电动油泵制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动油泵，在泵罩中设置泵转子从而能够抑制轴的同轴度的精度降低。电动油泵(1)具有：马达部(10)，其具有轴(11)；以及泵部(40)，其位于马达部(10)的前侧。马达部(40)具有转子(20)、定子(22)以及收纳该转子(20)和定子(22)的马达壳(13)。泵部(40)包括泵转子(47)和具有收纳泵转子(47)的收纳部(60)的泵壳(51)。泵壳(51)具有泵体(52)和泵罩(57)。在马达壳(13)、泵体(52)、泵罩(57)上设置有沿轴向贯穿它们的多个销(60)。多个销(60)对马达壳(13)、泵体(52)以及泵罩(57)进行定位，贯穿马达壳(13)、泵体(52)、泵罩(57)的比收纳部(60)靠径向外侧的部分。

【技术实现步骤摘要】
电动油泵
本技术涉及电动油泵。
技术介绍
例如，在专利文献1中公开有使马达部和泵部一体化的电动油泵。该电动油泵在马达部的轴向一侧配置有泵部，从马达部延伸的轴贯穿泵部的泵体。在泵体的轴向一侧的端面设置有收纳部，该收纳部在泵体的轴向一侧开口并向轴向另一侧凹陷。在收纳部内收纳有泵转子。收纳部通过使泵罩的轴向另一侧的端面与泵体的轴向一侧的端面对齐而设置于泵体。配置于收纳部内的泵转子与贯穿泵体的轴嵌合而连结。泵体具有沿轴向贯穿的贯通孔。轴穿过贯通孔而被支承为旋转自如。因此，贯通孔作为滑动轴承而发挥功能。在轴的马达部侧(轴向另一侧)安装有马达转子。轴的安装有马达转子的轴向另一侧的端部未被支承。因此，马达转子相对于轴以被悬臂支承的状态被支承为旋转自如。另一方面，泵转子相对于轴以被悬臂支承的状态被支承为旋转自如。这里，在轴的旋转时，若马达转子侧的轴与泵转子侧的轴的同轴度的偏差增大，则有可能导致泵转子与配置于泵转子的径向外侧的定子接触、或者泵转子的内转子与外转子深度啮合而产生齿部被刮擦等损伤。因此，专利文献1所记载的电动油泵中，使设置于泵体的嵌合凸部与设置于马达部的马达壳上的嵌合凹部相嵌合，使轴的同轴度的精度在规定内。专利文献1：日本特开2015-163029号公报然而，在专利文献1所记载的电动油泵中，即使将嵌合凸部与嵌合凹部嵌合，也无法进行周向的定位。因此，有可能无法将与马达壳一体成型的终端定位在规定的位置。另外，在进行使收纳部的配置具有自由度的设计的情况下，有可能将收纳部设置于泵罩。若在专利文献1所记载的电动油泵的泵罩设置收纳部，则无法进行泵罩与泵体之间的定位，从而延伸到泵罩内的轴的同轴度的精度会降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动油泵，该电动油泵能够在泵罩设置有收纳泵转子的收纳部的情况下，抑制轴的同轴度的精度的降低。本申请的例示的第一技术是一种电动油泵，该电动油泵具备：马达部，其具有以在轴向上延伸的中心轴线为中心的轴；以及泵部，其位于所述马达部的轴向一侧，由所述马达部借助于所述轴来对所述泵部进行驱动，从而所述泵部将油排出，所述马达部具有：转子，其被固定于所述轴的轴向另一侧；定子，其位于所述转子的径向外侧；以及马达壳，其收纳所述转子和所述定子，所述泵部具有：泵转子，其安装于从所述马达部向轴向一侧突出的所述轴上；以及泵壳，其具有收纳所述泵转子的收纳部，所述泵壳具有：泵体，其安装于所述马达部的轴向一侧；以及泵罩，其安装于所述泵体的轴向一侧，在所述马达壳、所述泵体和所述泵罩上设置有沿轴向贯穿所述马达壳、所述泵体和所述泵罩的多个销，所述马达壳、所述泵体和所述泵罩通过多个所述销而被定位，多个所述销贯穿所述马达壳、所述泵体和所述泵罩的比所述收纳部靠径向外侧的部分。根据本申请的例示的第一技术，能够提供一种电动油泵，能够在泵罩设置有收纳泵转子的收纳部的情况下，抑制轴的同轴度的精度的降低。附图说明图1是第一实施方式的电动油泵的剖视图。图2是第一实施方式的电动油泵的从后侧观察的平面图。图3是相当于沿图1中的Ia-Ia箭头方向的中间部件的剖视图。图4是相当于沿图1中的Ib-Ib箭头方向的中间部件的剖视图。图5是相当于沿图1中的Ic-Ic箭头方向的泵体的剖视图。图6是相当于沿图1中的Id-Id箭头方向的泵罩的剖视图。图7是相当于沿图1中的Ie-Ie箭头方向的泵罩的剖视图。图8是相当于沿图2中的II-II箭头方向的电动油泵的剖视图。图9a和图9b是对第一实施方式的变形例的两个销的配置关系进行说明的说明图。图10是第二实施方式的电动油泵的剖视图。标号说明1、100：电动油泵；10：马达部；11：轴；13：马达壳；13e：马达壳贯通孔；20：转子；22：定子；40：泵部；47：泵转子；51：泵壳；52：泵体；52f：泵体贯通孔；57：泵罩；57e：泵罩贯通孔；57h：流入孔；57i：流出孔；57j：供给油路；57k：开闭阀；57m：止回阀；57n：先导油路；60：收纳部；70：中间部件；81：贯通孔；90：销；J：中心轴线；Ls：假想线。具体实施方式以下，参照附图对本技术的实施方式的电动油泵进行说明。在本实施方式中，以在马达部与泵部之间设置有中间部件(例如，连接器组件)的电动油泵为例进行说明。另外，在以下的附图中，为了易于理解各结构，有时使实际的构造与各构造中的比例尺和数量等不同。另外，在附图中，适当示出XYZ坐标系作为三维正交坐标系。在XYZ坐标系中，Z轴方向为与图1所示的中心轴线J的轴向另一方向平行的方向。X轴方向为与图1所示的电动油泵1的短边方向平行的方向、即图1的左右方向。Y轴方向为与X轴方向和Z轴方向这两者垂直的方向。另外，在以下的说明中，将Z轴方向的正侧(+Z侧)记为“后侧”，将Z轴方向的负侧(-Z侧)记为“前侧”。另外，后侧和前侧仅是用于说明的名称，并未对实际的位置关系和方向进行限定。另外，只要没有特别的说明，将与中心轴线J平行的方向(Z轴方向)简记为“轴向”，将以中心轴线J为中心的径向简记为“径向”，将以中心轴线J为中心的周向、即绕中心轴线J的方向(θ方向)简记为“周向”。另外，在本说明书中，所谓在轴向上延伸除了严格地在轴向(Z轴方向)上延伸的情况之外，还包含在相对于轴向在小于45°的范围内倾斜的方向上延伸的情况。另外，在本说明书中，所谓在径向上延伸除了严格地在径向、即与轴向(Z轴方向)垂直的方向上延伸的情况之外，还包含在相对于径向在小于45°的范围内倾斜的方向上延伸的情况。【第一实施方式】＜整体结构＞图1是第一实施方式的电动油泵1的剖视图。如图1所示，本实施方式的电动油泵1具有马达部10、泵部40以及中间部件70。马达部10和泵部40沿轴向配置。马达部10具有沿着在轴向上延伸的中心轴线J配置的轴11。泵部40位于马达部10的轴向一侧(前侧)，由马达部10借助于轴11来对泵部40进行驱动，从而泵部40将油排出。中间部件70位于马达部10与泵部之间，以被夹在马达部10和泵部之间的状态被固定。以下，按照每个构成部件进行详细地说明。＜马达部10＞如图1所示，马达部10具有轴11、转子20、定子22以及马达壳13。马达部10例如是内转子型的马达，转子20被固定于轴11的外周面，定子22位于转子20的径向外侧。(马达壳13)马达壳13具有定子保持部13a、中间部件保持部13b以及轴承保持部13c。马达壳13是金属制品。马达壳13为在轴向另一侧(后侧)具有底部13f的有底筒状。(定子保持部13a)定子保持部13a为在轴向上延伸的圆筒状。在定子保持部13a内配置有马达部10的轴11、转子20以及定子22。在定子保持部13a的内周面13a1上配合有定子22的外侧面、即后述的铁芯背部22a的外侧面。由此，在定子保持部13a中收纳有定子22。(中间部件保持部13b)图2是第一实施方式的电动油泵1的从后侧观察的平面图。中间部件保持部13b是与定子保持部13a的前侧端部13a2相连的部分。在本实施方式中，中间部件保持部13b具有从前侧端部13a2向前侧延伸的筒状的连接部13b1和从连接部13b1的前侧端部向径向外侧延伸的环状的凸缘部13b2。如图2所示，凸缘部13b2在周向上隔开间隔地具有向径向外侧突出的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动油泵，其包括：马达部，其具有以在轴向上延伸的中心轴线为中心的轴；以及泵部，其位于所述马达部的轴向一侧，由所述马达部借助于所述轴来对所述泵部进行驱动，由此所述泵部将油排出，所述电动油泵的特征在于，所述马达部具有：转子，其被固定于所述轴的轴向另一侧；定子，其位于所述转子的径向外侧；以及马达壳，其收纳所述转子和所述定子，所述泵部具有：泵转子，其安装于从所述马达部向轴向一侧突出的所述轴上；以及泵壳，其具有收纳所述泵转子的收纳部，所述泵壳具有：泵体，其安装于所述马达部的轴向一侧；以及泵罩，其安装于所述泵体的轴向一侧，在所述马达壳、所述泵体和所述泵罩上设置有沿轴向贯穿所述马达壳、所述泵体和所述泵罩的多个销，所述马达壳、所述泵体和所述泵罩通过多个所述销而被定位，多个所述销贯穿所述马达壳、所述泵体和所述泵罩的比所述收纳部靠径向外侧的部分。

【技术特征摘要】
2017.09.29 JP 2017-190199;2017.09.08 US 62/555,7841.一种电动油泵，其包括：马达部，其具有以在轴向上延伸的中心轴线为中心的轴；以及泵部，其位于所述马达部的轴向一侧，由所述马达部借助于所述轴来对所述泵部进行驱动，由此所述泵部将油排出，所述电动油泵的特征在于，所述马达部具有：转子，其被固定于所述轴的轴向另一侧；定子，其位于所述转子的径向外侧；以及马达壳，其收纳所述转子和所述定子，所述泵部具有：泵转子，其安装于从所述马达部向轴向一侧突出的所述轴上；以及泵壳，其具有收纳所述泵转子的收纳部，所述泵壳具有：泵体，其安装于所述马达部的轴向一侧；以及泵罩，其安装于所述泵体的轴向一侧，在所述马达壳、所述泵体和所述泵罩上设置有沿轴向贯穿所述马达壳、所述泵体和所述泵罩的多个销，所述马达壳、所述泵体和所述泵罩通过多个所述销而被定位，多个所述销贯穿所述马达壳、所述泵体和所述泵罩的比所述收纳部靠径向外侧的部分。2.根据权利要求1所述的电动油泵，其特征在于，多个所述销相对于所述轴被配置在径向一侧和径向另一侧。3.根据权利要求1或2所述的电动油泵，其特征在于，多个所述销贯穿所述马达壳、所述泵体和所述泵罩的径向外侧的缘部。4.根据权利要求1或2所述的电动油泵，其特征在于，所述泵罩具有所述收纳部，所述收纳部在轴向另一侧开口且向轴向一侧凹陷，通过使所述泵罩从轴向一侧覆盖所述泵体，而在所述泵罩与所述泵体之间设置所述收纳部。5.根据权利要求4所述的电动油泵，其特征在于，所述泵罩具有：流入口，其供所述油流入；流出口，其供所述油流出；供给油...

【专利技术属性】
技术研发人员：小林喜幸，樋口孔二，桥本裕，永井友三，
申请(专利权)人：日本电产东测有限公司，
类型：新型
国别省市：日本,JP