本发明专利技术公开了一种冷却润滑系统的智能保护装置及其系统、机组及保护方法，属于风电机组领域，冷却润滑系统包括油路管道、齿轮箱油池和润滑油分配器，油路管道包括能经过散热板的冷却管道和能直接到达齿轮箱油池的直回管道，包括处理器、三通电磁比例阀及用于分别安装在齿轮箱油池内和润滑油分配器处进行温度测量的T1温度传感器和T2传感器，三通电磁比例阀包括进口端、第一出口端和第二出口端，处理器用于采集温度信息并根据采集的信息控制三通电磁比例阀的出油量比例。本发明专利技术可实时采集的齿轮箱油池温度和润滑油分配器处油温数值,并据此判断如何控制管理油路,由电磁比例阀开通和关闭相应管路，可以做到实时控制并保证齿轮箱油温散热效果。
【技术实现步骤摘要】
冷却润滑系统的智能保护装置及其系统、机组及保护方法
本专利技术涉及风电机组领域，特别是涉及一种冷却润滑系统的智能保护装置及其系统、机组及保护方法。
技术介绍
风电机组齿轮箱冷却润滑系统必须保证对齿轮箱内的运动部件的强制润滑，对油液的过滤和散热,由电动泵、过滤装置、机械泵、油风冷却器、压力传感器、连接管路等组成。目前行业内绝大部分齿轮箱均应用温控阀,并且疲于应付2年一次的更换,对于体量越大的业主,越是麻烦，所有风机更换一遍的耗时很长。加之个别机位温控阀启停频繁，更是缩短了寿命周期，业内继续一套方案有效的规避温控阀带来的弊端。齿轮箱冷却润滑系统的电动泵、机械泵同时向系统供油，润滑油经滤油器过滤后到温控阀，该温控阀根据润滑油的温度自动控制润滑油的流向。当通过的润滑油油温低于45℃时，润滑油直接进入齿轮箱；当通过的润滑油温高于45℃时，温控阀阀芯开始动作，此时的润滑油部分直接进入齿轮箱，部分通过冷却系统进入齿轮箱；当通过的润滑油温高于60℃时，温控阀阀芯完全关闭，此时的润滑油完全通过冷却器降温后再进入齿轮箱。实际应用中，温控阀并不像理论要求的那么精确响应，通过对10个风场5年间的齿轮箱油温高的原因分析得出：大部分报油温高故障的机组都是由于温控阀未能正常动作，导致高温热油未经过冷却风扇引起。同时温控阀属于易损易耗件，有明确寿命,开合动作次数一般为30000次动作,根据风场使用经验,一般超过2年就需要更换温控阀，增加维护和更换成本,如不更换可能会影响风机运行效率及齿轮箱寿命。鉴于以上背景，需要设计一种无论温控阀动作正常与否，都能保证齿轮箱拥有合适的润滑冷却油量的方案。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种冷却润滑系统的智能保护装置及其系统、机组及保护方法，通过加装保证装置可以实时采集的油池温度和分配器处油温数值,并据此判断如何控制管理油路,由执行机构—电磁比例阀开通和关闭相应管路。为解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案如下：一方面，本专利技术提供一种冷却润滑系统的智能保护装置，用于风力发电机组，所述冷却润滑系统包括油路管道、齿轮箱油池和润滑油分配器，所述油路管道包括能经过散热板的冷却管道和不经过散热板能直接到达齿轮箱油池的直回管道，包括处理器、三通电磁比例阀及用于分别安装在齿轮箱油池内和润滑油分配器处进行温度测量的T1温度传感器和T2传感器，所述三通电磁比例阀包括进口端、第一出口端和第二出口端，所述进口端用于进油，所述第一出口端用于与冷却管道连通，所述第二出口端用于与直回管道连通，所述处理器用于采集T1传感器和T2传感器的温度信息并根据采集的信息控制三通电磁比例阀的第一出口端或第二出口端的出油量比例。另一方面，提供一种智能随动式冷却润滑系统，所述冷却润滑系统包括油路管道、齿轮箱油池和润滑油分配器，所述油路管道包括能经过散热板的冷却管道和不经过散热板能直接到达齿轮箱油池的直回管道，包括所述的冷却润滑系统的智能保护装置，所述三通电磁比例阀的进口端用于进油，所述三通电磁比例阀的第一出口端与冷却管道连通，所述三通电磁比例阀的第二出口端与直回管道连通，所述处理器用于采集T1传感器和T2传感器的温度信息并根据采集的信息控制三通电磁比例阀的第一出口端或第二出口端的出油量比例。进一步地，还包括温控阀，所述温控阀的输入端用于进油，所述温控阀用于根据输入端润滑油温度将润滑油按比例分流到两个管道中，所述温控阀的第一输出端用于部分或全部输出温度较高的润滑油；所述温控阀的第二输出端与直回管道连通用于部分或全部输出温度较低的润滑油；所述三通电磁比例阀的进口端通过管道与所述温控阀的第一输出端连通，所述三通电磁比例阀的第一出口端与冷却管道连通，所述三通电磁比例阀的第二出口端通过管道与所述温控阀的第二输出端后的直回管道连通。再一方面，提供一种风电机组，其特征在于，包括所述的智能随动式冷却润滑系统。又一方面，提供一种风电机组齿轮箱的随动式冷却润滑系统的保护方法，包括：1)所述冷却润滑系统为所述的智能随动式冷却润滑系统，所述T1温度传感器检测到的齿轮箱油池的温度为T1，所述T2传感器检测到的润滑油分配器处的温度为T2；2)所述处理器对采集到的温度信息T1、T2分析判断并控制三通电磁比例阀的第一出口端或第二出口端的出油量比例，使齿轮箱油池内的温度控制在一定范围内：当T1≥20℃时，处理器导通进口端和第一出口端，并根据T2的温度调节第一出口端的出油量比例，使润滑油部分或全部经过冷却管道；当T1＜20℃时，处理器导通进口端和第二出口端，并根据T2的温度调节第二出口端的出油量比例，使润滑油部分或全部经过直回管道。进一步地，所述步骤2)中，当T1≥20℃时，处理器导通进口端和第一出口端，使润滑油部分或全部经过冷却管道，处理器的控制策略为：当T1≥20℃，T2＜45℃时，进口端和第一出口端的导通比例为1/3；当T1≥20℃，45℃≤T2＜60℃时，进口端和第一出口端的导通比例为2/3；当T1≥20℃，T2≥60℃时，进口端和第一出口端的导通比例为3/3全通。进一步地，所述步骤2)中，当T1＜20℃时，处理器导通进口端和第二出口端，使润滑油部分或全部经过直回管道，处理器的控制策略为：当T1＜20℃，T2＜45℃时，进口端和第二出口端的导通比例为3/3全通；当T1＜20℃，45℃≤T2＜60℃时，进口端和第二出口端的导通比例为2/3；当T1＜20℃，T2≥60℃时，进口端和第二出口端的导通比例为1/3。进一步地，还包括设在三通电磁比例阀的进口端之前的温控阀，所述温控阀的第一输出端用于部分或全部输出温度较高的润滑油；所述温控阀的第二输出端与直回管道连通用于部分或全部输出温度较低的润滑油；所述三通电磁比例阀的进口端通过管道与所述温控阀的第一输出端连通，所述三通电磁比例阀的第一出口端与冷却管道连通，所述三通电磁比例阀的第二出口端通过管道与所述温控阀的第二输出端后的直回管道连通。采用这样的设计后，本专利技术至少具有以下优点：本专利技术的冷却润滑系统的智能保护装置，通过加装到风电齿轮箱智能随动式冷却润滑系统上，可实时采集的齿轮箱油池温度和润滑油分配器处油温数值,并据此判断如何控制管理油路,由执行机构电磁比例阀开通和关闭相应管路，可以做到实时控制并保证齿轮箱油温散热效果，无需人工专门手动处理，简单可靠，成本较低，同时避免了人工疏忽造成的遗漏问题。附图说明上述仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。图1是本专利技术的温度传感器的安装示意图；图2是本专利技术的电磁比例阀安装在冷却润滑系统中的管路示意图；图3是图2的A处放大图；图4是现有技术中的冷却润滑系统中的管路示意图；图5是现有技术中的冷却润滑系统中的三维管路示意图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本专利技术的示例性实施例。虽然附图中显示了本专利技术的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本专利技术而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本专利技术，并且能够将本专利技术的范围完整的传达给本领域技术人员。本
技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种冷却润滑系统的智能保护装置，用于风力发电机组，所述冷却润滑系统包括油路管道、齿轮箱油池和润滑油分配器，所述油路管道包括能经过散热板的冷却管道和不经过散热板能直接到达齿轮箱油池的直回管道，其特征在于，包括处理器、三通电磁比例阀及用于分别安装在齿轮箱油池内和润滑油分配器处进行温度测量的T1温度传感器和T2传感器，所述三通电磁比例阀包括进口端、第一出口端和第二出口端，所述进口端用于进油，所述第一出口端用于与冷却管道连通，所述第二出口端用于与直回管道连通，所述处理器用于采集T1传感器和T2传感器的温度信息并根据采集的信息控制三通电磁比例阀的第一出口端或第二出口端的出油量比例。
【技术特征摘要】
1.一种冷却润滑系统的智能保护装置，用于风力发电机组，所述冷却润滑系统包括油路管道、齿轮箱油池和润滑油分配器，所述油路管道包括能经过散热板的冷却管道和不经过散热板能直接到达齿轮箱油池的直回管道，其特征在于，包括处理器、三通电磁比例阀及用于分别安装在齿轮箱油池内和润滑油分配器处进行温度测量的T1温度传感器和T2传感器，所述三通电磁比例阀包括进口端、第一出口端和第二出口端，所述进口端用于进油，所述第一出口端用于与冷却管道连通，所述第二出口端用于与直回管道连通，所述处理器用于采集T1传感器和T2传感器的温度信息并根据采集的信息控制三通电磁比例阀的第一出口端或第二出口端的出油量比例。2.一种智能随动式冷却润滑系统，所述冷却润滑系统包括油路管道、齿轮箱油池和润滑油分配器，所述油路管道包括能经过散热板的冷却管道和不经过散热板能直接到达齿轮箱油池的直回管道，其特征在于，包括权利要求1所述的冷却润滑系统的智能保护装置，所述三通电磁比例阀的进口端用于进油，所述三通电磁比例阀的第一出口端与冷却管道连通，所述三通电磁比例阀的第二出口端与直回管道连通，所述处理器用于采集T1传感器和T2传感器的温度信息并根据采集的信息控制三通电磁比例阀的第一出口端或第二出口端的出油量比例。3.根据权利要求2所述的智能随动式冷却润滑系统，其特征在于，还包括温控阀，所述温控阀的输入端用于进油，所述温控阀用于根据输入端润滑油温度将润滑油按比例分流到两个管道中，所述温控阀的第一输出端用于部分或全部输出温度较高的润滑油；所述温控阀的第二输出端与直回管道连通用于部分或全部输出温度较低的润滑油；所述三通电磁比例阀的进口端通过管道与所述温控阀的第一输出端连通，所述三通电磁比例阀的第一出口端与冷却管道连通，所述三通电磁比例阀的第二出口端通过管道与所述温控阀的第二输出端后的直回管道连通。4.一种风电机组，其特征在于，包括权利要求2或3所述的智能随动式冷却润滑系统。5.一种风电机组齿轮箱的随动式冷却润滑系统的保护方法，其特征在于，包括：1)所述冷却润滑系统为权利要求2或3所述的智能随动式冷却润滑系统，所述T1温度...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁凌，褚景春，孙黎，潘磊，李英昌，员一泽，郭宇辰，
申请(专利权)人：国电联合动力技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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