【技术实现步骤摘要】
统筹交通信号灯控制系统(一)
本专利技术涉及一种新的交通信号灯控制系统，具体是将某条路上所有十字路口的信号灯控制系统统一编组并连接到一个中央控制器，由控制器统一设置调度和模式切换。(二)
技术介绍
传统的十字路口信号灯控制系统之间相互独立运行的，不能与其它十字路口的信号灯控制系统联系在一起统一编组和控制，也无法满足早高峰模式，晚高峰模式，正常模式等不同时间段随时作出调整的需要。(三)
技术实现思路
本专利技术的统筹交通信号灯控制系统是将某条路上所有十字路口的信号灯控制系统统一编组和设置，将每个十字路口的信号灯控制系统视为一个节点，把所有节点连接到一个中央控制器上，控制器主要对所有节点的红，绿，黄灯的变换统一设置和模式切换，设置时主要根据车流经过相邻两个节点之间的路程所需要的时间以及汽车的数量而定，例如：早高峰期间由郊区通往市区方向的某段路上共有20个十字路口，也即20个节点，为方便计算，假设这些相邻节点之间路程是等距离的，由郊区往市区方向的节点依次命名为A1，A2，A3......A20，汽车匀速经过两个相邻节点所需时间为20秒，汽车经过A1节点的时间为8点整，那中央控制器可以将通往市区方向A2节点的绿灯亮起时间为8点0分20秒，A3节点绿灯亮起时间为8点0分40秒，A4节点绿灯亮起时间为8点1分0秒，依此类推，A20节点绿灯亮起时间为8点6分20秒，由此不难看出，汽车在到达每个节点时刚好亮起的是绿灯，这样汽车从A1节点起将一路畅行到A20节点，中间不仅节省了大量等待红绿灯时间，提高了通行效率，同时也节省因等待而空耗的能源，达到了节能减排环保的宗旨。中央控制器...
【技术保护点】
1.将一条路上所有十字路口的信号灯控制系统统一编组并连接到一个中央控制器上，由控制器统一设置和模式功能切换。
【技术特征摘要】
1.将一条路上所有十字路口的信号灯控制系统统一编组并连接到一个中央控制器上，由控制器统一设置和模式功能切换。2.根据权利要求1所述，指定一个方向，汽车按该方向行驶，每行驶到下一个路口时，控制器刚好控制该路口汽车行驶方向的绿灯点亮，让汽车连续通过这条路上所有的十字路口，减少汽车等待红绿灯的时间。3.根据权利要求1所述，中央控制器可以设置多种功能模式，如：早高峰...
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