一种变速箱传动系统技术方案

本发明专利技术涉及变速箱技术领域，尤其涉及一种变速箱传动系统，包括箱体和传动机构，传动机构包括输入轴总成和至少一组输出轴总成，输入轴总成与输出轴总成传动连接，第一从动齿轮和第二从动齿轮套设于第一输出轴，换挡花键联轴器套设固定于第一输出轴，第一从动齿轮与第一主动齿轮啮合，第二从动齿轮与第二主动齿轮啮合；第一从动齿轮通过第一径向轴承与箱体可旋转连接，第二从动齿轮通过第二径向轴承与箱体可旋转连接，第一从动齿轮的一端与第一止推轴承连接，第二从动齿轮的一端与第二止推轴承连接。本发明专利技术有助于提高轴承的使用寿命，使轴承只承受转矩和第一输出轴自身的重力，不承受动力驱动产生的径向力和轴向力，提高变速箱工作的稳定性，降低变速箱的使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱传动系统
本专利技术涉及变速箱
，尤其涉及一种变速箱传动系统。
技术介绍
变速箱是机械设备上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大转矩和转速范围的作用。目前机械设备上广泛采用主动机是内燃机或电机，其转矩与转速变化范围小，不能满足机械设备在各种工况下对输出转速和转矩的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。特别对于冶金行业的轧钢机械，传递动力达几千上万千瓦，转速范围从每分钟几十转到上万转，传统变速箱结构不合理，轴承寿命短，维护工作量大。如图1所示，变速箱传动系统主要由齿轮和轴组成，由于需要通过同一轴3`与不同的齿轮配合输出不同的速度，第一速度齿轮1`的两端分别通过第一滚动轴承5`和第二滚动轴承6`套设于轴3`，第二速度齿轮2`的两端分别通过第三滚动轴承7`和第四滚动轴承8`套设于轴3`，同时，轴3`上套设有用于使轴3`切换与第一速度齿轮1`或第二速度齿轮2`啮合传动的变速换挡联轴器4`，在变速箱运行传递动力时，传递动力产生轴向力和径向力由第一滚动轴承5`、第二滚动轴承6`、第三滚动轴承7`和第四滚动轴承8`传递到轴3`；当变速换挡联轴器4`与第一速度齿轮1`啮合时，第一速度齿轮1`与轴3`同步转动，此时的第一滚动轴承5`和第二滚动轴承6`的内圈和外圈相对静止，导致滚动轴承长期承受传递动力产生的径向力和轴向力时的接触点或线为固定的，容易产生接触疲劳，这不符合滚动轴承使用技术条件，造成滚动轴承的使用寿命较短，增加变速箱使用和维护的成本；而此时的第二速度齿轮2`与轴3`产生相对转动，则第三滚动轴承7`和第四滚动轴承8`的内圈和外圈相对转动，但这是处于空转状态，动力传递的齿轮啮合产生的径向力和轴向力很小。同样的，当变速换挡联轴器4`与第二速度齿轮2`啮合时，第三滚动轴承7`和第四滚动轴承8`工况差，寿命短。因此，在轴3`在通过变速换挡联轴器4`与第一速度齿轮1`或第二速度齿轮2`传动时，与轴3`同步转动的速度齿轮连接的滚动轴承内圈和外圈保持相对静止，传递动力产生的径向力和轴向力容易破坏滚动轴承，导致滚动轴承的使用寿命和稳定性降低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供有助于提高轴承使用的稳定性和使用寿命，减少变速箱使用成本的一种变速箱传动系统及其输出轴总成结构。为了实现上述目的，本专利技术提供一种变速箱传动系统，包括箱体和传动机构，所述传动机构包括输入轴总成和至少一组输出轴总成，所述输入轴总成与输出轴总成传动连接，所述输入轴总成包括第一输入轴以及套设固定于第一输入轴的第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述输出轴总成包括第一输出轴、第一从动齿轮、第二从动齿轮和用于使第一输出轴与第一从动齿轮或第二从动齿轮传动连接的换挡花键联轴器，所述第一输出轴套设有用于支撑第一输出轴绕预设轴线转动的第一轴承和第二轴承，所述第一从动齿轮和第二从动齿轮可旋转套设于所述第一输出轴，所述换挡花键联轴器套设固定于第一输出轴，所述第一从动齿轮与第一主动齿轮啮合，所述第二从动齿轮与第二主动齿轮啮合；所述输出轴总成还包括与所述箱体固定连接的第一径向轴承、第二径向轴承、第一止推轴承和第二止推轴承，所述第一从动齿轮通过所述第一径向轴承与箱体可旋转连接，所述第二从动齿轮通过所述第二径向轴承与箱体可旋转连接，所述第一从动齿轮的一端与所述第一止推轴承连接，所述第二从动齿轮的一端与所述第二止推轴承连接。可选的，所述第一径向轴承和第二径向轴承的数量均为两组，两组所述第一径向轴承分别连接于第一从动齿轮靠近两端的位置，两组所述第二径向轴承分别连接于第二从动齿轮靠近两端的位置。可选的，所述第一输出轴通过所述第一轴承与第一从动齿轮或箱体可旋转连接，所述第二轴承安装于第二从动齿轮或箱体。可选的，所述第一轴承、第一径向轴承、第二径向轴承、第一止推轴承和第二止推轴承均为油膜轴承。可选的，所述换挡花键联轴器包括被动外花键、第一外花键、第二外花键和内花键，所述被动外花键与第一输出轴固定连接，所述第一外花键与第一从动齿轮固定连接，所述第二外花键与第二从动齿轮固定连接，所述内花键滑动设置于被动外花键可使被动外花键与第一外花键或第二外花键传动连接。可选的，所述传动机构包括输入轴总成和两组输出轴总成，两组所述输出轴总成分别与输入轴总成传动连接。可选的，还包括传动轴总成，所述传动机构的数量有两组，两组所述传动机构的输出轴总成通过所述传动轴总成传动连接。可选的，所述传动轴总成包括传动轴、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三径向轴承、第三止推轴承和用于使传动轴与第二传动齿轮传动连接的离合联轴器，所述第一传动齿轮和离合联轴器均套设固定于传动轴，所述第三径向轴承和第三止推轴承均固定于所述箱体，所述第二传动齿轮通过所述第三径向轴承和第三止推轴承与所述箱体可旋转连接，所述第一传动齿轮和第二传动齿轮分别与两组所述传动机构的输出轴总成传动连接。实施本专利技术的实施例，具有以下技术效果：本专利技术在进行传动时，第一输入轴通过第一主动齿轮和第二主动齿轮分别带动第一从动齿轮和第二从动齿轮转动，此时第一输入轴通过第一主动齿轮和第二主动齿轮传递到第一从动齿轮和第二从动齿轮的径向力分别通过第一径向轴承和第二径向轴承传递到箱体、轴向力分别通过第一止推轴承和第二止推轴承传递到箱体，且在第一输入轴转动的过程中，第一主动齿轮与第一从动齿轮、第二主动齿轮与第二从动齿轮始终啮合传动，使第一径向轴承、第二径向轴承、第一止推轴承和第二止推轴承保持在工作状态的工况下，受到应力位置不断变化，避免轴承工作接触点固定，有助于提高第一径向轴承、第二径向轴承、第一止推轴承和第二止推轴承的使用寿命，从而降低了变速箱的使用和维护成本；另外，在通过换挡花键联轴器使第一输出轴与第一从动齿轮或第二从动齿轮传动连接时，由于第一从动齿轮和第二从动齿轮产生的径向力和轴向力均传递到箱体，因此，用于支撑第一输出轴在绕预设轴线上转动的第一轴承和第二轴承均只承受第一输出轴自身的重力作用和第一从动齿轮和第二从动齿轮传递的扭矩，无需承受第一从动齿轮和第二从动齿轮传递的径向力和轴向力，从而提高了第一轴承和第二轴承工作的稳定性和使用寿命。附图说明图1是
技术介绍
中的结构示意图；图2是本专利技术实施例1的结构示意图；图3是本专利技术实施例2的结构示意图；图4是本专利技术实施例3的结构示意图。附图标记说明：1`、第一速度齿轮，2`、第二速度齿轮，3`、轴，4`、变速换挡联轴器，5`、第一滚动轴承，6`、第二滚动轴承，7`、第三滚动轴承，8`、第四滚动轴承。1、输入轴总成，2、第一输入轴，3、第一主动齿轮，4、第二主动齿轮，5、第三主动齿轮，6、输出轴总成，7、第一输出轴，8、第一从动齿轮，9、第二从动齿轮，10、换挡花键联轴器，11、被动外花键，12、第一外花键，13、第二外花键，14、内花键，15、第一轴承，16、第二轴承，17、第一径向轴承，18、第二径向轴承，19、第一止推轴承，20、第二止推轴承，21、传动轴总成，22、传动轴，23、第一传动齿轮，24、第二传动齿轮，25、第三径向轴承，26、第三止推轴承，27、离合联轴器。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。实施例1：参考图2，本实施例提供了一种变速箱传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱传动系统，其特征在于，包括箱体和传动机构，所述传动机构包括输入轴总成和至少一组输出轴总成，所述输入轴总成与输出轴总成传动连接，所述输入轴总成包括第一输入轴以及套设固定于第一输入轴的第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述输出轴总成包括第一输出轴、第一从动齿轮、第二从动齿轮和用于使第一输出轴与第一从动齿轮或第二从动齿轮传动连接的换挡花键联轴器，所述第一输出轴套设有用于支撑第一输出轴绕预设轴线转动的第一轴承和第二轴承，所述第一从动齿轮和第二从动齿轮可旋转套设于所述第一输出轴，所述换挡花键联轴器套设固定于第一输出轴，所述第一从动齿轮与第一主动齿轮啮合，所述第二从动齿轮与第二主动齿轮啮合；所述输出轴总成还包括与所述箱体固定连接的第一径向轴承、第二径向轴承、第一止推轴承和第二止推轴承，所述第一从动齿轮通过所述第一径向轴承与箱体可旋转连接，所述第二从动齿轮通过所述第二径向轴承与箱体可旋转连接，所述第一从动齿轮的一端与所述第一止推轴承连接，所述第二从动齿轮的一端与所述第二止推轴承连接。

【技术特征摘要】
1.一种变速箱传动系统，其特征在于，包括箱体和传动机构，所述传动机构包括输入轴总成和至少一组输出轴总成，所述输入轴总成与输出轴总成传动连接，所述输入轴总成包括第一输入轴以及套设固定于第一输入轴的第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述输出轴总成包括第一输出轴、第一从动齿轮、第二从动齿轮和用于使第一输出轴与第一从动齿轮或第二从动齿轮传动连接的换挡花键联轴器，所述第一输出轴套设有用于支撑第一输出轴绕预设轴线转动的第一轴承和第二轴承，所述第一从动齿轮和第二从动齿轮可旋转套设于所述第一输出轴，所述换挡花键联轴器套设固定于第一输出轴，所述第一从动齿轮与第一主动齿轮啮合，所述第二从动齿轮与第二主动齿轮啮合；所述输出轴总成还包括与所述箱体固定连接的第一径向轴承、第二径向轴承、第一止推轴承和第二止推轴承，所述第一从动齿轮通过所述第一径向轴承与箱体可旋转连接，所述第二从动齿轮通过所述第二径向轴承与箱体可旋转连接，所述第一从动齿轮的一端与所述第一止推轴承连接，所述第二从动齿轮的一端与所述第二止推轴承连接。2.根据权利要求1所述的变速箱传动系统，其特征在于，所述第一径向轴承和第二径向轴承的数量均为两组，两组所述第一径向轴承分别连接于第一从动齿轮靠近两端的位置，两组所述第二径向轴承分别连接于第二从动齿轮靠近两端的位置。3.根据权利要求1所述的变速箱传动系统，其特征在于，所述第一输出轴通过所述第一轴承与第一从动齿轮或箱体可旋转连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建伟，
申请(专利权)人：汉威广园广州机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44