【技术实现步骤摘要】
尼古拉·特斯拉变速变矩器技术及工艺
：本专利技术涉及一种全新的动力传动技术，它可以传递动力，改变动力的转速和扭矩，可以作为液力耦合器也可以做为液力变矩变速器，因为利用特斯拉涡轮技术故称为尼古拉·特斯拉变速变矩器。
技术介绍
：主要利用边界层传递动力的变矩器技术的变矩比小，寿命短，泵轮和涡轮容易变形。
技术实现思路
：为了利用边界层传递动力的变矩器技术的变矩比小，本专利技术使用金属多层复合机构电焊焊接或铆接在一起，成为一个整体泵轮，层与层之间紧密连接在一起，涡轮通过铸造、冲压或3D打印技术使多层涡轮结合，金属多层复合结构增加涡轮强度延长使用寿命，变矩器的涡轮是最少三层的多层复合，除中间一层外每层都有流体通孔，通孔占涡轮单层面积的百分之十到百分之八十，形状可以是圆形、矩形、多边形、不规则角形、不规则多边形通孔、这样多层复合在一起的涡轮表面积大于泵轮的表面积，涡轮与泵轮的表面积比越大变矩器的变矩比就越大，涡轮中间层曲折平滑有更多的表面积，曲折的中间层夹角C是锐角。泵轮把力通过流体传递到泵轮，流体通过通孔把动力传递给中间层和涡轮内层(如图1中箭头所示)。有益效果：此技术的有益效果是实现变矩器的大变矩比，提高使用寿命，泵轮和涡轮不容易变形。附图说明：下面结合附图和实例进一步说明。在图中图1是径向5层涡轮原理图，图2是径向3层复合泵轮原理图，图3是涡轮通透层原理图在图中数字1是涡轮通透层，数字2是涡轮通透内层2，数字3是中心轴，数字4时涡轮中间曲折层，数字5是泵轮，A是泵轮的其中一层，B是泵轮的其中一层，C是泵轮的其中一层，6是涡轮通透层圆通孔，7是具体实施方式：泵轮是多...
【技术保护点】
1.一种尼古拉·特斯拉变速变矩器，此技术的特征是使用金属多层复合机构电焊焊接或铆接在一起，成为一个整体泵轮，层与层之间紧密连接在一起，涡轮通过铸造、冲压或3D打印技术使多层涡轮结合，金属多层复合结构增加涡轮强度延长使用寿命，变矩器的涡轮是最少三层的多层复合，除中间一层外每层都有流体通孔，通孔占涡轮单层面积的白分之十到白分之八十，形状可以是圆形、矩形、多边形、不规则角形、不规则多边形通孔、这样多层复合在一起的涡轮表面积大于泵轮的表面积。
【技术特征摘要】
1.一种尼古拉·特斯拉变速变矩器，此技术的特征是使用金属多层复合机构电焊焊接或铆接在一起，成为一个整体泵轮，层与层之间紧密连接在一起，涡轮通过铸造、冲压或3D打印技术使多层涡轮结合，金属多层复合结构增加涡轮强度延长使用寿命，变矩器的涡轮是最少三层的多层复合，除中间一层外每层都有流体通孔，通孔占涡轮单层面积的白分之十到白分之八十，形状可以是圆形、矩...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。