【技术实现步骤摘要】
三合一电子公路上电动交通工具的充电控制方法及系统
本专利技术涉及充电
，更具体地说，涉及一种三合一电子公路上电动交通工具的充电控制方法及系统。
技术介绍
三合一电子公路即将光伏发电、无线充电以及无人驾驶汽车相互整合的智能交通系统，随着城市经济社会的发展，城市规模不断扩大，人口不断增长，汽车的保有量持续攀升，随之而来的是交通拥堵，空气污染，石油资源短缺等与市民生活息息相关的问题。优先发展电动交通工具，例如电动汽车无疑是解决上述问题的有效方法。电动汽车与传统汽车相比，最突出的优点在于它能源消耗低、运输成本低、尾气污染相对较少。在当前充电难问题困扰着电动交通工具之际，国内外对无线充电技术在新能源电动交通工具，比如新能源汽车的应用的关注度就越来越高。在电动汽车无线充电领域，目前还没有一个统一的充电标准，大部分电动汽车只支持一种充电模式，比如，有的电动汽车只支持静态定点充电，有的电动汽车只支持动态移动充电，充电方式比较单一。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种三合一电子公路上电动交通工具的充电控制方法及系统，使电动交通工具支持多种充电模式，且可以根据具体...
【技术保护点】
1.一种三合一电子公路上电动交通工具的充电控制方法，其特征在于，所述电动交通工具上设置有能量拾取装置，所述能量拾取装置用于拾取供电设备的能量为所述电动交通工具充电，所述方法包括：S11：设置在所述电动交通工具上的智能中心控制单元激活所述能量拾取装置上的充电控制单元，并向所述充电控制单元发送充电模式选择指令；S12：所述充电控制单元根据所述充电模式选择指令控制所述电动交通工具进入对应的充电模式，并基于与所述充电模式对应的充电流程为所述电动交通工具充电。
【技术特征摘要】
1.一种三合一电子公路上电动交通工具的充电控制方法，其特征在于，所述电动交通工具上设置有能量拾取装置，所述能量拾取装置用于拾取供电设备的能量为所述电动交通工具充电，所述方法包括：S11：设置在所述电动交通工具上的智能中心控制单元激活所述能量拾取装置上的充电控制单元，并向所述充电控制单元发送充电模式选择指令；S12：所述充电控制单元根据所述充电模式选择指令控制所述电动交通工具进入对应的充电模式，并基于与所述充电模式对应的充电流程为所述电动交通工具充电。2.如权利要求1所述的三合一电子公路上电动交通工具的充电控制方法，其特征在于，在所述S12之前，还包括：所述充电控制单元进入自检状态，并根据自检结果确定所述能量拾取装置正常。3.如权利要求2所述的三合一电子公路上电动交通工具的充电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述充电控制单元根据所述自检结果确定所述能量拾取装置异常时，结束充电流程。4.如权利要求1所述的三合一电子公路上电动交通工具的充电控制方法，其特征在于，所述充电模式为动态充电模式或静态充电模式。5.如权利要求4所述的三合一电子公路上电动交通工具的充电控制方法，其特征在于，在所述充电模式为动态充电模式时，所述基于与所述充电模式对应的充电流程为所述电动交通工具充电包括：S21：所述充电控制单元与所述智能中心控制单元进行充电握手确认；S22：所述充电控制单元与所述智能中心控制单元进行报文交互完成充电参数配置；S23：所述充电控制单元基于配置的充电参数控制所述能量拾取装置打开相应的功率输出通道，所述智能中心控制单元基于配置的充电参数控制所述电动交通工具打开相应的功率输入通道；S24：在充电阶段判断充电是否结束，如是，转至S25，否则，转至S26；S25：分别关闭所述功率输出通道和所述功率输入通道；S26：继续充电。6.如权利要求4所述的三合一电子公路...
【专利技术属性】
技术研发人员：王成亮，王金虎，翟学锋，郑海雁，杨庆胜，王智慧，唐春森，黄郑，徐妍，左志平，
申请(专利权)人：江苏方天电力技术有限公司，重庆大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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