一种非机动车道路况评价方法技术

本发明专利技术公开了一种非机动车道路况评价方法，包括以下步骤：选取一条双向通行的道路的一侧非机动车道作为样本车道；记录样本车道单位时间内机动车的通行数量；分别记录样本车道单位时间内正向及逆向非机动车的通行数量；分别记录该道路的机动车道单位时间内与样本车道通行方向一致及相反的非机动车的通行数量；记录单位时间内样本车道中违反交通指示灯行驶的正向非机动车的数量；在上述数据的基础上，分析存在违章或违法行为的非机动车所占的比例，根据对应比例的结果输出结论；每条样本车道进行多次单位时间的数据采集及分析，根据机动车通行数量、非机动车违章或违法比例及数量加权计算得到评价值，评价值越低代表该时段路况好。

【技术实现步骤摘要】
一种非机动车道路况评价方法
本专利技术涉及一种路况评价方法，特别涉及一种非机动车道路况评价方法。
技术介绍
在机动车技术突飞猛进的今天，道路上机动车的数量越来越多，为了保障机动车及非机动车的行车安全，现在的道路往往通过隔离带区分机动车道及非机动车道，但就目前的状况来看，仍有许多非机动车的驾驶人并不注重安全行驶，往往穿梭在机动车道中，或者忽略道路的行车方向，这些行为不光给驾驶人自己，同时也给周围的人带来了严重的安全隐患，一旦与机动车发生碰撞事故则后果更严重，所以规范使用非机动车越来越成为大家的共识，但众所周知非机动车的管理一直难度较大，需要投入较多的人力，为了能够合理分配有限的人力资源，对危险驾驶非机动车的驾驶人进行有效的管控，评价非机动车道路况的方法必不可少，但现有技术中缺少较有效的方法。授权公告号CN105788249B的专利技术公开了一种交通流量预测方法、预测模型生成方法及装置，预测方法包括：针对待预测道路，获取该待预测道路的当前时刻的前一时段的历史交通流数据；从预存的道路与交通流量预测模型的对应关系中，获取待预测道路对应的交通流量预测模型；将当前时刻的前一时段的历史交通流数据，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种非机动车道路况评价方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S01：选取一条双向通行的道路的一侧非机动车道作为样本车道；步骤S02：记录样本车道单位时间内机动车的通行数量；步骤S03：分别记录样本车道单位时间内正向及逆向非机动车的通行数量；步骤S04：分别记录该道路的机动车道单位时间内与样本车道通行方向一致及相反的非机动车的通行数量；步骤S05：记录单位时间内样本车道中违反交通指示灯行驶的正向非机动车的数量；步骤S06：在上述数据的基础上，分析存在违章或违法行为的非机动车所占的比例，根据对应比例的结果输出结论；步骤S07：每条样本车道进行多次单位时间的数据采集及分析，根据机动车通行数量、非机...

【技术特征摘要】
1.一种非机动车道路况评价方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S01：选取一条双向通行的道路的一侧非机动车道作为样本车道；步骤S02：记录样本车道单位时间内机动车的通行数量；步骤S03：分别记录样本车道单位时间内正向及逆向非机动车的通行数量；步骤S04：分别记录该道路的机动车道单位时间内与样本车道通行方向一致及相反的非机动车的通行数量；步骤S05：记录单位时间内样本车道中违反交通指示灯行驶的正向非机动车的数量；步骤S06：在上述数据的基础上，分析存在违章或违法行为的非机动车所占的比例，根据对应比例的结果输出结论；步骤S07：每条样本车道进行多次单位时间的数据采集及分析，根据机动车通行数量、非机动车违章或违法比例及数量加权计算得到评价值，评价值越低代表该时段路况好。2.根据权利要求1所述的一种非机动车道路况评价方法，其特征在于，所述步骤S02中，机动车的通行数量记为u，记录的标准线为样本车道出口的横向实线，有机动车以任何方向越过标准线则使u加一。3.根据权利要求1所述的一种非机动车道路况评价方法，其特征在于，所述步骤S03中，单位时间内正向非机动车的数量记为a，单位时间内逆向非机动车的数量记为b，记录的标准线为样本车道出口的横向实线，非机动车以正向穿越标准线则a加一，非机动车以逆向穿越标准线则b加一，单位时间结束后得到的a和b即为所需值。4.根据权利要求3所述的一种非机动车道路况评价方法，其特征在于，所述步骤S04中，单位时间内...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹金亮，吴晓华，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：发明
国别省市：浙江,33