【技术实现步骤摘要】
纤维复合构件及其制造方法以及机翼结构
本专利技术涉及一种尤其用在航空航天器结构中的纤维复合构件、一种用于制造此类纤维复合构件的方法以及一种具有此类纤维复合构件的机翼结构。
技术介绍
在航空航天技术中通常由纤维复合材料来制造用于航空航天器的构件。此类纤维复合构件具有与实心材料形成的构件相当的材料特性同时只有几分之一的重量。为了进一步改善壳状构件(例如机身或机翼外壳)的机械特性,使用了附加的桁条,这些桁条应提高外壳在纵向上的强度。对于这些桁条,优选使用所谓的欧米茄形桁条(Omega-Stringer),因为与替代性地同样已知的T形桁条相比它们一般具有更高强度。此类欧米茄形桁条以及其制造方法例如在DE102008032834B4中描述。欧米茄形桁条对于纤维复合构件而言具有相当复杂的结构并且相对应地在其制造中也是复杂的。尤其是对于希望沿着桁条的长度有变化的强度的情况(如在机翼结构中尤其是这种情况),其实现可能性至今一直受到限制。为此必须进行纤维复合材料的复杂的成型过程,或者设置附加的纤维复合材料。
技术实现思路
在此背景下,本专利技术的基本目的是提供用于航空航天器构造的更好的桁条,该桁条即使在对其强度特性有复杂要求的情况下也能更简单地进行制造。根据本专利技术,这个目的通过一种纤维复合构件、一种方法以及一种机翼结构来实现。据此提供了一种纤维复合构件。该纤维复合构件包括:第一纤维复合元件,该第一纤维复合元件沿着该纤维复合构件的横轴弯曲,使得该第一纤维复合元件依次具有第一基座凸缘、第一接片区段、第一头部凸缘和第一增强接片;以及第二纤维复合元件,该第二纤维复合元件沿着该横轴弯 ...
【技术保护点】
1.一种纤维复合构件(1),包括:第一纤维复合元件(10),该第一纤维复合元件沿着该纤维复合构件(1)的横轴(X)弯曲,使得该第一纤维复合元件依次具有第一基座凸缘(11)、第一接片区段(12)、第一头部凸缘(13)和第一增强接片(14);以及第二纤维复合元件(20),该第二纤维复合元件沿着该横轴(X)弯曲,使得该第二纤维复合元件依次具有第二基座凸缘(21)、第二接片区段(22)、第二头部凸缘(23)和第二增强接片(24);其中该第一基座凸缘(11)和该第一头部凸缘(13)彼此平行地安排,该第一接片区段(12)相对于该第一基座凸缘(11)和该第一头部凸缘(13)分别成角度地安排,该第一增强接片(14)相对于该第一头部凸缘(13)成直角地安排,该第二基座凸缘(21)和该第二头部凸缘(23)彼此平行安排,该第二接片区段(22)相对于该第二基座凸缘(21)和该第二头部凸缘(23)分别成角度地安排,该第二增强接片(24)相对于该第二头部凸缘(23)成直角地安排,并且该第一增强接片(14)和该第二增强接片(24)沿着该纤维复合构件(1)的纵轴(Y)彼此重合地安排并且彼此相连。
【技术特征摘要】
2017.09.28 DE 102017217339.41.一种纤维复合构件(1),包括:第一纤维复合元件(10),该第一纤维复合元件沿着该纤维复合构件(1)的横轴(X)弯曲,使得该第一纤维复合元件依次具有第一基座凸缘(11)、第一接片区段(12)、第一头部凸缘(13)和第一增强接片(14);以及第二纤维复合元件(20),该第二纤维复合元件沿着该横轴(X)弯曲,使得该第二纤维复合元件依次具有第二基座凸缘(21)、第二接片区段(22)、第二头部凸缘(23)和第二增强接片(24);其中该第一基座凸缘(11)和该第一头部凸缘(13)彼此平行地安排,该第一接片区段(12)相对于该第一基座凸缘(11)和该第一头部凸缘(13)分别成角度地安排,该第一增强接片(14)相对于该第一头部凸缘(13)成直角地安排,该第二基座凸缘(21)和该第二头部凸缘(23)彼此平行安排,该第二接片区段(22)相对于该第二基座凸缘(21)和该第二头部凸缘(23)分别成角度地安排,该第二增强接片(24)相对于该第二头部凸缘(23)成直角地安排,并且该第一增强接片(14)和该第二增强接片(24)沿着该纤维复合构件(1)的纵轴(Y)彼此重合地安排并且彼此相连。2.根据权利要求1所述的纤维复合构件(1),其中该第一增强接片(14)和该第二增强接片(24)分别具有沿着该纵轴(Y)变化的宽度。3.根据权利要求1或2之一所述的纤维复合构件(1),其中该第一纤维复合元件(10)和该第二纤维复合元件(20)相对于该纤维复合构件(1)的沿着该纵轴(Y)延伸的中央平面形成为相对彼此镜面对称。4.根据以上权利要求之一所述的纤维复合构件,其中该第一纤维复合元件(10)和该第二纤维复合元件(20)成型为,使得该第一接片区段(12)和该第二接片区段(22)分别具有沿着该纵轴(Y)变化的宽度。5.根据以上权利要求之一所述的纤维复合构件(1),其中该第一接片区段(12)与该第一基座凸缘(11)或第一头部凸缘(13)之间的角度以及该第二接片区段(22)与该第二基座凸缘(21)或第二头部凸缘(23)之间的角度分别具有在95°与115°之间的值。6.根据以上权利要求之一所述的纤维复合构件(1),其中该纤维复合构件(1)在该第一增强接片(14)和该第二增强接片(24)的区域中包括第三纤维复合元件(30)。7.根据权利要求6所述的纤维复合构件(1),其中该第三纤维复合元件(30)安排在该第一增强接片(14)与该第二增强接片(24)之间并且分别与这些增强接片相连。8.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:曼努埃尔·云格,
申请(专利权)人:空中客车德国运营有限责任公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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