一种压路机钢轮防护板制造技术

一种压路机钢轮防护板，涉及压路机试车技术领域，包括挡板和与压路机钢轮侧板上的液压马达观察孔相适配的夹紧装置，夹紧装置底部与挡板上部通过水平伸入板连接，挡板包括中间板，中间板左端通过折叶旋转连接有左板，中间板右端固定有间隔安装块，间隔安装块右端通过折叶旋转连接有右板，右板与间隔安装块连接的一端设有朝向中间板的折边，左板、中间板以及右板上分别开有固定槽，3个固定槽在左板、中间板以及右板折叠在一起时相互叠合，左板、中间板以及右板的整体外形与压路机侧板底端和压路机钢轮外端边缘所围成的形状相适配，本实用新型专利技术能够在压路机整机试验时保护钢轮漆面，避免试车时钢轮漆面发生磨损且易于放置，占用空间较小。

【技术实现步骤摘要】
一种压路机钢轮防护板
：本技术涉及压路机试车
，尤其涉及一种压路机钢轮防护板。
技术介绍
：目前，国内大型工程机械制造商生产的压路机整机试验均在“8”字跑道上进行跑和试车，由于压路机钢轮重量较大，并且试车时要开启振动，钢轮和水泥路面都会严重损伤，所以“8”字跑道内部放入胶皮碎片，保护钢轮外表面和水泥路面。而在压路机跑和试车时，胶皮会随着钢轮外沿进入钢轮内部，胶皮跟着钢轮转动，会对漆面造成的严重损伤。压路机钢轮在装配前已涂装，试车后钢轮两侧面及圆周内部漆面严重受损后需要重新打磨，然后喷面漆，这样既降低了生产效率，又增加了涂装成本。目前，现有技术中缺少一种能够对压路机钢轮内部漆面进行防护且便于收纳放置的防护装置。
技术实现思路
：为了解决上述技术问题，本技术提供了一种压路机钢轮防护板，能够在压路机整机试验时保护钢轮漆面，避免试车时钢轮漆面发生磨损且易于放置，占用空间较小。本技术是通过下述技术方案来实现的：一种压路机钢轮防护板，包括挡板和与压路机钢轮侧板上的液压马达观察孔相适配的夹紧装置，所述夹紧装置底部与挡板上部通过水平伸入板连接，其特征是，所述挡板包括中间板，所述中间板左端通过折叶旋转连接有左板，中间板右端固定有间隔安装块，所述间隔安装块右端通过折叶旋转连接有右板，所述右板与间隔安装块连接的一端设有朝向中间板的折边，所述左板、中间板以及右板上分别开有固定槽，3个固定槽在左板、中间板以及右板折叠在一起时相互叠合，所述左板、中间板以及右板的整体外形与压路机侧板底端和压路机钢轮外端边缘所围成的形状相适配。在本技术的另一个方面中，所述水平伸入板外形为放平的“L”型，所述水平伸入板的竖直段通过预设数量的螺栓与中间板的上部连接固定，所述水平伸入板的前端与夹紧装置的底部连接。在本技术的另一个方面中，所述夹紧装置包括倒“U”型部分和连接在倒“U”型部分一翼上的竖板部分，所述倒“U”型部分与竖板部分连接的一翼的侧板上设有通孔，另一翼的侧板内部固定有弹性垫块，所述通孔内插有紧固件，所述紧固件包括紧固垫块和垂直固定在紧固垫块上的横杆，所述紧固垫块位于倒“U”型部分的内侧，横杆伸至通孔外，竖板部分的外侧竖直固定有水平式快速夹钳，所述水平式快速夹钳的压头压在横杆外端，所述竖板部分与水平伸入板的水平段的前端连接固定。在本技术的另一个方面中，所述倒“U”型部分、竖板部分以及水平伸入板为一体结构。在本技术的另一个方面中，所述折边的长度大于间隔安装块的厚度。在本技术的另一个方面中，所述弹性垫块内侧设有预设数量的螺栓安装槽，弹性垫块通过安装槽内的螺栓固定在倒“U”型部分的侧板上。在本技术的另一个方面中，所述挡板的外围与压路机侧板底端和压路机钢轮外端边缘之间的间隙为5mm-10mm。本技术的有益效果是：将这种压路机钢轮防护板安装到压路机钢轮侧板上后，能够在压路机进行整机试车时，有效避免试车跑道内的胶皮进入钢轮，避免了胶皮对钢轮漆面造成损伤，使得试车后不再需要对钢轮进行重新涂装，降低了生产成本；尺寸较大挡板在不使用时能够折叠，大大减小了空间的占用，便于放置，有效减少了挡板因磕碰造成的变形，延长了使用寿命。附图说明：图1为本技术挡板结构示意图。图2为本技术右板结构示意图。图3为本技术夹紧装置结构示意图。图4为本技术整体结构示意图。图5为本技术安装结构示意图。附图中：1、夹紧装置，2、水平伸入板，3、中间板，4、左板，5、间隔安装块，6、右板，7、折边，8、固定槽，9、倒“U”型部分，10、竖板部分，11、弹性垫块，12、紧固垫块，13、横杆，14、水平式快速夹钳，15、压路机钢轮，16、钢轮侧板，17、液压马达观察孔。具体实施方式：下面结合附图及实施例对本技术的实施方式做进一步说明：在对本技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的描述为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。一种压路机钢轮防护板，包括挡板和与压路机钢轮侧板上的液压马达观察孔相适配的夹紧装置1，所述夹紧装置1底部与挡板上部通过水平伸入板2连接，所述挡板包括中间板3，所述中间板3左端通过折叶旋转连接有左板4，中间板3右端通过螺栓连接固定有长方体型的间隔安装块5，所述间隔安装块5右端通过折叶旋转连接有右板6，所述右板6与间隔安装块5连接的一端设有朝向中间板3的折边7，折边7与右板6本体呈90度夹角，所述左板4、中间板3以及右板6上分别开有固定槽8，3个固定槽8在左板4、中间板3以及右板6折叠在一起时相互叠合，所述左板4、中间板3以及右板6的整体外形与压路机侧板底端和压路机钢轮外端边缘所围成的形状相适配。所述水平伸入板2外形为放平的“L”型，所述水平伸入板2的竖直段通过预设数量的螺栓与中间板3的上部连接固定，所述水平伸入板2的前端与夹紧装置1的底部连接。所述夹紧装置1包括倒“U”型部分9和连接在倒“U”型部分9一翼上的竖板部分10，所述倒“U”型部分9与竖板部分10连接的一翼的侧板上设有通孔，另一翼的侧板内部固定有非金属弹性垫块11，所述通孔内插有紧固件，所述紧固件包括紧固垫块12和垂直固定在紧固垫块12上的横杆13，所述紧固垫块12位于倒“U”型部分9的内侧，横杆13伸至通孔外，竖板部分10的外侧竖直固定有水平式快速夹钳14，所述水平式快速夹钳14的压头压在横杆13外端，水平式快速夹钳8选用型号为CH-225-D的水平式快速夹钳，水平式快速夹钳8焊接或是通过螺栓固定在竖板部分10的外侧。所述竖板部分10与水平伸入板2的水平段的前端连接。所述倒“U”型部分9、竖板部分10以及水平伸入板2为一体结构。所述折边7的长度大于间隔安装块5的厚度。所述非金属弹性垫块11内侧设有预设数量的螺栓安装槽，非金属弹性垫块11通过安装槽内的螺栓固定在倒“U”型部分9的侧板上。安装后安装槽内的螺栓头部整体都处于安装槽内。所述挡板的外围与压路机侧板底端和压路机钢轮外端边缘之间的间隙为5mm-10mm。所述挡板1整体顶部平直，下部呈弧形，挡板1的这种整体外形与压路机侧板底端和压路机钢轮外端边缘所围成的形状相同。非金属弹性垫块5用聚氨酯块制作。使用时，先使用两头带钩的弹性绳带或弹簧从水平伸入板2的一侧分别钩住左板4和右板6的固定槽8，使左板4、中间板3和右板6三者保持展开状态。在压路机钢轮两侧的侧板上的液压马达观察孔处分别安装一个这种压路机钢轮防护板，将倒“U”型部分9挂在压路机钢轮侧板的液压马达观察孔底部，将挡板置于压路机侧板下端与钢轮侧端的凸出边缘之间，扳动水平式快速夹钳14，水平式快速夹钳14的压头推动横杆13，使弹性垫块11和紧固垫块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压路机钢轮防护板，包括挡板和与压路机钢轮侧板上的液压马达观察孔相适配的夹紧装置（1），所述夹紧装置（1）底部与挡板上部通过水平伸入板（2）连接，其特征是，所述挡板包括中间板（3），所述中间板（3）左端通过折叶旋转连接有左板（4），中间板（3）右端固定有间隔安装块（5），所述间隔安装块（5）右端通过折叶旋转连接有右板（6），所述右板（6）与间隔安装块（5）连接的一端设有朝向中间板（3）的折边（7），所述左板（4）、中间板（3）以及右板（6）上分别开有固定槽（8），3个固定槽（8）在左板（4）、中间板（3）以及右板（6）折叠在一起时相互叠合，所述左板（4）、中间板（3）以及右板（6）的整体外形与压路机侧板底端和压路机钢轮外端边缘所围成的形状相适配。

【技术特征摘要】
1.一种压路机钢轮防护板，包括挡板和与压路机钢轮侧板上的液压马达观察孔相适配的夹紧装置（1），所述夹紧装置（1）底部与挡板上部通过水平伸入板（2）连接，其特征是，所述挡板包括中间板（3），所述中间板（3）左端通过折叶旋转连接有左板（4），中间板（3）右端固定有间隔安装块（5），所述间隔安装块（5）右端通过折叶旋转连接有右板（6），所述右板（6）与间隔安装块（5）连接的一端设有朝向中间板（3）的折边（7），所述左板（4）、中间板（3）以及右板（6）上分别开有固定槽（8），3个固定槽（8）在左板（4）、中间板（3）以及右板（6）折叠在一起时相互叠合，所述左板（4）、中间板（3）以及右板（6）的整体外形与压路机侧板底端和压路机钢轮外端边缘所围成的形状相适配。2.根据权利要求1所述的一种压路机钢轮防护板，其特征在于，所述水平伸入板（2）外形为放平的“L”型，所述水平伸入板（2）的竖直段通过预设数量的螺栓与中间板（3）的上部连接固定，所述水平伸入板（2）的前端与夹紧装置（1）的底部连接。3.根据权利要求2所述的一种压路机钢轮防护板，其特征在于，所述夹紧装置（1）包括倒“U”型部分（9）和连接在倒“U”型部分（9）一翼上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彦东，胡滨，岳永贤，崔冬梅，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37