一种液压泵站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压泵站，包括油箱、手动吸油泵、空气滤清器、电机、电动吸油泵、吸油过滤器、回油过滤器、单向节流阀、液控单向阀、多路换向阀、油路块及供油、回油管路；吸油过滤器位于油箱内，空气滤清器和回油过滤器都安装在油箱的顶面上，还包括与油箱并排布置的框体及位于油箱和框体两端的支板，所述手动吸油泵、电机及电动吸油泵都安装在框体内，框体和油箱的顶面作为液压泵站中的其它元器件的安装面，所述单向节流阀、液控单向阀、多路换向阀及油路块并排安装固定在框体和油箱的顶面上。本实用新型专利技术能够增加液压泵站中元器件的布置空间，使元器件得布置简洁合理、安装维护方便。

【技术实现步骤摘要】
一种液压泵站
本技术涉及泵站的结构，具体涉及一种液压泵站。
技术介绍
液压泵站为能够提供一定压力和流量的液压动力装置，将机械能转换为液压油的压力能，从而为液压机械中的驱动装置（油缸或马达）提供动力，驱动液压机械中的驱动装置实现各种规定的动作。其中，油箱、电机及泵是液压泵站的主要部件，根据实际情况需要，再配备方向阀、节流阀、溢流阀、蓄能器、检测器等元器件。现有的液压泵站中，电机、泵及各种元器件均大多安装在油箱的顶面或侧面上，布置较杂乱，对于元器件较多的液压泵站，如何在有限的油箱安装面积范围内合理地布置元器件，让液压泵站设计人员十分苦恼。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压泵站，以增加元器件的布置空间，使元器件得布置简洁合理、安装维护方便。本技术所述的液压泵站，包括油箱、手动吸油泵、空气滤清器、电机、电动吸油泵、吸油过滤器、回油过滤器、单向节流阀、液控单向阀、多路换向阀、油路块及供油、回油管路；吸油过滤器位于油箱内，空气滤清器和回油过滤器都安装在油箱的顶面上，回油过滤器的进油口作为液压泵站的回油口，所述回油管路的一端与回油过滤器的进油口连接；还包括与油箱并排布置的框体及位于油箱和框体两端的支板，框体与油箱焊接为一体，且框体和油箱的两端面齐平，所述支板同时焊接在框体和油箱的两端面上，且支板的上、下两端反向弯折形成翻边，支板上端的翻边与油箱和框体的顶面焊接，支板下端的翻边上开设有用于固定液压泵站的安装孔。所述手动吸油泵、电机及电动吸油泵都安装在框体内，电动吸油泵的转轴通过联轴器与电机的转轴连接，电动吸油泵和手动吸油泵的吸油口都通过供油管路与油箱内的吸油过滤器连接，电动吸油泵的出油口、手动吸油泵的出油口分别通过供油管路与三通接头的一个接口连接。所述框体和油箱的顶面作为液压泵站中的元器件的安装面，所述单向节流阀、液控单向阀、多路换向阀及油路块并排安装固定在框体和油箱的顶面上；所述三通接头剩余的一个接口通过供油管路依次与油路块、多路换向阀、液控单向阀、单向节流阀连接，单向节流阀的出口作为液压泵站的出油口。进一步，所述框体的一侧面为开口状，在框体的该侧面遮盖有翻板，翻板的上端铰接在框体的顶面上，且在翻板上开设有透气孔。进一步，所述多路换向阀、液控单向阀、及单向节流阀外设置有护罩，该护罩呈“几”字形，其两侧面下端的支脚同时固定连接在油箱和框体的顶面上。进一步，所述油箱和框体两端的支板上都固定安装有提手。进一步，所述油箱的一侧面上安装有液位计。进一步，所述支板的下端低于油箱和框体的底面，在油箱的底面上开设有排油孔，在排油孔内螺接有堵塞。进一步，在所述电动吸油泵的出油口与三通接头之间的供油管路上、以及手动吸油泵的出油口与三通接头之间的供油管路上都安装有单向阀，以防供油管路内的液压油向电动吸油泵和手动吸油泵内回流。进一步，在电动吸油泵和手动吸油泵的出油口处的供油管路与回油过滤器的进油口处的回油管路之间连接有溢流阀。进一步，在电动吸油泵和手动吸油泵的出油口之后的供油管路上安装有压力表，以实时检测供油管路内的液压油压力。本技术通过增加与油箱并排布置的框体，并在油箱和框体的两端面焊接支板，将油箱框体支撑在支板上，便于固定安装油箱和框体，同时将电机、电动吸油泵、手动吸油泵等体积较大元器件布置在框体内，油箱和框体的顶面共同作为液压泵站中其它元器件的安装面，为其它元器件预留足够的布置空间，降低了液压泵站设计人员的设计难度。另外框体一侧面上的翻板则便于电机、电动吸油泵、手动吸油泵等元器件的安装和维护。附图说明图1为本技术的轴测图；图2为本技术的正视图；图3为本技术的俯视图；图4为本技术的后视图；图5为本技术的控制原理图；图中：1―油箱、2―支板、3―提手、4―单向节流阀、5―翻板、6―液控单向阀、7―多路换向阀、8―框体、9―回油过滤器、10―手动吸油泵、11―空气滤清器、12―护罩、13―油路块、14―电机、15―三通接头、16―堵塞、17―电动吸油泵、18―液位计、19―单向阀、20―吸油过滤器、21―压力表、22―溢流阀、23―供油管路、24―回油管路、25―油缸。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的描述。参见图1至图5所示的液压泵站，包括油箱1、手动吸油泵10、空气滤清器11、电机14、电动吸油泵17、吸油过滤器20、回油过滤器9、单向节流阀4、液控单向阀6、多路换向阀7、油路块13、供油管路23及回油管路24；吸油过滤器20位于油箱1内，空气滤清器11和回油过滤器9都安装在油箱1的顶面上，回油过滤器9的进油口作为液压泵站的回油口，所述回油管路24的一端与回油过滤器的进油口连接；还包括与油箱1并排布置的框体8及位于油箱1和框体8两端的支板2，框体8与油箱1焊接为一体，且框体8和油箱1的两端面齐平，所述支板2同时焊接在框体8和油箱1的两端面上，且支板2的上、下两端反向弯折形成翻边，支板2上端的翻边与油箱1和框体8的顶面焊接，支板2下端的翻边上开设有用于固定液压泵站的安装孔。所述手动吸油泵10、电机14及电动吸油泵17都安装在框体8内，电动吸油泵17的转轴通过联轴器与电机14的转轴连接，电动吸油泵17和手动吸油泵10的吸油口都通过供油管路23与油箱1内的吸油过滤器20连接，电动吸油泵17的出油口、手动吸油泵10的出油口分别通过供油管路23与三通接头15的一个接口连接。所述框体8和油箱1的顶面作为液压泵站中的其它元器件的安装面，所述单向节流阀4、液控单向阀6、多路换向阀7及油路块13并排安装固定在框体8和油箱1的顶面上；所述三通接头15剩余的一个接口通过供油管路23依次与油路块13、多路换向阀7、液控单向阀6、单向节流阀4连接，单向节流阀4的出口作为液压泵站的出油口，且在油箱1的一侧面上安装有液位计18。需要说明的是，该液压泵站中同时安装手动吸油泵10和电动吸油泵17，在实际工作过程中，基本都通过电动吸油泵17来为输送并增压液压油，此时，手动吸油泵10处于停机状态。当电力系统停电、或者电机14产生故障时，则应急使用手动吸油泵10，液压机械可以继续工作。需要说明的是，在所述电动吸油泵17的出油口与三通接头15之间的供油管路23上以及手动吸油泵10的出油口与三通接头15之间的供油管路23上都安装有单向阀19，以防供油管路23内的液压油向电动吸油泵17和手动吸油泵10内回流而形成水锤，导致电动吸油泵17和手动吸油泵10损坏。需要说明的是，在电动吸油泵17和手动吸油泵10的出油口处的供油管路23与回油过滤器的进油口处的回油管路24之间连接有溢流阀22，当供油管路23内液压油的供油压力大于溢流阀22的开启压力时，溢流阀22开启，使供油管路23内的一部分液压油从回油管路24溢回油箱，保证供油管路23内的液压油压力恒定，起到稳压作用。需要说明的是，在电动吸油泵17和手动吸油泵10的出油口之后的供油管路23上安装有压力表21，以实时检测供油管路23内的液压油压力。而且需要说明的是，本实施例中，所述多路换向阀7为三位四通换向阀，当多路换向阀7处于中位时，将其两侧的油路隔断；当多路换向阀7处于右位时，液压泵站的供油管路23与油缸25（液压机械中的驱动装置）的无杆腔连通，液压泵站的回油管路24与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压泵站，包括油箱（1）、手动吸油泵（10）、空气滤清器（11）、电机（14）、电动吸油泵（17）、吸油过滤器（20）、回油过滤器（9）、单向节流阀（4）、液控单向阀（6）、多路换向阀（7）、油路块（13）及供油、回油管路（23、24）；吸油过滤器位于油箱内，空气滤清器和回油过滤器都安装在油箱的顶面上，回油过滤器的进油口作为液压泵站的回油口，所述回油管路的一端与回油过滤器的进油口连接；其特征在于：还包括与油箱并排布置的框体（8）及位于油箱和框体两端的支板（2），框体与油箱焊接为一体，且框体和油箱的两端面齐平，所述支板同时焊接在框体和油箱的两端面上，且支板的上、下两端反向弯折形成翻边，支板上端的翻边与油箱和框体的顶面焊接，支板下端的翻边上开设有用于固定液压泵站的安装孔（201）；所述手动吸油泵、电机及电动吸油泵都安装在框体内，电动吸油泵的转轴通过联轴器与电机的转轴连接，电动吸油泵和手动吸油泵的吸油口都通过供油管路与油箱内的吸油过滤器连接，电动吸油泵的出油口、手动吸油泵的出油口分别通过供油管路与三通接头（15）的一个接口连接；所述框体和油箱的顶面作为液压泵站中的元器件的安装面，所述单向节流阀、液控单向阀、多路换向阀及油路块并排安装固定在框体和油箱的顶面上；所述三通接头剩余的一个接口通过供油管路依次与油路块、多路换向阀、液控单向阀、单向节流阀连接，单向节流阀的出口作为液压泵站的出油口。...

【技术特征摘要】
1.一种液压泵站，包括油箱（1）、手动吸油泵（10）、空气滤清器（11）、电机（14）、电动吸油泵（17）、吸油过滤器（20）、回油过滤器（9）、单向节流阀（4）、液控单向阀（6）、多路换向阀（7）、油路块（13）及供油、回油管路（23、24）；吸油过滤器位于油箱内，空气滤清器和回油过滤器都安装在油箱的顶面上，回油过滤器的进油口作为液压泵站的回油口，所述回油管路的一端与回油过滤器的进油口连接；其特征在于：还包括与油箱并排布置的框体（8）及位于油箱和框体两端的支板（2），框体与油箱焊接为一体，且框体和油箱的两端面齐平，所述支板同时焊接在框体和油箱的两端面上，且支板的上、下两端反向弯折形成翻边，支板上端的翻边与油箱和框体的顶面焊接，支板下端的翻边上开设有用于固定液压泵站的安装孔（201）；所述手动吸油泵、电机及电动吸油泵都安装在框体内，电动吸油泵的转轴通过联轴器与电机的转轴连接，电动吸油泵和手动吸油泵的吸油口都通过供油管路与油箱内的吸油过滤器连接，电动吸油泵的出油口、手动吸油泵的出油口分别通过供油管路与三通接头（15）的一个接口连接；所述框体和油箱的顶面作为液压泵站中的元器件的安装面，所述单向节流阀、液控单向阀、多路换向阀及油路块并排安装固定在框体和油箱的顶面上；所述三通接头剩余的一个接口通过供油管路依次与油路块、多路换向阀、液控单向阀、单向节流阀连接，单向节流阀的出口作为液压泵站的出油口。2.根据权利要求1所述的液压泵站，其特征在于：所述框体（8）的一侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾云生，罗小伟，
申请(专利权)人：重庆康百世机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50