一种红绿灯无线控制器制造技术

技术编号:20828904 阅读:28 留言:0更新日期:2019-04-10 09:26
本实用新型专利技术公开了一种红绿灯无线控制器,属于交通灯控制领域,包括壳体、设置在壳体内的红绿灯控制单元以及远程控制红绿灯控制单元的语音无线控制端,所述语音无线控制端包括采集语音的声音采集元件、存有语音指令样本和对应控制指令的存储器、将语音信息进行处理并与存储器中语音样本进行匹配,再提取对应控制指令的语音处理单元、将语音处理单元提取的控制指令进行发送的通信模块以及控制通信模块的控制单元。本方案通过语音控制红绿灯的显示,提升了交警的工作效率;结构中对控制器壳体的结构进行了改进,使系统有了不错的防水、防尘效果。

【技术实现步骤摘要】
一种红绿灯无线控制器
本技术属于交通灯控制领域,具体涉及一种红绿灯无线控制器。
技术介绍
随着我国人民生活水平的提升,私家车越来越多的进入了各个家庭。但是,在车辆不断增多的同时,交通拥堵也成为一个不可忽视的问题。红绿灯自其专利技术以来一直是约束车辆行驶的重要工具之一,但是目前红绿灯的等待和放行时间普遍都是事先设置好的,车流量的改变,路况存在的特殊性,都会导致红绿灯的交通疏导效果产生波动,有时候甚至会适得其反。在此背景下,红绿灯的等待和放行时间时常不能达到对车辆行驶的约束目的,反而使路况更加拥堵。目前,针对这一情况,普遍的解决做法是交警分散到各个路口,通过交警人为观察并通过对讲机交流后再下达指令人为进行疏导,在疏导的同时直接关闭交通灯的自动运行状态并采用手动控制的方式。但是这样的控制方式存在着诸多弊端,首先,人为到交通灯的控制柜进行手动控制需要交警来回走动,降低了交警的工作效率;其次,有时候路口距离比较大,交警会选择将交通灯进行关闭,采用完全的人为指挥方式,但是由于拥堵时司机的视野并不宽广,在交警发出指挥手势后,后排的车辆司机无法知晓交通状况,并且由于其看交通灯的习惯以及怕扣分的心理,导致其不能及时响应交警的指挥,降低了交警的疏通效果。此外,交通灯的控制电路长期运行在户外,高温、雨水、沙尘会对电路造成影响,且由于目前交警往往需要手动控制,因而会频繁开闭控制柜,容易引起沙尘进入,降低电路系统使用寿命,这也对系统提出了更高的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种红绿灯无线控制器,解决现有技术中户外红绿灯控制易受到温度、雨水、沙尘等诸多干扰,同时现有红绿灯控制方式原始,交通疏导效果不足的问题。本技术采用的技术方案如下:一种红绿灯无线控制器,包括壳体和设置在壳体内的红绿灯控制单元,所述红绿灯控制单元包括电源管理模块、与电源管理模块相连的单片机,所述单片机对红绿灯进行控制,单片机上还连接有通信模块,其特征在于:还包括远程控制红绿灯控制单元的语音无线控制端,所述语音无线控制端包括采集语音的声音采集元件、存有语音指令样本和对应控制指令的存储器、将语音信息进行处理并与存储器中语音样本进行匹配,再提取对应控制指令的语音处理单元、将语音处理单元提取的控制指令进行发送的通信模块以及控制通信模块的控制单元。所述声音采集元件能够将交警发出的语音信息进行采集并将之传送到语音处理单元;语音处理单元能够将采集到的语音信息进行处理,并与存储器中预存的语音信息样本相匹配,根据匹配结果获得存储器中预存的控制指令并将之发送到控制单元;控制单元响应语音处理单元的控制指令通过通信模块将红绿灯控制信号发送到红绿灯控制单元;红绿灯控制单元中的另一块通信模块接收到控制指令并传送到单片机,单片机根据指令控制LED点阵的显示,从而实现对红绿灯的无线控制。进一步的,所述壳体内部上方设置有电路安装板,红绿灯控制单元安装在电路安装板上,壳体两侧下部分别设置有向壳体外侧下方倾斜的栅格,向下倾斜的栅格能够一定程度上的引导水流,壳体内还设置有风扇。进一步的,所述栅格内侧设置有一层防水透气膜,防水透气膜允许气体立即通过但同时又隔绝水分以及沙尘。进一步的,所述风扇扇叶平面与栅格相垂直。进一步的,所所述语音处理单元包括依次连接的放大电路、AD转换器以及微处理器,放大电路与声音采集元件相连。放大电路能够将声音采集元件采集的信号进行放大,传送到AD转换器通过AD转换器转换成数字信号,再由微处理器进行处理,微处理器将处理结果与存储器中的声音样本进行匹配,从而获得控制指令。进一步的,所述通信模块相同,为蓝牙模块、ZigBee模块或WIFI模块的任一种。综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:1.本技术中,在现有红绿灯控制技术的基础上增加了远程的由语音处理单元、与语音处理单元相连接的声音采集元件、存储单元、通信模块以及控制单元组成的语音无线控制端,使得交警能够通过语音发送指令对红绿灯进行无线控制,无需再到红绿灯控制箱前进行手动操作。语音的控制方式与现有交警之间的对讲机沟通方式存在较高的匹配度,使得交警能够容易接受;语音的控制方式使得交警能够对红绿灯进行无线控制,无需来回奔走,进而提升了交警的工作效率;语音的控制方式还使得交警无需频繁打开红绿灯控制箱,减少了沙尘的的进入,对控制箱内的控制电路进行了保护。2.本技术中,在控制器的壳体两侧上对应设置了两组栅格,栅格方向向壳体外侧下方倾斜,对雨水起到了一定的疏导作用。同时,在栅格内部的对应位置还对应设置有一层防水透气膜,防水透气膜允许空气的进入且具有隔水、防尘的作用,保护了壳体内的电路免受雨水、沙尘的影响。所述壳体内部还设置有风扇,能够对壳体内的温度进行调控,缓解控制器工作在户外环境中时,由于温度过高导致控制器以及相关电路的的性能受到影响的问题。3.本技术中,壳体内部的凤扇并非水平设置而是呈现出了一定的角度,使得风扇的叶片平面与栅格相垂直,保证了空气的流通性,也保证了风扇的降温效果,通过两组对应的栅格设置,使得风扇的气流形成风道,进一步保证了风扇的降温效果。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术结构示意图。图2是本技术系统结构示意图。图中标记:1-壳体,2-电路安装板,3-栅格,4-防水透气膜,5-风扇。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术,即所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。因此,以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围,而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是,术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个......”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。为了解决现有技术中户外红绿灯控制易受到温度、雨水、沙尘等诸多干扰,同时现有红绿灯控制方式原始,交通疏导效果不足的问题,本技术提供一种红绿灯无线控制器,包括壳体和设置在壳体内的红绿灯控制单元,所述红绿灯控制单元包括电源管理模块、与电源管理模块相连的单片机,所述单片机对红绿灯进行控制,单片机上还连接有通信模块,其特征在于:还包括远程控制红绿灯控制单元的语本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种红绿灯无线控制器,包括壳体(1)和设置在壳体(1)内的红绿灯控制单元,所述红绿灯控制单元包括电源管理模块、与电源管理模块相连的单片机,所述单片机对红绿灯进行控制,单片机上还连接有通信模块,其特征在于:还包括远程控制红绿灯控制单元的语音无线控制端,所述语音无线控制端包括采集语音的声音采集元件、存有语音指令样本和对应控制指令的存储器、将语音信息进行处理并与存储器中语音样本进行匹配,再提取对应控制指令的语音处理单元、将语音处理单元提取的控制指令进行发送的通信模块以及控制通信模块的控制单元。

【技术特征摘要】
1.一种红绿灯无线控制器,包括壳体(1)和设置在壳体(1)内的红绿灯控制单元,所述红绿灯控制单元包括电源管理模块、与电源管理模块相连的单片机,所述单片机对红绿灯进行控制,单片机上还连接有通信模块,其特征在于:还包括远程控制红绿灯控制单元的语音无线控制端,所述语音无线控制端包括采集语音的声音采集元件、存有语音指令样本和对应控制指令的存储器、将语音信息进行处理并与存储器中语音样本进行匹配,再提取对应控制指令的语音处理单元、将语音处理单元提取的控制指令进行发送的通信模块以及控制通信模块的控制单元。2.根据权利要求1所述的一种红绿灯无线控制器,其特征在于,所述壳体(1)内部上方设置有电路安装板(2),红绿灯控制单元安装在电...

【专利技术属性】
技术研发人员:李言
申请(专利权)人:四川省龙腾嘉业信息技术有限责任公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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