个所述充电盘中间螺纹连接有用于固定所述电动汽车蓄电池的紧固件；各个所述充电盘下端面安装有用于驱动所述紧固件转动的第一电机；所述充电盘上端面位于所述紧固件外周沿充电盘周向等距安装有多个充电头；所述电动汽车蓄电池为圆环形；所述电动汽车蓄电池内侧壁下端成型有与所述紧固件螺纹连接的内螺纹；所述电动汽车蓄电池的下端面对应所述充电头处安装有多个充电孔；所述四轴飞行器包括有主体部，所述主体部包括有圆管形的风扇安装部，连接在风扇安装部外周且与风扇安装部相连通的四个等角度排列的出风管，以及安装在各个出风管外端且与对应位置出风管相连通的出风环；所述风扇安装部内位于出风管的上方连接有上支架，所述上支架上安装有上驱动风扇；所述风扇安装部内位于出风管的下方连接有下支架，所述下支架上安装有下驱动风扇；所述上驱动风扇与下驱动风扇的转向相反，且所述风扇安装部内安装上驱动风扇部分的内径大于风扇安装部内安装下驱动风扇部分的内径，所述风扇安装部内位于上驱动风扇和下驱动风扇之间的风压高于大气压，使得出风环内形成风压；所述出风环内周成型有开口朝下的出风缝隙，所述出风环内周位于出风缝隙下方为上窄下宽的导流壁，所述导流壁所处锥形面的锥角大小为10-20度；所述导流壁上端连接有上宽下窄的内弯壁，所述内弯壁所处锥形面的锥角大小为15-25度；所述出风环的轴向与风扇安装部的径向相垂直，且出风环的轴向与水平方向之间形成5-20度的夹角，且出风环的出风缝隙吹出的风产生的水平分力与上驱动风扇的风叶的转动方向相反；各个所述出风环的侧面连接有套接管，各个所述套接管与对应位置的出风管滑动套接；所述出风管内通过支架固定安装有电机，所述电机的输出轴连接有螺杆，所述套接管内通过支架连接有螺母套，所述螺杆与所述螺母套之间通过螺纹连接；所述上驱动风扇、下驱动风扇以及各个电机分别与控制电路板电连接；所述四轴飞行器下方固定连接有用于携带电动汽车蓄电池的抓取组件；所述抓取组件包括固定连接在所述四轴飞行器上的连接筒体；所述连接筒体包括套接在所述四轴飞行器的下端的连接盘；所述连接盘下端成型有供气流通过的出风筒；所述出风筒外侧壁下部滑动连接有滑动圈；所述滑动圈滑动至最上端时，所述滑动圈的底端与所述出风筒的底端齐平；所述出风筒上部成型有多个沿周向设置的分流口；所述出风筒内壁对应所述分流口转动连接有调节板，所述调节板的大小不小于所述分流口的大小；各个所述调节板外侧转动连接有连接杆；各个所述连接杆与所述滑动圈上端转动连接；所述滑动圈上端成型有滑动盘；所述滑动盘成型有多个沿所述滑动圈周向等距分布的通风口；各个所述通风孔的下端成型有朝向外侧的斜面；所述连接盘下端位于所述滑动圈外固定连接有外筒体；所述外筒体内壁与所述滑动盘的外周滑动相抵；所述外筒体的底端不低于所述出风筒的底端；所述外筒体下部位于靠近所述滑动盘位于最高处时的下端面处滑动连接有多个沿外筒体周向等距分布的倾斜设置的伸缩块；所述伸缩块位于所述外筒体内侧一端成型有风压腔；所述伸缩块从内到外向上滑动；所述伸缩块位于外筒体内端的上端与所述滑动盘下端相抵；所述电动汽车蓄电池内侧上端成型有用于携带电动汽车蓄电池的环形圈；所述电动汽车蓄电池上表面成型有卡条；所述环形圈的内径大于所述滑动块处于最内侧位置时所形成的圆周的外径；所述环形圈的外径大于所述滑动块处于最外侧位置所形成的圆周的外径；所述外筒体外周中部成型有用于固定所述电动汽车蓄电池的限位环；所述限位环下端对应所述卡条处成型有卡槽；所述充电桩壳体上端成型有用于停放所述四轴飞行器的停放平台；所述停放平台上成型有用于存取电动汽车蓄电池的电池存取口；所述停放平台上成型有两个抓取电动汽车蓄电池时供所述四轴飞行器定位所述起落架的抓取定位孔，所述抓取定位孔内安装有用于检测起落架的压力传感器；所述停放平台上成型有两个供所述四轴飞行器充电停放时定位所述起落架的停放定位孔；所述停放平台上安装有用于给所述四轴飞行器充电的充电插座；所述连接筒体位于所述连接盘下端对应所述充电插座安装有用于给所述四轴飞行器充电的充电插头；所述连接盘外周安装有摄像头；所述紧固件上端成型有圆柱形的凸台；所述凸台的外径等于所述环形圈的内径；所述旋转轴上位于旋转盘一侧固定连接有绕线筒；所述绕线筒上绕有末端与充电枪连接的充电线；所述充电盘远离所述充电盘一侧成型有内齿圈；所述充电桩壳体内部安装有与所述内齿圈啮合传动的齿轮以及用于驱动所述齿轮转动的伺服电机；所述充电桩壳体内安装有主控制器；所述充电线与充电枪之间的自由端的长度始终长于充电线所述绕线筒旋转一圈的长度；所述伺服电机、各个第一电机、各个压力传感器与主控制器电连接；所述四轴飞行器的控制电路板与主控制器通信连接。作为优选方案：所述风扇安装部的下部外周为电池安装部，电池安装部上连接有与控制电路板电连接的蓄电池；所述风扇安装部上位于电池安装部的上方为一个电路板安装腔，所述控制电路板安装在电路板安装腔内；所述电路板安装腔的上端面均匀成型有与风扇安装部内连通的进风孔，所述电路板安装腔的外侧壁均匀成型有排风孔。作为优选方案：各个所述出风环内周下部远离出风管的位置成型有起落架接头，各个所述起落架接头上各连接有一个起落架；所述起落架包括有与起落架接头固定连接且通过起落架接头与出风环内部相连通的出风管体，滑动安装在出风管体内的滑动管，与出风管体靠近起落架接头一端转动连接的支撑杆，连接在支撑杆上远离起落架接头一端的滚轮，以及分别与滑动管中部、支撑杆中部转动连接的连杆；所述出风管体靠近起落架接头一端侧壁成型有铰接座，所述支撑杆一端与铰接座转动连接；所述滑动管靠近起落架接头一端连接有活塞，所述滑动管外壁中部位置连接有铰接头，所述连杆一端与铰接头转动连接，所述出风管体远离起落架接头一端的侧壁成型有供铰接头穿过的条形口；所述出风管体远离起落架接头的一端固定连接有封口帽，封口帽的内端一体连接有弹簧定位杆，所述弹簧定位杆上套设有弹簧，所述弹簧两端分别抵在活塞和封口帽内端之间；所述支撑杆上成型有在支撑杆收起状态时容纳所述连杆的连杆容槽；所述弹簧处于伸展状态时所述支撑杆处于展开状态，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电桩系统，其特征在于：包括充电桩、用于给电动汽车充电的电动汽车蓄电池以及用于携带电动汽车蓄电池移动的四轴飞行器；所述充电桩包括充电桩壳体以及转动连接在充电桩壳体内的转动组件；所述转动组件包括圆盘形的旋转盘以及一体成型于旋转盘中心的旋转轴；所述旋转盘靠近外周处固定连接有用于供所述电动汽车蓄电池充电的充电盘；各个所述充电盘中间螺纹连接有用于固定所述电动汽车蓄电池的紧固件；各个所述充电盘下端面安装有用于驱动所述紧固件转动的第一电机；所述电动汽车蓄电池为圆环形；所述电动汽车蓄电池内侧壁下端成型有与所述紧固件螺纹连接的内螺纹；所述四轴飞行器包括有主体部，所述主体部包括有圆管形的风扇安装部，连接在风扇安装部外周且与风扇安装部相连通的四个等角度排列的出风管，以及安装在各个出风管外端且与对应位置出风管相连通的出风环；所述风扇安装部内位于出风管的上方连接有上支架，所述上支架上安装有上驱动风扇；所述风扇安装部内位于出风管的下方连接有下支架，所述下支架上安装有下驱动风扇；所述上驱动风扇与下驱动风扇的转向相反，且所述风扇安装部内安装上驱动风扇部分的内径大于风扇安装部内安装下驱动风扇部分的内径，所述风扇安装部内位于上驱动风扇和下驱动风扇之间的风压高于大气压，使得出风环内形成风压；所述出风环内周成型有开口朝下的出风缝隙，所述出风环内周位于出风缝隙下方为上窄下宽的导流壁；所述导流壁上端连接有上宽下窄的内弯壁；所述出风环的轴向与风扇安装部的径向相垂直，且出风环的轴向与水平方向之间形成5‑20度的夹角，且出风环的出风缝隙吹出的风产生的水平分力与上驱动风扇的风叶的转动方向相反；各个所述出风环的侧面连接有套接管，各个所述套接管与对应位置的出风管滑动套接；所述出风管内通过支架固定安装有电机，所述电机的输出轴连接有螺杆，所述套接管内通过支架连接有螺母套，所述螺杆与所述螺母套之间通过螺纹连接；所述上驱动风扇、下驱动风扇以及各个电机分别与控制电路板电连接；所述四轴飞行器下方固定连接有用于携带电动汽车蓄电池的抓取组件；所述抓取组件包括固定连接在所述四轴飞行器上的连接筒体；所述连接筒体包括套接在所述四轴飞行器的下端的连接盘；所述连接盘下端成型有供气流通过的出风筒；所述出风筒外侧壁下部滑动连接有滑动圈；所述出风筒上部成型有多个沿周向设置的分流口；所述出风筒内壁对应所述分流口转动连接有调节板；各个所述调节板外侧转动连接有连接杆；各个所述连接杆与所述滑动圈上端转动连接；所述滑动圈上端成型有滑动盘；所述滑动盘成型有多个沿所述滑动圈周向等距分布的通风口；各个所述通风孔的下端成型有朝向外侧的斜面；所述连接盘下端位于所述滑动圈外固定连接有外筒体；所述外筒体下部位于靠近所述滑动盘位于最高处时的下端面处滑动连接有多个沿外筒体周向等距分布的倾斜设置的伸缩块；所述伸缩块位于所述外筒体内侧一端成型有风压腔；所述伸缩块从内到外向上滑动；所述电动汽车蓄电池内侧上端成型有用于携带电动汽车蓄电池的环形圈；所述电动汽车蓄电池上表面成型有卡条；所述外筒体外周中部成型有用于固定所述电动汽车蓄电池的限位环；所述限位环下端对应所述卡条处成型有卡槽；所述充电桩壳体上端成型有用于停放所述四轴飞行器的停放平台；所述停放平台上成型有用于存取电动汽车蓄电池的电池存取口；所述停放平台上成型有两个抓取电动汽车蓄电池时供所述四轴飞行器定位所述起落架的抓取定位孔，所述抓取定位孔内安装有用于检测起落架的压力传感器；所述停放平台上成型有两个供所述四轴飞行器充电停放时定位所述起落架的停放定位孔；所述紧固件上端成型有圆柱形的凸台；所述旋转轴上位于旋转盘一侧固定连接有绕线筒；所述绕线筒上绕有末端与充电枪连接的充电线；所述充电盘远离所述充电盘一侧成型有内齿圈；所述充电桩壳体内部安装有与所述内齿圈啮合传动的齿轮以及用于驱动所述齿轮转动的伺服电机；所述充电桩壳体内安装有主控制器；所述伺服电机、各个第一电机、各个压力传感器与主控制器电连接；所述四轴飞行器的控制电路板与主控制器通信连接。...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电桩系统，其特征在于：包括充电桩、用于给电动汽车充电的电动汽车蓄电池以及用于携带电动汽车蓄电池移动的四轴飞行器；所述充电桩包括充电桩壳体以及转动连接在充电桩壳体内的转动组件；所述转动组件包括圆盘形的旋转盘以及一体成型于旋转盘中心的旋转轴；所述旋转盘靠近外周处固定连接有用于供所述电动汽车蓄电池充电的充电盘；各个所述充电盘中间螺纹连接有用于固定所述电动汽车蓄电池的紧固件；各个所述充电盘下端面安装有用于驱动所述紧固件转动的第一电机；所述电动汽车蓄电池为圆环形；所述电动汽车蓄电池内侧壁下端成型有与所述紧固件螺纹连接的内螺纹；所述四轴飞行器包括有主体部，所述主体部包括有圆管形的风扇安装部，连接在风扇安装部外周且与风扇安装部相连通的四个等角度排列的出风管，以及安装在各个出风管外端且与对应位置出风管相连通的出风环；所述风扇安装部内位于出风管的上方连接有上支架，所述上支架上安装有上驱动风扇；所述风扇安装部内位于出风管的下方连接有下支架，所述下支架上安装有下驱动风扇；所述上驱动风扇与下驱动风扇的转向相反，且所述风扇安装部内安装上驱动风扇部分的内径大于风扇安装部内安装下驱动风扇部分的内径，所述风扇安装部内位于上驱动风扇和下驱动风扇之间的风压高于大气压，使得出风环内形成风压；所述出风环内周成型有开口朝下的出风缝隙，所述出风环内周位于出风缝隙下方为上窄下宽的导流壁；所述导流壁上端连接有上宽下窄的内弯壁；所述出风环的轴向与风扇安装部的径向相垂直，且出风环的轴向与水平方向之间形成5-20度的夹角，且出风环的出风缝隙吹出的风产生的水平分力与上驱动风扇的风叶的转动方向相反；各个所述出风环的侧面连接有套接管，各个所述套接管与对应位置的出风管滑动套接；所述出风管内通过支架固定安装有电机，所述电机的输出轴连接有螺杆，所述套接管内通过支架连接有螺母套，所述螺杆与所述螺母套之间通过螺纹连接；所述上驱动风扇、下驱动风扇以及各个电机分别与控制电路板电连接；所述四轴飞行器下方固定连接有用于携带电动汽车蓄电池的抓取组件；所述抓取组件包括固定连接在所述四轴飞行器上的连接筒体；所述连接筒体包括套接在所述四轴飞行器的下端的连接盘；所述连接盘下端成型有供气流通过的出风筒；所述出风筒外侧壁下部滑动连接有滑动圈；所述出风筒上部成型有多个沿周向设置的分流口；所述出风筒内壁对应所述分流口转动连接有调节板；各个所述调节板外侧转动连接有连接杆；各个所述连接杆与所述滑动圈上端转动连接；所述滑动圈上端成型有滑动盘；所述滑动盘成型有多个沿所述滑动圈周向等距分布的通风口；各个所述通风孔的下端成型有朝向外侧的斜面；所述连接盘下端位于所述滑动圈外固定连接有外筒体；所述外筒体下部位于靠近所述滑动盘位于最高处时的下端面处滑动连接有多个沿外筒体周向等距分布的倾斜设置的伸缩块；所述伸缩块位于所述外筒体内侧一端成型有风压腔；所述伸缩块从内到外向上滑动；所述电动汽车蓄电池内侧上端成型有用于携带电动汽车蓄电池的环形圈；所述电动汽车蓄电池上表面成型有卡条；所述外筒体外周中部成型有用于固定所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：张静宜，
类型：发明
国别省市：浙江,33