同步器杠杆环车加工夹具及加工方法技术

同步器杠杆环车加工夹具，包括夹具底座(1)、定位芯套(2)、导向限位圆环(3)、至少三个压爪(4)、顶盘(5)，夹具底座(1)与压爪(4)通过螺栓和车床上的卡盘连接固定，卡盘拉杆可旋转张开、旋转拉紧，夹具底座(1)具有圆盘和同轴设置在圆盘上的突起圆套，定位芯(2)套在夹具底座(1)的突起圆套内，之间孔轴间隙配合并通过螺杆锁紧连接，导向限位圆环(3)套在夹具底座(1)的突起圆套外，之间孔轴间隙配合，通过铰链销、弹簧连接，导向限位圆环(3)相对夹具底座(1)轴向可上下弹性滑动，顶盘(5)具有和定位芯套(2)间隙配合的顶套以及设置在顶套上方的顶环，顶环与同步器杠杆环的内环面间隙配合。

【技术实现步骤摘要】
同步器杠杆环车加工夹具及加工方法
本专利技术涉及变速箱同步器杠杆环制造领域，具体是涉及同步器杠杆环类车加工夹具。
技术介绍
目前同步器杠杆环类产品车加工夹具主要有两种：三爪夹具和扣夹夹具：三爪夹具使用时，通过径向夹紧方式固定，轴向定位不足，易导致端面(轴向)车偏；而且，三爪夹具夹紧时杠杆环径向受力，易导致车加工内孔圆度超差。扣夹夹具使用时，径向以杠杆环直面外圆定位，轴向通过压爪压紧，因杠杆环结构原因，其毛坯在锻造成型后极易失圆，扣夹夹具以失圆面径向定位，易导致径向车偏(跳动超差)。
技术实现思路
本专利技术是为了解决上述现有在车加工杠杆环使用的三爪夹具和扣夹夹具均存在车偏的问题而进行的，目的在于提供一种新的同步器杠杆环车加工夹具及使用该夹具进行杠杆环毛坯车加工的方法。本专利技术提供一种同步器杠杆环车加工夹具，其特征在于，包括夹具底座(1)、定位芯套(2)、导向限位圆环(3)、至少三个压爪(4)、顶盘(5)，其中，夹具底座(1)与压爪(4)通过螺栓和车床上的卡盘连接固定，卡盘拉杆可旋转张开、旋转拉紧，夹具底座(1)具有圆盘和同轴设置在圆盘上的突起圆套，定位芯(2)套在夹具底座(1)的突起圆套内，之间孔轴间隙配合并通过螺杆锁紧连接，导向限位圆环(3)套在夹具底座(1)的突起圆套外，之间孔轴间隙配合，通过铰链销、弹簧连接，导向限位圆环(3)相对夹具底座(1)轴向可上下弹性滑动，使用时，顶盘(5)通过螺栓和车床气动尾座连接固定，顶盘(5)具有和定位芯套(2)间隙配合的顶套以及设置在顶套上方的顶环，顶环与同步器杠杆环的内环面间隙配合。本专利技术提供的同步器杠杆环车加工夹具，还可以具有这样的特征：其中，圆盘上设置有与压爪(4)的数目相同个数的安装孔，用于穿过螺栓和车床上的卡盘连接固定。本专利技术提供的同步器杠杆环车加工夹具，还可以具有这样的特征：其中，压爪(4)的数目为三个，圆周均匀固定在夹具底座(1)上。本专利技术提供的同步器杠杆环车加工夹具，还可以具有这样的特征：其中，导向限位圆环(3)上设置有导向结构和限位结构。本专利技术还提供一种同步器杠杆环车加工方法，其特征在于，包括以下步骤：夹具底座(1)与定位芯套(2)、导向限位圆环(3)相互套装完毕，将杠杆环的下端面朝向定位芯套(2)装入；通过杠杆环小端直孔与定位芯(2)间隙配合进行径向的初步定位；然后安装在车床尾座顶杆上的顶盘(5)顶入，松开压爪(4)，此时杠杆环的大端面露出，同时顶盘(5)的顶套与定位芯(2)孔轴间隙配合，径向定位再次校正；开动车床驱动夹具和杠杆环旋转，车刀接触杠杆环的大端面进行车削；旋转压紧压爪(4)，调整压爪的位置下压并压紧杠杆环的大端面，车床尾座带动顶盘(5)撤出，此时杠杆环的内环面露出；；开动车床驱动夹具和杠杆环旋转，车刀接触杠杆环的内环面，进行内孔的车削加工。专利技术的作用与效果根据本专利技术所涉及的同步器杠杆环车加工夹具，利用定位芯套和顶盘来进行同时的轴向定位和径向定位，所以，本专利技术与现有的三爪夹具和扣夹夹具的定位技术相比，具有以下优点：1、本专利技术有效解决了常规三爪夹具径向受力导致的内孔圆度超差问题。2、本专利技术夹具端面和内孔一次装夹加工成型，有利于保证产品尺寸的一致性。3、本专利技术通过小端车加工面径向定位，有效避免因锻件外圆失圆导致的径向定位不足问题。4、本专利技术通过安装在车床尾座上的顶盘顶内孔车端面，且可以通过增加车床尾座行程报警装置，可有效避免端面车偏问题。5、本专利技术通过顶盘(5)顶内孔时，顶盘(5)与定位芯套(2)间隙配合校正，可再次提高径向定位精度。附图说明图1是本专利技术的实施例中同步器杠杆环车加工夹具的等轴测结构示意图；图2是本专利技术的实施例中同步器杠杆环车加工夹具的剖视图；图3是本专利技术的实施例中同步器杠杆环车加工夹具的拆卸视图；以及图4是本专利技术的实施例中同步器杠杆环车加工夹具加工内孔的示意图。图示说明：1-夹具底座、2-定位芯套、3-导向限位圆环、4-压爪、5-顶盘、杠杆环H、卡盘K、卡盘拉杆G、弹簧T。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本专利技术同步器杠杆环车加工夹具作具体阐述。图1是本专利技术的实施例中同步器杠杆环车加工夹具的等轴测结构示意图。图2是本专利技术的实施例中同步器杠杆环车加工夹具的剖视图。图3是本专利技术的实施例中同步器杠杆环车加工夹具的拆卸视图。实施例11.如图1、2、3所示，同步器杠杆环车加工夹具包括夹具底座(1)、定位芯套(2)、导向限位圆环(3)、至少三个压爪(4)、顶盘(5)，其中，夹具底座(1)与压爪(4)通过螺栓和车床上的卡盘连接固定，卡盘拉杆可旋转张开、旋转拉紧，夹具底座(1)具有圆盘和同轴设置在圆盘上的突起圆套，定位芯(2)套在夹具底座(1)的突起圆套内，之间孔轴间隙配合并通过螺杆锁紧连接，导向限位圆环(3)套在夹具底座(1)的突起圆套外，之间孔轴间隙配合，通过铰链销、弹簧连接，导向限位圆环(3)相对夹具底座(1)轴向可上下弹性滑动，顶盘(5)通过螺栓和车床气动尾座连接固定，顶盘(5)具有和定位芯套(2)间隙配合的顶套以及设置在顶套上方的顶环，顶环与同步器杠杆环的内环面间隙配合。实施例2作为一种优化，在实施例1的基础上，圆盘上设置有与压爪(4)的数目相同个数的安装孔，用于穿过螺栓和车床上的卡盘连接固定。实施例3作为一种优化，在实施例1、2的基础上，其中，压爪(4)的数目为三个，圆周均匀固定在夹具底座(1)上。实施例4作为一种具体的实施例，在实施例1-3的基础上，导向限位圆环(3)上设置有导向结构和限位结构，并在导向结构区域开若干个(图示4个)对称排屑槽，方便加工的铜屑排出。实施例5如图1、2、3、4所示，本实施例还提供一种同步器杠杆环车加工方法，其特征在于，包括以下步骤：如图1、2、3所示，夹具底座(1)与定位芯套(2)、导向限位圆环(3)相互套装完毕，将杠杆环的下端面朝向定位芯套(2)装入；如图2所示，通过杠杆环小端直孔与定位芯(2)间隙配合进行径向的初步定位；然后安装在车床尾座顶杆上的顶盘(5)顶入，松开压爪(4)，此时杠杆环的大端面露出，同时顶盘(5)的顶套与定位芯(2)孔轴间隙配合，径向定位再次校正；开动车床驱动夹具和杠杆环旋转，车刀接触杠杆环的大端面进行车削；如图4所示，旋转压紧压爪(4)，调整压爪的位置下压并压紧杠杆环的大端面，车床尾座带动顶盘(5)撤出，此时杠杆环的内环面露出；开动车床驱动夹具和杠杆环旋转，车刀接触杠杆环的内环面，进行内孔的车削加工。实施例的作用与效果根据本专利技术所涉及的同步器杠杆环车加工夹具，因为利用定位芯套和顶盘来进行同时的轴向定位和径向定位，所以，本专利技术与现有的三爪夹具和扣夹夹具的定位技术相比，具有以下优点：1、本专利技术有效解决了常规三爪夹具径向受力导致的内孔圆度超差问题。2、本专利技术夹具端面和内孔一次装夹加工成型，有利于保证产品尺寸的一致性。3、本专利技术通过小端车加工面径向定位，有效避免因锻件外圆失圆导致的径向定位不足问题。4、本专利技术通过安装在车床尾座上的顶盘顶内孔车端面，且通过增加车床尾座行程报警装置，可有效避免端面车偏问题。5、本专利技术通过顶盘(5)顶内孔时，顶盘(5)与定位芯套(2)间隙配合校正，可再次提高径向定位精度。本专利技术不局限于上述实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种同步器杠杆环车加工夹具，其特征在于，包括夹具底座(1)、定位芯套(2)、导向限位圆环(3)、至少三个压爪(4)、顶盘(5)，其中，夹具底座(1)与压爪(4)通过螺栓和车床上的卡盘连接固定，卡盘拉杆可旋转张开、旋转拉紧，夹具底座(1)具有圆盘和同轴设置在圆盘上的突起圆套，定位芯(2)套在夹具底座(1)的突起圆套内，之间孔轴间隙配合并通过螺杆锁紧连接，导向限位圆环(3)套在夹具底座(1)的突起圆套外，之间孔轴间隙配合，通过铰链销、弹簧连接，导向限位圆环(3)相对夹具底座(1)轴向可上下弹性滑动，使用时，顶盘(5)通过螺栓和车床气动尾座连接固定，顶盘(5)具有和定位芯套(2)间隙配合的顶套以及设置在顶套上方的顶环，所述顶环与所述同步器杠杆环的内环面间隙配合。

【技术特征摘要】
1.一种同步器杠杆环车加工夹具，其特征在于，包括夹具底座(1)、定位芯套(2)、导向限位圆环(3)、至少三个压爪(4)、顶盘(5)，其中，夹具底座(1)与压爪(4)通过螺栓和车床上的卡盘连接固定，卡盘拉杆可旋转张开、旋转拉紧，夹具底座(1)具有圆盘和同轴设置在圆盘上的突起圆套，定位芯(2)套在夹具底座(1)的突起圆套内，之间孔轴间隙配合并通过螺杆锁紧连接，导向限位圆环(3)套在夹具底座(1)的突起圆套外，之间孔轴间隙配合，通过铰链销、弹簧连接，导向限位圆环(3)相对夹具底座(1)轴向可上下弹性滑动，使用时，顶盘(5)通过螺栓和车床气动尾座连接固定，顶盘(5)具有和定位芯套(2)间隙配合的顶套以及设置在顶套上方的顶环，所述顶环与所述同步器杠杆环的内环面间隙配合。2.根据权利要求1所述的同步器杠杆环车加工夹具，其特征在于：其中，所述圆盘上设置有与压爪(4)的数目相同个数的安装孔，用于穿过螺栓和车床上的卡盘连接固定。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，于毅，刘义超，李霞，黄俊，余永林，李彪，王俊，王东，潘习龙，
申请(专利权)人：武汉协和齿环有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42