一种轮毂加工夹紧工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种轮毂加工夹紧工装，包括本体及与本体连接的座板，座板与本体间连接有支座板，支座板的外侧通过支座销连接夹爪，夹爪的导向孔与座板通过导杆相连接，支座板的中心孔连接有驱动杆座，座板的中心通孔中安装有浮动定位套组件，支座板与座板之间有导柱，座板的外侧设置有浮动板，浮动板与所述座板通过杆件相连接，杆件上套装有支撑弹簧，支撑在浮动板与座板之间，浮动板上位置可变换地设置有轮毂内圈夹紧块，所述浮动板的中心有孔，可用于所述浮动定位套组件的一端伸出与轮毂的中心孔连接定位。本实用新型专利技术轮毂加工夹紧工装，方便对工件的定位操作，具有定位准确的特点，且方便卸装。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂加工夹紧工装
本技术涉及工装
，具体涉及一种轮毂加工夹紧工装。
技术介绍
自行车的轮毂车削加工中，需要使用定位夹具工装来定位夹紧后由车床进行加工，目前的夹紧工装可以实现很好的夹紧，但在加工完成后卸装不够方便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种轮毂加工夹紧工装。为实现本技术的目的所采用的技术方案是：一种轮毂加工夹紧工装，包括本体及与所述本体连接的座板，所述座板与本体间连接有支座板，所述支座板的外侧通过支座销连接用于夹紧在轮毂外圈外表面的夹爪，所述夹爪的导向孔与所述座板通过导杆相连接，所述的支座板的中心孔连接有用于连接驱动杆的驱动杆座，所述座板的中心通孔中安装有浮动定位套组件，所述支座板与座板之间安装有导柱，以实现所述支座板移动，所述座板的外侧设置有浮动板，所述浮动板与所述座板通过杆件相连接，所述杆件上套装有支撑弹簧，支撑在浮动板与座板之间，所述浮动板上位置可变换地设置有轮毂内圈夹紧块，所述浮动板的中心有孔，可用于所述浮动定位套组件的一端伸出与轮毂的中心孔连接定位。在所述的浮动板上形成有长条孔，所述长条孔中有导向杆，所述轮毂内圈夹紧块套装在所述导向杆上，并可在沿所述导向杆移动，所述浮动板上有多个间隔距离相同的调节孔，所述浮动板通过螺钉可与其中的一组调节孔相连接。所述的杆件的一端自嵌在所述座板的安装孔内的套体中伸出，外侧设有垫圈并由螺钉固定，所述的杆件的另一端插入浮动板的定位孔中，并通过定位孔周围的多个螺钉件与杆件的连接盘相连接固定。所述浮动定位套组件包括套体，所述套体内有弹簧，所述套体可滑动地装在T形状的筒体内，所述T形状的筒体的内侧的开口侧连接一端有圆柱导向体的封口板，所述弹簧的一端与所述封口板相接，另一端抵在套体的内底面上，所述圆柱导向体伸入到所述驱动杆座的内侧面上形成的导向孔中。所述套体的外壁上导向限位槽，所述T形状的筒体上径向安装有限位柱，与所述导向限位槽配合。本技术轮毂加工夹紧工装，方便对工件的定位操作，具有定位准确的特点，且方便卸装。附图说明图1是轮毂加工夹紧工装的整体俯视示意图；图2是轮毂加工夹紧工装的剖面示意图；图3是图2的局部放大示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参见图1-3所示，一种轮毂加工夹紧工装，包括本体18及与所述本体连接的座板1，所述座板与本体间连接有支座板16，所述支座板的外侧的安装槽17通过支座销13连接用于夹紧在轮毂外圈外表面的夹爪14，所述夹爪的导向孔15与所述座板外侧的槽体11内导杆12相连接，所述的支座板的中心孔连接有用于连接驱动杆的驱动杆座19，所述座板的中心通孔中安装有浮动定位套组件，所述支座板与座板之间安装有导柱22，以实现所述支座板移动。前述的均为现有轮毂加工夹紧工装的现有技术，对此不再详细说明。本申请的改进主要在于，所述座板的外侧设置有具有三个凸出部的形成三等分状结构的Y形状的浮动板2，所述浮动板与所述座板通过杆件8相连接，所述杆件上套装有支撑弹簧81，支撑在浮动板与座板之间，所述浮动板上位置可变换地设置有轮毂内圈夹紧块5，用于在内侧夹在轮毂内圈的外表面上，与三个均匀布置的夹爪14配合实现对轮毂内圈夹持，其中，在所述浮动板的中心有孔20，可用于所述浮动定位套组件的一端伸出与轮毂的中心孔连接定位。其中的，在所述的浮动板的每个凸出部的区域上形成有长条孔3，所述长条孔中有导向杆4，所述轮毂内圈夹紧块5通过其下凸部上形成的滑动孔而套装在所述导向杆上，并可在沿所述导向杆移动，所述浮动板上有多个间隔距离相同的调节孔7，所述浮动板通过安装在其螺栓长孔中的螺钉6可与其中的一组调节孔7相连接。其中，所述的杆件8的一端自嵌在所述座板的安装孔内的套体82中伸出，外侧设有垫圈83并由螺钉84固定，所述的杆件的另一端插入浮动板的定位孔21中，并通过定位孔周围的多个螺钉件与杆件一体的连接盘80螺纹相连接固定。其中，所述浮动定位套组件包括套体9，所述套体内有弹簧91，所述套体可滑动地装在T形状的筒体90内，所述T形状的筒体的内侧的开口侧螺钉连接一端有圆柱导向体94的封口板，所述弹簧91的一端与所述封口板相接，另一端抵在套体的内底面上，所述圆柱导向体伸入到所述驱动杆座19的内侧面上形成的导向孔中。其中，在所述套体的外壁上导向限位槽92，所述T形状的筒体上径向安装有限位柱93，与所述导向限位槽配合，以防止所述套体滑出T形状的筒体外掉出。所述T形状的筒体与座板通过螺钉连接固定在座板的安装孔中。通过设有浮动板，可以实现在卸装时，当松开夹爪放开工件后，由于浮动板的作用，使工件被顶起，从而方便卸下。本技术轮毂加工夹紧工装，方便对工件的定位操作，具有定位准确的特点，且主要是方便卸装。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂加工夹紧工装，包括本体及与所述本体连接的座板，所述座板与本体间连接有支座板，所述支座板的外侧通过支座销连接用于夹紧在轮毂外圈外表面的夹爪，所述夹爪的导向孔与所述座板通过导杆相连接，所述的支座板的中心孔连接有用于连接驱动杆的驱动杆座，所述座板的中心通孔中安装有浮动定位套组件，所述支座板与座板之间安装有导柱，以实现所述支座板移动，其特征在于，所述座板的外侧设置有浮动板，所述浮动板与所述座板通过杆件相连接，所述杆件上套装有支撑弹簧，支撑在浮动板与座板之间，所述浮动板上位置可变换地设置有轮毂内圈夹紧块，所述浮动板的中心有孔，可用于所述浮动定位套组件的一端伸出与轮毂的中心孔连接定位。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂加工夹紧工装，包括本体及与所述本体连接的座板，所述座板与本体间连接有支座板，所述支座板的外侧通过支座销连接用于夹紧在轮毂外圈外表面的夹爪，所述夹爪的导向孔与所述座板通过导杆相连接，所述的支座板的中心孔连接有用于连接驱动杆的驱动杆座，所述座板的中心通孔中安装有浮动定位套组件，所述支座板与座板之间安装有导柱，以实现所述支座板移动，其特征在于，所述座板的外侧设置有浮动板，所述浮动板与所述座板通过杆件相连接，所述杆件上套装有支撑弹簧，支撑在浮动板与座板之间，所述浮动板上位置可变换地设置有轮毂内圈夹紧块，所述浮动板的中心有孔，可用于所述浮动定位套组件的一端伸出与轮毂的中心孔连接定位。2.如权利要求1所述轮毂加工夹紧工装，其特征在于，在所述的浮动板上形成有长条孔，所述长条孔中有导向杆，所述轮毂内圈夹紧块套装在所述导向杆上，并可在沿所述导向杆移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘群，
申请(专利权)人：天津华昌隆机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12